Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Renault Clio

Эксплуатация

  • Панель приборов и органы управления
  • Система отопления и кондиционирования воздуха
  • Неисправности и возможные пути их устранения

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

  • Общая информация
  • Капитальный ремонт двигателя – общая информация
  • Снятие двигателя – методы и меры предосторожности
  • Двигатель – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
  • Головка блока цилиндров – разборка
  • Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
  • Головка блока цилиндров – сборка
  • Поршень/шатун в сборе – снятие
  • Коленвал – снятие
  • Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
  • Поршень/шатун в сборе – проверка
  • Коленвал – проверка
  • Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
  • Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
  • Коленвал – установка
  • Поршень/шатун в сборе – установка
  • Двигатель – начало движения после капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Система предпускового подогрева – дизельные двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система кондиционирования воздуха – снятие и установка компонентов Renault Clio III с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Renault Clio III, система вентиляции Renault Clio III, система кондиционирования Renault Clio III, система отопления Renault Clio III

16. Система кондиционирования воздуха – снятие и установка компонентов

Примечание:
Не пытайтесь самостоятельно разгерметизировать контур системы кондиционирования. Для получения подробной информации обратитесь к блокам со знаком в конце раздела 14.

1. Конечно же, опытный механик может выполнять некоторые работы на компонентах системы кондиционирования. Но при этом стоит соблюдать некоторые меры предосторожности:

А) Разгерметизацию системы кондиционирования должен выполнять только квалифицированный специалист с использованием необходимого оборудования.

В) Все отсоединенные компоненты необходимо герметично закрыть непосредственно после отсоединения.

С)Всегда устанавливайте новые уплотнения и прокладки. Уплотнительные кольца необходимо смазать компрессорным маслом перед установкой.

Приводной ремень компрессора

2. Для получения подробной информации относительно процедуры проверки и замены вспомогательного приводного ремня обратитесь к главе 1А или 1В.

Компрессор

Снятие

3. Разгерметизируйте систему кондиционирования на станции технического обслуживания, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки.

4. Снимите передний бампер, а на моделях автомобилей, оснащенных турбированным двигателем, снимите промежуточный охладитель. На всех остальных моделях автомобилей снимите дефлектор около радиатора. Таким образом, вы облегчите доступ к трубопроводам и болтам крепления.

5. Снимите вспомогательный приводной ремень, как описано в главе 1А и 1В.

6. Отсоедините трубопроводы хладагента от задней части компрессора. После этого немедленно герметично закройте трубопроводы.

7. Отверните болты крепления компрессора и снимите его (смотрите иллюстрацию).

8. Установка выполняется в порядке обратном снятию, однако если вы устанавливаете новые трубопроводы и уплотнения, смажьте их компрессорным маслом. Если вы устанавливаете новый компрессор, его необходимо заправить подходящим маслом. Имейте в виду, что некоторые компрессоры могут поставляться уже заправленными.

Датчик давления

Примечание:
Датчик давления расположен за конденсором на трубопроводе высокого давления между редукционным клапаном и осушителем. Его можно снять, не сливая хладагент, так как он установлен на клапан Шредера.

9. Поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки, затем снимите передний бампер.

10. Отсоедините электрический разъем от датчика (смотрите иллюстрацию).

11. Ослабьте и удалите датчик давления с трубопровода высокого давления.

12. Установка выполняется в порядке обратном снятию, но всегда необходимо заменять уплотнение и смазывать его маслом P.A.G. SP10.

Реле/резистор вентилятора

13. На моделях автомобилей, оснащенных системой кондиционирования, устанавливается вентилятор с двумя скоростями. Вентилятор работает на низкой скорости постоянно, если система кондиционирования включена. Если давление в гидравлическом контуре поднимается, двигатель перегревается и вентилятор работает с более высокой скоростью.

14. Для изменения скорости вращения вентилятора используется резистор/реле сопротивлением 0.23 Ом. При работе на низкой скорости резистор подключается последовательно с сервоприводом. При работе на высокой скорости, ток подается в обход резистора.

15. Отсоедините электрический разъем, отсоедините фиксирующие зажимы и переместите резистор вверх, чтобы отсоединить его вверх. Чтобы отсоединить (смотрите иллюстрации). установка выполняется в порядке обратном снятию.

16. На большей части моделей автомобилей резистор расположен на кожухе вентилятора слева от радиатора. Его сопротивление можно проверить после снятия и отсоединения многовыводного разъема.

