Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель, атмосферный

Двигатель с турбо компрессором

Система питания и управления двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая коробка передач

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Обозначение на схемах
  • Расположение разъемов в автомобиле
  • Электросхемы
  • Аудиосистема, стандартная модель
  • Вентилятор радиатора системы охлаждения
  • Габаритные огни и система освещения
  • Звуковой сигнал
  • Зеркала заднего вида
  • Иммобилайзер
  • Кнопка зажигания и пуска двигателя
  • Очиститель и омыватель
  • Противотуманные фары
  • Распределение массы
  • Распределение питания
  • Оттаиватель заднего стекла
  • Сервопривод регулировки сиденья
  • Сеть передачи данных CAN, турбо модели
  • Сеть передачи данных CAN
  • Сигнализатор низкого давления моторного масла
  • Система EyeSight
  • Система кондиционирования, автоматическое управление
  • Система подзарядки, не турбо модели
  • Система подзарядки, турбо модели
  • Система пуска
  • Система управления двигателя, не турбо модели
  • Стоп-сигналы, с EyeSight и X mode
  • Система усилителя рулевого управления
  • Стоп-сигналы
  • Стояночный тормоз и сигнализатор уровня тормозной жидкости
  • Фары головного освещения

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Subaru Forester, ремонт карданных валов Subaru Forester, дифференциал Subaru Forester

3. Передние приводные валы

Устройство приводного вала

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

  1. Стопорное кольцо
  2. Перегородка
  3. Наружное кольцо (PTJ)
  4. Стопорное кольцо
  5. Крестовина
  6. Стопорное кольцо
  7. Хомут чехла
  8. Чехол шарнира PTJ
  9. Чехол шарнира EBJ
  10. Вал шарнира EBJ в сборе
  11. Передний поворотный кулак
  12. Грязеотражательный щиток
  13. Болт ступицы
  14. Узел подшипника передней ступицы
  15. Гайка оси

Т1: 220 Н∙м Т2: 65 Н∙м

Приводной вал в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль, после чего отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо.

2. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса.

Внимание:
Не отпускать гайку крепления приводного вала к ступице колеса при нагруженной подвеске, это может привести к повреждению ступицы колеса.

  • Используя зубило, или подходящий инструмент, разблокировать гайку крепления, как показано на рисунке ниже.
  • Нажать и удерживать педаль тормоза, в это время отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса, как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

3. Слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость (МКП) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая коробка передач).

4. Слить трансмиссионную жидкость (вариатор) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Вариатор).

5. Отсоединить нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака.

  • Отвернуть гайку крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от нижнего рычага передней подвески, как показано на рисунке ниже.
  • Выкрутить болты крепления, отсоединить нижний рычаг передней подвески от шаровой опоры в поворотном кулаку, как показано на рисунке ниже. Опустить рычаг передней подвески по направлению вниз.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

6. Выпрессовать приводной вал в сборе из ступицы переднего колеса, используя специальные приспособления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Приспособления использовать в случае затруднений при снятии приводного вала.

Примечание
Использовать специальные приспособления: 926470000 (ST1) и 28099PA110 (ST2).

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

7. Используя фомку, извлечь приводной вал из корпуса трансмиссии в сборе.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить посадочное место под приводной вал на корпусе коробки передач.

Установка

1. Перед установкой, проверить техническое состояние приводного вала в сборе.

2. Заменить уплотнительную манжету со стороны фиксатора на корпусе дифференциала.

Примечание
Всегда после снятия приводного вала необходимо заменять данную уплотнительную манжету.

3. Вставить приводной вал в сборе в ступицу колеса и надавить на него так, чтобы установить его в исходное положение.

Внимание:
Не прикладывать ударных нагрузок молотком к приводному валу, чтобы установить его в ступицу колеса.

4. Установить и временно затянуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса.

5. Используя специальное приспособление (28399SA010), установить приводной вал в сборе в дифференциал, как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

6. Установить шаровую опору в сборе в поворотный кулак. Момент затяжки болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку: 50 Н·м.

Внимание:
Не наносить смазочный материал на контактную поверхность шаровой опоры.

Перед затягиванием элементов крепления проверить и убедиться в том, что торцовая часть шаровой опоры прижата к нижней части поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

7. Подсоединить к нижнему рычагу передней подвески стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Затянуть элемент крепления стойки с моментом затяжки 60 Н·м.

8. Немного надавив на педаль тормоза, затянуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса с моментом затяжки 220 Н·м.

Внимание:
Не нагружать переднюю подвеску, пока гайку крепления приводного вала не будет затянуть с требуемым моментом затяжки. В противном случае возможно повреждение подшипника ступицы колеса.

