Крышка головки блока цилиндров дизельного двигателя 2,3 л (4N1) Mitsubishi Outlander с 2013 года

Крышка головки блока цилиндров

Снятие крышки головки блока цилиндров

1. Снять верхнюю облицовочную крышку двигателя, изолятор топливных форсунок и изолятор топливной рампы.

2. Отсоединить топливопроводы А и В.

3. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

4. Отсоединить возвратный топливопровод А (1).

5. Отсоединить возвратный топливопровод А (2).

6. Снять топливную рампу и топливные форсунки в сборе (3).

1) Отвернуть монтажные болты топливной рампы в сборе.

2) Полностью ослабить болт держателя топливной форсунки.

3) Установить специальное приспособление (МВ992675) внутрь держателя топливной форсунки, как показано на рисунке.

Примечание:
Если установка специального приспособления (МВ992675) затруднена, то необходимо слегка наклонить держатель форсунки.

4) Отвернуть монтажные болты крышки головки блока цилиндров, указанные стрелками на рисунке, чтобы установить специальный съемник (МВ992289).

5) Закрепить рычаг специального инструмента (МВ992289) внутри специального приспособления (МВ992675), как показано на рисунке.

6) Наклонить рычаг к себе, чтобы извлечь топливные форсунки из головки блока цилиндров.

7) Снять специальные инструменты (МВ992289) и (МВ992675).

8) Снять топливные форсунки и топливную рампу в сборе.

Внимание:
Поместить ветошь на наконечник топливной форсунки.

7. Снять шайбы топливных форсунок (4).

8. Снять прокладки топливных форсунок (5).

1) Вставить специальный съемник (МВ992333) внутрь монтажного отверстия топливной форсунки в головке блока цилиндров.

2) Повернуть специальный съемник по часовой стрелке, как показано на рисунке, и затем извлечь специальный съемник в сборе с прокладкой топливной форсунки.

9. Отсоединить шланг и трубку системы улавливания паров топлива (6).

10. Отсоединить шланг сапуна (7).

11. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе (8).

12. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (9).

Установка крышки головки блока цилиндров

Примечание:
Во время установки крышки головки блока цилиндров пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие крышки головки блока цилиндров ".

1. Установить прокладку крышки головки блока цилиндров (9).

2. Установить крышку головки блока цилиндров в сборе (8).

1) Удалить следы старого герметика с крышки головки блока цилиндров, с сопрягающихся поверхностей головки блока цилиндра и кожуха цепи привода ГРМ, с сопрягающихся поверхностей головки блока цилиндра и задней крышки подшипников распределительных валов, и затем обезжирить данные поверхности.

2) Нанести валик герметика Ø 4 мм на соединительные поверхности головки блока цилиндров и кожуха цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three Bond 1217G или аналогичный.

3) Нанести валик герметика Ø 8 мм на соединительные поверхности головки блока цилиндров и задней крышки подшипников распределительных валов, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three Bond 1217G или аналогичный.

Внимание:
После установки крышки головки блока цилиндров не заливать моторное масло и не запускать двигатель на протяжении часа.

Примечание:
Немедленно установить крышку головки блока цилиндров, после нанесения герметика.

Внимание:
Удалить следы лишнего герметика.

4) Затянуть монтажные болты крышки головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 3,0 ± 1,0 Н·м.

5) Дотянуть монтажные болты крышки головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 5,5 ± 0,5 Н·м.

3. Подсоединить шланг сапуна (7).

4. Подсоединить шланг и трубку системы улавливания паров топлива (6).

5. Установить прокладки топливных форсунок (5).

6. Установить шайбы топливных форсунок (4).

7. Установить топливную рампу и топливные форсунки в сборе (3).

1) Очистить топливную форсунку в сборе (сопло) и головку блока цилиндров (установочное отверстие топливной форсунки).

Внимание:
Не очищать сопло топливной форсунки при помощи резинового скребка.

2) Установить топливную форсунку в сборе.

Внимание:
Убедиться, что топливная форсунка установлена должным образом.

3) Вкрутить монтажные болты топливной рампы и топливных форсунок в сборе, удерживая топливные форсунки.

4) Установить держатель топливных форсунок и одновременно вкрутить левый и правый монтажные болты держателя. Убедиться, что держатель топливных форсунок установлен с зазором 2 мм по горизонтальной оси при помощи прямоугольной (L - образной) линейки.

5) Дотянуть задние монтажные болты держателя топливных форсунок на 180˚ ± 1˚ при помощи специального приспособления (МВ991614).

6) Дотянуть передние монтажные болты держателя топливных форсунок на 90˚ ± 1˚ при помощи специального приспособления (МВ991614).

7) Затянуть монтажные болты топливной рампы и топливных форсунок в сборе рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 ± 7 Н·м.

8. Подсоединить возвратный топливопровод В (2).

9. Подсоединить возвратный топливопровод А (1).

10. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

11. Подсоединить топливопроводы А и В.

12. Установить изолятор топливных форсунок, изолятор топливной рампы и верхнюю облицовочную крышку двигателя.