Книга по ремонту двигателя Haima M3 (GN15-VF) в формате PDF
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Издательство: © "Монолит"
ISBN: 978-617-577-250-8-3
Количество страниц: 39
Формат: файл PDF
О руководстве
Тип двигателя: GN15-VF
Объем двигателя: 1.5 л.
Мощность: 112 л. с.
В руководстве вы найдете
- руководство по ремонту двигателя GN15-VF
- систему смазки двигателя GN15-VF
- систему питания двигателя GN15-VF
- систему управления двигателя GN15-VF
Издательство:
Монолит
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Издательство: © "Монолит"
ISBN: 978-617-577-250-8-3
Количество страниц: 39
Формат: файл PDF
О руководстве
Тип двигателя: GN15-VF
Объем двигателя: 1.5 л.
Мощность: 112 л. с.
В руководстве вы найдете
- руководство по ремонту двигателя GN15-VF
- систему смазки двигателя GN15-VF
- систему питания двигателя GN15-VF
- систему управления двигателя GN15-VF
В данной книге приводятся только описание ремонта двигателя GN15-VF
Ознакомиться и купить полную книгу по ремонту автомобиля Haima M3 с 2014 года (включая ремонт двигателя) можно по ссылке
Содержание
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
- Топливный бак
- Топливные форсунки
- Дроссельная заслонка
- Система улавливания паров топлива (автомобили с бензиновыми двигателями)
- Электронный блок управления двигателя
- Датчик давления и температуры впускного воздуха
- Контрольный масляный клапан управления фазовращателем
- Датчик положения распределительного вала
- Датчик положения коленчатого вала
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Датчик детонации
- Система зажигания
- Катушки зажигания
Система смазки
- Обслуживание
- Масляный поддон
- Масляный фильтр
- Масляный насос
- Приложение к главе
Написать отзыв
Ваше Имя:
Ваш отзыв:
Отзывы покупателей
На приборной панели загорелся чек, блок управления двигателем перестал обнаруживать процесс детонации при сгорании топливной смеси в цилиндрах. Вышел из строя датчик детонации, делал замену по купленной книге.
