Посібник з ремонту двигуна Haima M3 (GN15-VF) у форматі PDF (російською мовою)
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Видавництво: © "Монолiт"
ISBN: 978-617-577-250-8-3
Кількість сторінок: 39
Формат: файл PDF
Про керівництво
Тип двигуна: GN15-VF
Об'єм двигуна: 1.5 л.
Потужність: 112 к. с.
У керівництві ви знайдете
- керівництво з ремонту двигуна GN15-VF
- систему змащення двигуна GN15-VF
- систему живлення двигуна GN15-VF
- систему керування двигуна GN15-VF
Видавництво:
Монолiт
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Видавництво: © "Монолiт"
ISBN: 978-617-577-250-8-3
Кількість сторінок: 39
Формат: файл PDF
Про керівництво
Тип двигуна: GN15-VF
Об'єм двигуна: 1.5 л.
Потужність: 112 к. с.
У керівництві ви знайдете
- керівництво з ремонту двигуна GN15-VF
- систему змащення двигуна GN15-VF
- систему живлення двигуна GN15-VF
- систему керування двигуна GN15-VF
У цій книзі наводиться опис лише ремонту двигуна GN15-VF
Ознайомитися і купити повну книгу з ремонту автомобіля Haima M3 з 2014 року (включаючи ремонт двигуна) можливо за посиланням
Зміст
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
- Паливний бак
- Паливні форсунки
- Дросельна заслінка
- Система уловлювання парів палива (автомобілі з бензиновими двигунами)
- Електронний блок керування двигуна
- Датчик тиску та температури впускного повітря
- Контрольний оливний клапан керування фазообертачем
- Датчик положення розподільчого валу
- Датчик положення колінчастого валу
- Датчик температури рідини, що охолоджує
- Датчик детонації
- Система запалювання
- Котушки запалювання
Система змащення
- Обслуговування
- Оливний піддон
- Оливний фільтр
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Написати відгук
Ваше Ім'я:
Ваш відгук:
Відгуки покупців
На приборной панели загорелся чек, блок управления двигателем перестал обнаруживать процесс детонации при сгорании топливной смеси в цилиндрах. Вышел из строя датчик детонации, делал замену по купленной книге.
