Содержание
Руководство по эксплуатации
- Интерьер и внешний вид автомобилей
- Меры безопасности, предостережения, безопасная транспортировка детей и управление автомобилем
- Управление автомобилем с коробкой-автоматом
- Простые операции
- Сидения, регулировка угла рулевой колонки и положения зеркал, ремни безопасности
- Приборы, индикаторы, фары и переключатели
- Управление автомобилем
- Устройства безопасности и система ABS
- Система кондиционирования воздуха в салоне
- Аудиосистема
- Оборудование салона
- Эксплуатация в зимний период
Общие сведения и обслуживание
- Как пользоваться этой книгой
- Инструменты и оборудование
- Безопасное обслуживание автомобиля
- Крепежи, размеры и переводные коэффициенты
- Серийный идентификационный номер
- Ежедневный уход и техническое обслуживание
- Жидкости и смазочные материалы
- Буксировка
- Запуск двигателя от внешнего источника при разряженном аккумуляторе
- Установка домкрата
Электрическая система двигателя
- Система зажигания с распределителем
- Система зажигания без распределителя
- Порядок зажигания
- Система зарядки
- Система запуска
- Датчики
Двигатель и его ремонт
- Ремонт двигателя
- Выхлопная система
- Восстановление двигателя
Система контроля эксплуатационных характеристик и токсичности выхлопных газов
- Системы контроля токсичности выхлопных газов
- Электронные системы управления двигателем
- Расположение элементов
- Коды неисправностей
- Схемы вакуумных трубопроводов
Топливная система
- Основная диагностика топливной системы
- Топливопроводы и соединители
- Электронная система многоканального впрыска топлива (PGM-FI)
- Топливный бак
Электрооборудование автомобиля
- Характер и определение причин неисправностей электрооборудования
- Провода аккумулятора
- Подушки безопасности (вспомогательная система безопасности)
- Системы отопления и кондиционирования
- Система “круиз-контроль”
- Аудиосистема
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приборы и датчики
- Осветительная аппаратура
- Проводка прицепа
- Защита сети
- Схемы электрических соединений
Коробка передач
- Механическая коробка передач
- Сцепление
- Автоматическая коробка передач
- Раздаточная коробка
- Карданная передача
- Задний мост
Подвеска и рулевое управление
- Колеса
- Элементы передней подвески
- Элементы задней подвески
- Рулевой механизм
Тормозная система
- Тормозная система
- Дисковые тормоза
- Барабанные тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная тормозная система
Оборудование и отделка кузова
- Наружное оборудование и панели
- Салон
Диагностика и устранение неисправностей
- Симптомы неисправности
- Диагностирование
Полезные советы автовладельцам
- Замена верхнего рычага передней подвески
- Замена втулок заднего стабилизатора
- Замена заднего сайлент-блока нижнего рычага передней подвески
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена поперечного рычага задней подвески
- Замена стоек заднего стабилизатора
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Снятие и установка, разборка и сборка передней амортизаторной стойки
Замена заднего сайлент-блока нижнего рычага передней подвески (для применения на моделе Honda CR-V 1)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Honda CR-V, регулировка сцепления Honda CR-V, трансмиссия Honda CR-V, коробка передач Honda CR-V, сцепление Honda Odyssey, регулировка сцепления Honda Odyssey, трансмиссия Honda Odyssey, коробка передач Honda Odyssey
#задний_сайлент_блок_нижнего_рычага #передняя_подвеска #Honda_CR_V #Хонда_ЦР_В
Задний сайлент-блок нижнего рычага передней подвески
Примечание:
Ниже описана замена заднего сайлент-блока нижнего рычага с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
Примечание:
Если автомобиль поднимается на подъемнике, то снимать переднее колесо не требуется.
2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
4. Ключом с головкой на 19 отворачиваем гайку крепления заднего сайлент-блока к нижнему рычагу передней подвески. Затем снимаем шайбу.
5. Ключом с головкой на 19 отворачиваем три болта крепления скобы заднего сайлент-блока.
Примечание:
Извлеките болты крепления и запомните их положение, поскольку эти болты имеют различную длину.
6. Поддев плоской отверткой, снимаем скобу заднего сайлент-блока.
7. Действуя монтировкой как рычагом, отводим нижний рычаг передней подвески вниз…
… и снимаем задний сайлент-блок. Удаляем старый сайлент-блок в отходы.
8. Берем новый сайлент-блок, монтировкой снова отводим нижний рычаг передней подвески вниз и устанавливаем на него сайлент-блок.
