Вакуумный усилитель тормозов Honda Fit / Jazz с 2001 года

6. Вакуумный усилитель тормозов

Подготовка к работе

Специальный инструмент

Рисунок	Наименование и код
	Приспособление для измерения зазора толкателя (07JAG-SD40100)
	Вакуумный манометр ( 07404-5790301)
	Переходник (07410-5790501)
	Манометр (07406-5790201)
	Переходник (07410-5790101)
	Трубка переходник манометра (07510-6340101)

Замена вакуумного усилителя тормозов

1. Снять главный цилиндр тормозной системы.

2. Снять канистру системы улавливания паров топлива (EVAP) (А) с держателя.

*D A B C*

3. Снять тормозные магистрали (В) с держателей.

4. Снять шланг сцепления (автомобили с механической коробкой передач) (С) с держателя.

5. Отсоединить вакуумный шланг (D) от вакуумного усилителя тормозов.

6. Из салона: снять стойку панели приборов.

*А 8х1,25 мм 22 Н·м*

7. Удалить шпильку (А) и извлечь штифт (В) из хомута педали тормоза.

*А В С 8х1,25 мм 13 Н·м*

8. Отвернуть гайку крепления (С) вакуумного усилителя тормозов.

9. Извлечь вакуумный усилитель (А) из моторного отсека.

Примечание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность вакуумного усилителя и его резьбовую часть.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить тормозные магистрали.

*А*

10. Установка вакуумного усилителя производится в порядке обратном снятию с учетом следующих особенностей:

• Отрегулировать зазор толкателя перед установкой вакуумного усилителя.
• При установке использовать новые зажимы и держатели.
• После установки вакуумного усилителя и главного цилиндра тормозной системы, заполнить расширительный бачок новой тормозной жидкостью, прокачать тормозную систему и отрегулировать положение педали тормоза.

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Проверка герметичности

1. Установить вакуумный манометр (А) между усилителем и контрольным клапаном.

*А 07404-5790301 07410-5790501*

2. Запустить двигатель, установить такие обороты коленчатого вала, чтобы показания манометра соответствовали 40,0 – 66,7 кПа, а затем остановить двигатель.

3. Считать показания вакуумного манометра.

Если давление вакуума упадет на 2,7 кПа или больше через 30 секунд, проверить герметичность следующих элементов:

• клапаны;
• вакуумные шланги и трубки;
• уплотнения;
• вакуумный усилитель;
• главный тормозной цилиндр.

Примечание:

Не разбирать вакуумный усилитель тормозов. При обнаружении любой неисправности заменить вакуумный усилитель новым.

Проверка работоспособности

1. Установить вакуумный манометр таким же образом, как и при проверке герметичности.

2. Установить манометры для проверки давления масла (А) к главному тормозному цилиндру при помощи переходников (специальные приспособления), как показано на рисунке.

* А В 07406-5790201 07410-5790101 07510-6340101*

3. Стравить воздух через клапаны (В).

4. Запустить двигатель на холостых оборотах.

5. Нажать на педаль тормоза усилием 98 Н и 294 Н, следя за усилием на специальном индикаторе давления (А) (имеется в продаже).

*А*

6. Показания манометров давления масла должны быть следующими:

Модели с задними дисковыми тормозами

Модели с антиблокировочной системой тормозов и задними барабанными тормозами

Все остальные модели

7. Проверить герметичность главного тормозного цилиндра, если показания манометров не соответствуют значениям, приведенным выше.

Проверка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов

1. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (в него встроен контрольный клапан) (А) со стороны вакуумного усилителя.

*А*

2. Запустить двигатель на холостых оборотах. Проверить наличие вакуума на конце шланга. Если вакуум отсутствует, значит контрольный клапан не работает должным образом. Заменить вакуумный шланг с контрольным клапаном и провести проверку заново.

Регулировка зазора толкателя вакуумного усилителя

Примечание:

Проверка и регулировка зазора толкателя производиться перед установкой главного тормозного цилиндра.

1. Установить специальное приспособление (А) на корпус главного цилиндра (В). Поворотом регулировочной гайки (F) переместить ось (С) так, чтобы её вершина (D) коснулась вторичного поршня (Е).

* 07JAG-SD40100 A B C D E F*

2. Не нарушая положение оси, установить специальное приспособление (А) с обратной стороны вакуумного усилителя.

* С 07404-5790301 0-101 кПа В 15 Н·м А 07JAG-SD40100 07410-5790501 *

3. Затянуть установленным моментом гайки крепления главного тормозного цилиндра (В).

4. Подсоединить вакуумный манометр (С) с пределом измерения 0 – 101 кПа к вакуумной магистрали усилителя тормозов. Установить частоту вращения коленчатого вала двигателя, при которой будет обеспечено давление вакуума 66 кПа.

5. С помощью набора плоских щупов (А) измерить зазор между корпусом измерительного прибора и регулировочной гайкой (В), как показано на рисунке.

Если зазор между корпусом измерительного прибора и регулировочной гайкой 0,4 мм, то зазор между толкателем и поршнем – 0 мм. Однако, если зазор между корпусом и регулировочной гайкой 0 мм, то зазор между поршнем и толкателем – 0,4 мм или более. В этом случае отрегулировать и снова проверить зазор.

*А В*

6. Если зазор не соответствует норме, ослабить гайку (А) и продвинуть регулятор (В) в ту или иную сторону для получения нужного зазора.

Примечание:

• Регулировать зазор толкателя во время подачи вакуума к усилителю.
• Во время регулировки удерживать шток за хомут (С).

*0 – 0,4 мм А 22 Н·м В С D 07JAG-SD40100*

7. Надежно затянуть гайку (А).

8. Снять специальный инструмент (D).

9. Проверить длину толкателя (А) на снятом вакуумном усилителе, как показано на рисунке. Если длина не соответствует норме, отвернуть стопорную гайку толкателя (В) и перемещением хомута (С) отрегулировать длину.

*А 116 Н·м В С 1,5 Н·м*

10. Установить главный тормозной цилиндр.

7. Проверка датчика уровня тормозной жидкости

Проверить непрерывность цепи между выводами датчика уровня тормозной жидкости (А) при верхнем и нижнем положениях поплавка:

• Полностью слить тормозную жидкость из расширительного бачка. При нижнем положении поплавка цепь должна быть замкнута.
• Заполнить расширительный бачок тормозной жидкостью до верхней отметки МАХ (В). При таком положении поплавка цепь должна быть разомкнута.

*А В*