Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Renault / Renault Clio III c 2005 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Renault Clio III c 2005 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 21.63 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники – замена Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Renault Clio III, регулировка сцепления Renault Clio III, трансмиссия Renault Clio III, коробка передач Renault Clio III

6. Сальники – замена

Сальники приводных валов

1.Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи..

2. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите соответствующее колесо.

3. Слейте рабочую жидкость автоматической коробки передач, как описано в разделе 2.

4. Обратившись к главе 8, отсоедините приводной вал в сборе от коробки передач с рабочей стороны. Имейте в виду, что не обязательно снимать приводной вал полностью, так как его можно оставить подсоединенным к ступице и отсоедините от коробки, провернув ступицу наружу.

Примечание:
Не позволяйте приводному валу висеть под тяжестью собственного веса, так как это может стать причиной повреждения ШРУСов и пыльников.

5. Отметьте глубину посадки сальника, затем осторожно извлеките его при помощи плоской отвертки. Будьте осторожны, не уроните сальник или внутреннюю пружину в картер коробки передач.

6. Протрите посадочную поверхность сальника в картере, затем нанесите небольшое количество масла на кромку сальника. Убедившись, что кромка сальника направлена внутрь, осторожно установите новый сальник на место. Запрессуйте сальник равномерно в картер коробки передач на исходную глубину. При необходимости сальник можно запрессовать при помощи отрезка металлической трубы, которая опирается только на внешний твердый край сальника.

7. Установите приводной вал в сборе, обратившись для получения подробной информации к главе 8.

8. Заправьте коробку передач рекомендованной рабочей жидкостью, как описано в разделе 2.

9. Установите колесо, опустите автомобиль и затяните болты крепления колес указанным в спецификациях моментом затяжки (смотрите главу 1А).

10. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Сальник муфты гидротрансформатора

11. Отсоедините коробку передач от двигателя, как описано в разделе 9.

12. Снимите фиксирующий ремень, затем осторожно снимите муфту гидротрансформатора с вала коробки передач. Будьте готовы к утечке рабочей жидкости при снятии муфты гидротрансформатора.

13. При помощи плоской отвертки, осторожно подденьте и извлеките сальник из центральной части муфты гидротрансформатора, при этом будьте осторожны, не повредите металлическую втулку.

14. Равномерно запрессуйте новый сальник в исходное положение, убедившись, что его кромка направлена внутрь.

15. Смажьте кромку сальника чистой рабочей жидкостью автоматической коробки передач, затем осторожно установите муфту гидротрансформатора на вал коробки передач.

16. Убедитесь, что муфта гидротрансформатора должным образом совместилась со шлицами вала коробки передач, затем подсоедините коробку передач к двигателю, как описано в разделе 9.