Монтаж и демонтаж суппорта задних колес Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж суппорта задних колес

Примечание:

Монтаж и демонтаж суппорта задних колес производится так же, как и суппорт передних колес. Поэтому необходимо следовать всем указаниям, а также соблюдать все меры предосторожности, указанные в соответствующей главе.

CORSA до 8/03

Демонтаж

• Отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

Внимание:

Меры безопасности:

Во избежание несчастного случая будьте внимательны при подъеме автомобиля или при заезде на смотровую канаву! Подробная информация –в главе «Подъем автомобиля».

• Ослабить из зажимов крепление привода датчика системы ABS на приводе тормозов.
• Открутить задний шланг тормоза от привода тормозов в месте соединения - смотрите раздел «Монтаж и демонтаж шланга тормозов».

• Открутить шланг тормозов (1) от суппорта и сразу прикрутить к новому суппорту моментом затяжки 16 Нм.

Примечание:

Если суппорт демонтируется с целью замены тормозных колодок либо тормозного диска, то привод тормозов не следует отсоединять. В таком случае суппорт необходимо подвесить на проволоку так, чтобы привод не перекрутился и не разорвался.

• Ослабить рычаг стояночного тормоза. Снять стопорную шайбу (3) с контропоры при помощи отвертки.
• Прижать рычаг стояночного тормоза и снять трос стояночного тормоза (2). Извлечь трос стояночного тормоза из контропоры суппорта тормозного механизма.

• Выкрутить болт крепления суппорта (4), удерживая при этом шестигранник с обратной стороны (стрелка).
• Снять суппорт (5) с крепления.

• Вынуть тормозные колодки с пластинами (4) из крепления в суппорте.
• Выкрутить болты крепления (5) и снять крепление суппорта с поворотного кулака.

Внимание:

Высокий момент затяжки!

Монтаж

• Очистить резьбу болтов крепления (5) тормозного механизма при помощи резьбонарезателя и обработать смазкой, к примеру LOCTITE 243.
• Надеть крепление суппорта на поворотный кулак и прикрутить болтами крепления моментом затяжки 65 Нм.

Внимание:

Высокий момент затяжки!

• Тормозные колодки и суппорт тормозного механизма необходимо тщательно очистить спиртом. Нанести тонким слоем термостойкую смазку на места крепления тормозных колодок, а также на пластины.
• Вставить пластины и тормозные колодки в крепление суппорта. В случае необходимости открутить поршень при помощи инструментов OPEL-KM-6007 либо HASET 4970/6. При этом обращать внимание, чтобы паз на поршне находился на одной линии с глазком указателя циркуляции суппорта тормозного механизма - смотрите раздел «Демонтаж и монтаж задних тормозных колодок».
• Надеть суппорт тормозного механизма на крепление и прикрутить новыми верхними болтами крепления.
• Опустить суппорт вниз и вкрутить новые нижние болты крепления. Момент затяжки 45 Нм. При этом необходимо удерживать шестигранник с обратной стороны болта.
• Прикрутить шланг тормоза к суппорту тормозного механизма моментом затяжки 16 Нм.
• Дальнейший монтаж необходимо выполнять в обратном порядке.
• Тормоза задних колес: установить стояночный тормоз - смотрите соответствующий раздел.
• Стравить воздух в тормозной системе - смотрите соответствующий раздел.
• Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как прикрутить колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

CORSA с 9/03, MERIVA

Демонтаж

Примечание:

Монтаж и демонтаж задних тормозов выполняется так же, как и в моделях автомобилей до 8/03. В этом разделе описаны лишь отличительные особенности.

• В случае необходимости выкрутить пустотелый винт крепления шланга тормозов (4) и сразу прикрутить его с новыми прокладочными кольцами к новому суппорту тормозной системы. Прикрутить пустотелый винт моментом затяжки 40 Нм.
• Опустить рычаг стояночного тормоза. Извлечь стопорную шайбу (3) из контрупора и снять трос стояночного тормоза с суппорта.
• Выкрутить болт крепления суппорта тормозного механизма (1), придерживая шестигранник с обратной стороны болта (2).
• Снять суппорт с крепления.
• Выкрутить болт крепления и снять крепление суппорта.

Внимание:

Высокий момент затяжки! Необходимо убедиться, что автомобиль надежно закреплен на подъемном механизме. Болты крепления можно также ослабить, когда автомобиль находится в опущенном положении.

Монтаж

• В случае необходимости выкрутить поршень тормозов при помощи инструмента OPEL-KM-6007, а также адаптора КМ-6007-30 либо HAZET 4970/6.
• Смазать болты крепления суппорта тормозного механизма смазкой LOCTITE 243.
• Надеть крепление суппорта на поворотный кулак и прикрутить моментом затяжки 100 Нм.

Внимание:

Высокий момент затяжки! Необходимо убедиться, что автомобиль надежно закреплен на подъемном механизме. Болты крепления можно также ослабить, когда автомобиль находится в опущенном положении.

• Смазать новые болты крепления суппорта тормозного механизма смазкой LOCTITE 243.
• Надеть суппорт тормозного механизма на крепление и прикрутить болтами с моментом затяжки 25 Нм.
• Если шланг тормоза демонтировался, то необходимо прикрутить пустотелый винт крепления шланга тормоза с новыми прокладочными кольцами к суппорту. Прикрутить пустотелый винт моментом затяжки 40 Нм.
• Стравить воздух в тормозной системе - смотрите соответствующий раздел.