Содержание
Введение
- Руководство по эксплуатации
- Безопасность – прежде всего!
- Введение
Ремонт, проводимый в дорожных условиях
- Запуск двигателя, который не заводится с первого раза
- Запуск двигателя от дополнительного аккумулятора
- Замена колеса
- Определение источника подтекания смазочных и эксплуатационных жидкостей
- Буксировка
Еженедельная проверка
- Введение
- Пункты проверки, находящиеся в моторном отсеке
- Проверка уровня моторного масла
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Проверка уровня тормозной жидкости (и жидкости гидросистемы сцепления)
- Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
- Обслуживание аккумулятора
- Проверка состояния и давления шин
- Обслуживание электрооборудования
- Проверка состояния щеток стеклоочистителей
- Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
- Давление в шинах
Техобслуживание
-
Выполнение повседневного ухода и проведение технического обслуживания
-
Бензиновые автомобили
- Спецификации технического обслуживания
- График проведения технического обслуживания
- Процедуры обслуживания
-
Дизельные автомобили
- Спецификации технического обслуживания
- График проведения технического обслуживания
- Процедуры обслуживания
-
Бензиновые автомобили
-
Проведение среднего и капитального ремонта двигателя
-
Двигатель и его системы
- Ремонт бензиновых двигателей 1.2 л без извлечения из моторного отсека
- Ремонт верхнеклапанных бензиновых двигателей объемом 1.4 л (OHV) без извлечения из моторного отсека
- Ремонт бензиновых двигателей объемом 1.4 л (DOHC) без извлечения из моторного отсека
- Ремонт дизельных двигателей без извлечения из моторного отсека
- Снятие и капитальный ремонт двигателя
- Системы охлаждения двигателя, а также отопления и вентиляции салона
- Топливная система бензиновых двигателей
- Топливная система дизельных двигателей
- Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система
- Системы пуска и зарядки
- Система зажигания – бензиновые двигатели
- Система предварительного/послепускового подогрева дизельного двигателя
-
Двигатель и его системы
-
Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
-
Тормоза, подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска и рулевое управление
-
Оборудование кузов
- Обслуживание кузова и его оборудование
- Электрооборудование автомобиля
- Электрические схемы
Приложения
- Размеры и масса
- Переводные коэффициенты
- Приобретение запасных частей
- Идентификация автомобиля
- Ремонт - общие положения
- Подъем и установка автомобиля на опоры
- Отключение аккумулятора
- Инструменты и приспособления
- Проверка технического состояния
- Определение причин неисправностей
- Словарь технических терминов
- Предметный указатель
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,2 л
- Замена задних амортизаторов
- Замена задних тормозных колодок
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,2 л
- Замена шаровой опоры
Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,2 л (для применения на моделях Skoda Fabia (6Y))
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Fabia, двигатель Skoda Fabia, ремонт Skoda Fabia, ремонт двигателя Skoda Fabia, характеристики Skoda Fabia, регулировка клапанов Skoda Fabia, система впуска Skoda Fabia, система выпуска Skoda Fabia, система питания Skoda Fabia
#воздушный_фильтр #система_впуска_и_выпуска #бензиновый_двигатель_1_2_л #Skoda_Fabia #Шкода_Фабия
Воздушный фильтр в бензиновом двигателе 1,2 л
Примечание:
На данном двигателе воздушный фильтр встроен в пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.
1. Открываем капот.
2. Просто потянув вверх, снимаем со втулок пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем, которая выполнена как единое целое с корпусом воздушного фильтра.
3. Отсоединяем две вентиляционные трубки и окончательно снимаем защитную крышку, расположенную над двигателем.
4. С внутренней стороны крышки крестовой отверткой отворачиваем пять саморезов крепления нижней части корпуса воздушного фильтра.
5. После отворачивания саморезов крепления снимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра…
… и видим сам фильтр.
6. Поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
7. Пылесосом или ветошью тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