Конденсор

Примечание:
На автомобили Renault Clio устанавливаются два типа конденсоров. Некоторые модели автомобилей оснащены совмещенным конденсоров и радиатором. На других моделях автомобилей конденсор устанавливается отдельно.

17. Разгерметизируйте систему кондиционирования на станции технического обслуживания, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки.

18. Выполните процедуру снятия радиатора, описанную в разделе 3 данной главы. При необходимости отсоедините конденсор от радиатора на верстаке.

19. Установка выполняется в порядке обратном снятию. После выполнения работ заправьте систему.

Осушитель

20. Осушитель расположен около радиатора. Он поглощает влагу в системе. Обычно при разгерметизации системы кондиционирования осушитель заменяют.

21. Разгерметизируйте систему кондиционирования на станции технического обслуживания, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки.

22. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и снимите передний бампер. На моделях автомобилей, оснащенных турбированным двигателем, снимите промежуточный охладитель. На всех остальных моделях автомобилей снимите дефлектор около радиатора.

23. Снимите трубопроводы с осушителя и немедленно герметично их закройте.

24. Снимите установочный зажим (или отверните три болта крепления), затем извлеките осушитель. Будьте предельно осторожны, не повредите трубопроводы хладагента.

25. Установка выполняется в порядке обратном снятию, при этом следует учитывать следующие примечания:

А) Осушитель обязательно нужно заменять.

В) Не открывайте осушитель, пока он не будет установлен в исходное положение.

С) Установите уплотнения и смажьте их перед установкой.

Испаритель

26. Испаритель встроен в блок распределения воздушных потоков. Снимите блок у сборе, как описано в разделе 11 данной главы. На момент написания данного руководства испаритель поставлялся только в сборе с блоком распределения воздушных потоков.

Расширительный клапан

27. Разгерметизируйте систему кондиционирования на станции технического обслуживания, затем снимите стеклоочистители ветрового стекла, панели воздухозаборников и нижнюю панель капота.

28. Отверните элементы крепления и снимите шумоизоляционное покрытие с перегородки в моторном отсеке.

29. Отверните болты крепления и снимите соединительные трубопроводы расширительного клапана, при этом будьте предельно осторожны, не повредите их. после этого сразу же герметично закройте трубопроводы.

30. Удалите болты крепления с расширительного клапана и снимите его.

31. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Учтите, что придется заменить сальники и смазать их перед установкой.

Управляющие сервоприводы отопителя/системы вентиляции

Сервопривод рециркуляции воздуха

32. Снимите перчаточный ящик, как описано в главе 11, раздел 28.

33. Сервопривод установлен высоко на блоке распределения воздушных потоков.

34. Отсоедините электрический разъем, затем удалите три винта крепления. Извлеките сервопривод.

35. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

 

Сервопривод распределения

36. Снимите нижнюю панель облицовки под рулевым колесом.

37. Снимите центральную консоль, а затем снимите нижнюю центральную панель облицовки.

38. Отсоедините блок предохранителей, а затем снимите опорную стойка с поперечной балки панели облицовки.

39. Отсоедините электрический разъем и удалите винты крепления. Снимите сервопривод.

40. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Сервопривод смесителя

41. Снимите перчаточный ящик, центральную консоль и нижнюю центральную панель облицовки.

42. Сервопривод смесителя установлен в нижней части блока распределения воздушных потоков в сборе.

43. Отсоедините электрический разъем, а затем отсоедините сервопривод. Снимите сервопривод.

44. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Датчик температуры в салоне

45. Датчик расположен над зеркалом заднего вида.

46. Подденьте и переместите верхнюю часть по направлению к задней части автомобиля при помощи подходящего инструмента, а затем отсоедините нижнюю часть, переместив ее в противоположном направлении.

47. Отсоедините электрический разъем, а затем отсоедините датчик.

48. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Датчик солнечного света

49. Подденьте и отсоедините панель вспомогательного дисплея на центральной панели облицовки.

50. Нажмите снизу и отсоедините датчик.

51. Установка выполняется в порядке обратном снятию.

Датчик температуры окружающей среды

52. Датчик расположен в внешнем зеркале со стороны водительского сиденья. Снимите зеркало, как описано в главе 11, раздел 17.

53. Новые датчики поставляются с накидными клеммами, которые предусматривают использование паяльника и зажимных хомутов при установке.