Содержание
Эксплуатация
- Общие сведения
- Приборы и органы управления
- Сиденья и система защиты водителя и пассажиров
- Замки (система безопасности)
- Стеклоподъемники
- Багажник и капот
- Управление автомобилем
- Моторный отсек
- Внешний вид автомобиля
- Практические советы
Двигатель
- Двигатель 2,0 DOHC
- Двигатель 2,0S DSL
- Двигатель 2,0L DOHC и 2,5L DOHC
- Приложения к главе
Система питания
- Общее описание
- Расположение элементов системы подачи топлива
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Система охлаждения
- Общее описание
- Технические характеристики
- Расположение компонентов системы
- Техническое обслуживание и ремонт (бензин)
- Техническое обслуживание и ремонт (дизель)
- Приложения к главе
Система выпуска отработавших газов
- Общее описание
- Расположение компонентов системы
- Техническое обслуживание и ремонт (бензиновый двигатель)
- Техническое обслуживание и ремонт (дизельный двигатель)
- Приложения к главе
Система запуска и зарядки
- Общее описание
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Сцепление
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Автоматическая коробка передач AISIN 55
- Общее описание
- Технические характеристики
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт агрегата
- Приложения к главе
Автоматическая коробка передач 4HP16
- Технические характеристики
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложения к главе
Механическая коробка передач D20
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Механическая коробка передач D33
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт агрегата
- Приложения к главе
Приводные валы
- Приводные валы автомобилей с АКП
- Приводные валы автомобилей с МКП
- Приложения к главе
Передняя подвеска
- Общее описание
- Диагностика
- Расположение элементов передней подвески
- Техническое обслуживание и ремонт
- Ремонт узлов
- Приложения к главе
Задняя подвеска
- Общее описание
- Расположение элементов задней подвески
- Техническое обслуживание и ремонт
- Ремонт узлов
- Приложения к главе
Рулевое управление
- Общее описание
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Тормозная система
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Кузов
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Система вентиляции и отопления
- Общее описание
- Расположение элементов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложения к главе
Электросхемы
- Общие сведения
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена передней амортизаторной стойки
- Замена ремней привода навесных агрегатов и его ролика в бензиновых двигателях 2,0 л и 2,5 л
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена тормозной жидкости
Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (для применения на моделе Chevrolet Epica)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chevrolet Epica, моменты затяжки Chevrolet Epica, система питания дизельных двигателей Chevrolet Epica, система питания дизельных двигателей Chevrolet Epica, электросхема Chevrolet Evanda, моменты затяжки Chevrolet Evanda, система питания дизельных двигателей Chevrolet Evanda, система питания дизельных двигателей Chevrolet Evanda
#топливный_фильтр #система_питания #бензиновый_двигатель_2_0_л #Chevrolet_Epica #Шевроле_Эпика
Топливный фильтр в бензиновом двигателе 2,0 л
Примечание:
В бензиновом двигателе 2,5 л топливный фильтр встроен в топливный модуль.
1. Топливный фильтр расположен справа (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.
Примечание:
Перед снятием топливного фильтра рекомендуется открутить крышку топливного бака.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
3. Ключом с головкой на 8 отворачиваем болт крепления защитного кожуха топливного фильтра, расположенного на основании кузова.
4. Сзади выводим из зацепления крючок и затем снимаем защитный кожух топливного фильтра.
5. Чтобы в дальнейшем нам не мешал, отсоединяем от топливного фильтра провод “массы” и убираем его в сторону.
6. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов, при необходимости наносим на соединения топливопроводов проникающую жидкость. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.
7. Отверткой или любым другим подходящим инструментом снизу разжимаем усики…
… и затем поднимаем фиксатор топливопровода вверх.
8. Таким же образом извлекаем фиксатор второго топливопровода.