9. После затяжки гайки крепления приводного вала к ступице колеса, необходимо смять на гайке мягкий поясок, чтобы исключить самооткручивание гайки.

10. Заполнить коробку передач трансмиссионным маслом (МКП.

11. Заполнить вариатор трансмиссионной жидкостью (вариатор).

12. Установить передние колеса в сборе. Затянуть гайки крепления с моментом затяжки 120 Н·м.

13. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

Разборка и сборка приводных валов

Разборка переднего ведущего вала

1. Нанесите метки совмещения на вал и наружную обойму.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

2. Снимите хомут пылезащитного чехла и пылезащитный чехол шарнира AAR.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

3. Разместите деревянные бруски между ведущим валом и тисками, установите ведущий вал в тиски.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

4. Попеременно простучите просевшую часть внешней обоймы с помощью пластикового или деревянного бруска, снимите ролик последовательно.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

Внимание:
- Простучите просевшую часть (А) внешней обоймы.
- Не используйте металлический брусок. В противном случае можно повредить наружную обойму.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ролик.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

5. Снимите с узла вала внешнюю обойму.

Внимание:
Снимите третий ролик, при этом напарник должен поддерживать внешнюю обойму, чтобы не уронить ее.

6. Сотрите консистентную смазку.

Внимание:
Консистентная смазка представляет собой специальный смазочный материал. Не смешивайте ее с другими смазочными материалами.

7. Нанесите отметки на блок роликов и цапфу.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

8. Снимите блок роликов с цапфы.

Внимание:
Соблюдайте правильное расположение блока роликов.

9. Нанесите отметки на цапфу и вал.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

10. Снимите пружинное стопорное кольцо и цапфу.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

Внимание:
Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльник от царапин.

11. Снимите пылезащитный чехол шарнира AAR.

Примечание:
Шарнир AC представляет собой неразборную деталь, поэтому разборка ведущего вала на этом заканчивается.

Сборка переднего ведущего вала

Примечание:
Используйте смазку предусмотренного типа.

Со стороны шарнира AAR: ONE LUBER C (№ 28395SA020).

1. Проденьте пыльник AAR через вал.

2. Установите цапфу на вал, совмещая метки совмещения, а затем обязательно установите стопорное кольцо в канавку вала.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

3. Заполните внутреннюю часть наружной обоймы шарнира AAR 50 — 60 г консистентной смазки предусмотренного типа.

4. Нанесите тонкий слой установленной смазки на ролик и цапфу.

5. Разместите деревянные бруски между ведущим валом и тисками, установите ведущий вал в тиски.

6. Совместите метки совмещения вала и наружной обоймы.

7. Попеременно постукивайте по месту вставки верхней части внешней обоймы, используя пластиковый или деревянный брусок, как показано на рисунке, а затем последовательно вставьте ролики.

Внимание:
- Не используйте металлический брусок. В противном случае можно повредить наружную обойму.
- Не ударяйте по краю внешней обоймы (часть вала).
- Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать отражательную пластину.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

8. Нанесите на всю внутреннюю поверхность пылезащитного чехла ровный слой консистентной смазки предусмотренного типа в количестве 30—40 г.

9. Установите пылезащитный чехол шарнира AAR, соблюдая осторожность, чтобы не перекрутить его.

10. В надлежащем месте установите больший и малый хомуты пылезащитного чехла.

11. Затяните хомуты пылезащитного чехла, используя специальный инструмент ST 28099AC000, торцевой ключ с шарнирной рукояткой.

передние приводные валы Subaru Forester с 2012 года, передние приводные валы Субару Форестер с 2012 года

(A). Больший хомут пылезащитного чехла.

(B). Кожух.

(C). Динамометрический ключ.

(D). Шарнирная рукоятка.

(E). AAR.

Зазор зачеканенной части хомута пылезащитного чехла:

Больший хомут пылезащитного чехла: не более 1 мм.

Малый хомут пылезащитного чехла: не более 1 мм.

12. Несколько раз выдвиньте и вставьте обратно шарнир AAR, чтобы обеспечить равномерное распределение смазки.

Проверка переднего ведущего вала

Проверьте снятые детали на предмет повреждений, износа, коррозии и т.д. При наличии неисправности, отремонтируйте или замените.

  • AAR и AC.

Проверьте на предмет заклинивания, коррозии, повреждения, износа и чрезмерного люфта.

  • Вал.

Проверьте на предмет чрезмерного изгиба, скручивания, повреждения и износа.

  • Кожух.

Проверьте на предмет износа, коробления, разрывов и царапин.

  • Консистентная смазка.

Проверьте на изменение цвета и текучесть.