Диагностика системы кондиционирования Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Диагностика системы кондиционирования

Справочная информация по проведению диагностики

В данном разделе описана процедура диагностики, применяемая для системы кондиционирования воздуха автомобиля LADA LARGUS.

Необходимое диагностическое оборудование и приборы:

• диагностический прибор ДСТ-12 (прошивка RF90);
• мультиметр;
• универсальная контактная плата.

Общие указания при проведении диагностики

Для диагностики системы кондиционирования необходимо подключить диагностический прибор, включить "зажигание" и выполнить необходимые операции (проверка наличия неисправностей, контроль соответствия данных, передаваемых контроллером) касающиеся системы кондиционирования воздуха.

Алгоритм поиска неисправностей (АПН)

Если при проверке с помощью диагностического прибора неисправностей не выявлено, но неисправность сохраняется, то для устранения неисправности следует использовать соответствующую АПН.

Общая схема выполнения диагностики приведена на рисунке ниже в виде блок-схемы.

Общая схема проведения диагностики

Внимание:
Перед началом поиска неисправностей необходимо с помощью диагностического прибора произвести проверку ЭБУ ЭСУД на наличие кодов неисправностей, относящихся к работе системы кондиционирования.

АПН 1 – Нет связи с ЭБУ ЭСУД

Убедиться в том, что причиной данной неисправности не является диагностический прибор, проверив его при установке связи обмена с ЭБУ на другом автомобиле.

Если прибор не является причиной данной неисправности, но режим диалога не устанавливается ни с каким другим ЭБУ того же самого автомобиля, возможно, возможной при-чиной является неисправность одного из ЭБУ, который нарушает работу диагностической К-линии.

Последовательно разъединить разъемы ЭБУ, чтобы установить, какой из них неисправен.

При необходимости устранить неисправность.

Проверить напряжение аккумуляторной батареи и выполнить необходимые работы для получения надлежащего напряжения (9,5 В < напряжение аккумуляторной батареи < 17,5 В).

Проверить наличие напряжения 12 В на контакте "16" диагностического разъёма.

При необходимости устранить неисправность в цепи до предохранителя.

Проверить наличие "массы" на контактах "4" и "5" диагностического разъёма.

При необходимости устранить неисправность.

При помощи универсальной контактной платы проверить отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:

• ЭБУ ЭСУД, контакт "28" - "масса";
• ЭБУ ЭСУД, контакт "33" - "масса";
• ЭБУ ЭСУД, контакт "3" - "масса";
• ЭБУ ЭСУД, контакт "56" - контакт "7" диагностического разъёма;
• ЭБУ ЭСУД, контакт "26" - контакт "15" диагностического разъёма;
• ЭБУ ЭСУД, контакт "29" - предохранитель;
• ЭБУ ЭСУД, контакт "30" – предохранитель.

При необходимости устранить неисправность.

После устранения неисправности выполнить проверку системы с помощью диагностического прибора.

АПН 2 - Нет охлаждения

Примечание:
Диагностические указания: выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора.

1. Не работает вентилятор отопителя

Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:

• проверить исправность предохранителей F36 и F39;
• проверить исправность добавочного резистора;
• проверить исправность электропроводки;
• проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.

При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.

2. Не работает компрессор

Проверить исправность предохранителя F01;

Проверить отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:

• блок управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией, контакт "5" – контакт "46" ЭБУ ЭСУД;
• предохранитель F01, контакт "S" – контакт "B3" реле компрессора кондиционера;
• реле компрессора кондиционера, контакт "B5" – контакт "1" электромагнитной муфты кондиционера;
• реле компрессора кондиционера, контакт "B2" – контакт "10" ЭБУ ЭСУД;
• реле компрессора кондиционера, контакт "B1" – контакт "A5" реле исполнительных устройств;

При необходимости устранить неисправности.

Проверить исправность электромагнитной муфты компрессора.

При необходимости заменить компрессор.

3. Недостаточное количество хладагента в системе

Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:

• проверить уровень заправки хладагента;
• убедиться в отсутствии утечек хладагента.

При необходимости устранить утечки хладагента, восстановить уровень хладагента.

АПН 3 - Недостаточное охлаждение

Примечание:
Диагностические указания: выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора.

1. Загрязнение воздушного фильтра вентиляции салона

Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности воздушного фильтра вентиляции салона.

При необходимости очистить или заменить фильтр вентиляции салона.

2. Не работает вентилятор отопителя

Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:

• проверить исправность предохранителей F36 и F39;
• проверить исправность добавочного резистора;
• проверить исправность электропроводки;
• проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.

При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.

3. Проскальзывание ремня привода вспомогательных агрегатов

Убедиться в отсутствии проскальзывания ремня привода вспомогательных агрегатов.

При необходимости заменить ремень привода вспомогательных агрегатов.

4. Загрязнение конденсатора

Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности конденсатора.

При необходимости очистить конденсатор.

5. Недостаточное количество хладагента в системе

Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:

• проверить уровень заправки хладагента;
• убедиться в отсутствии утечек хладагента.

При необходимости устранить утечки хладагента, восстановить уровень хладагента.

6. Неисправен терморегулирующий вентиль (ТРВ)

Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:

• проверить правильность установки ТРВ;
• проверить, загрязнен или заклинен ТРВ;
• проверить, не забита ли сетка ТРВ;
• убедится в отсутствии утечки в термобалоне ТРВ;
• убедиться в том, что клапан ТРВ открывается и закрывается.

При необходимости заменить ТРВ.

7. Обледенение испарителя

Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:

• проверить исправность предохранителей F36 и F39;
• проверить исправность добавочного резистора;
• проверить исправность электропроводки;
• проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.

При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.

Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности испарителя:

При необходимости произвести очистку испарителя.

Убедится, что ресивер-осушитель не забит.

При необходимости заменить ресивер-осушитель.

Убедиться в отсутствии влаги в системе.

При необходимости выполнить следующую процедуру:

• выгрузить хладагент из системы;
• заменить ресивер-осушитель;
• осушить и заправить систему.

8. Загрязнен осушитель ресивера-осушителя

Убедиться в отсутствии загрязнения ресивера-осушителя.

При необходимости заменить ресивер-осушитель.

9. Наличие воздуха и неконденсирующихся газов в системе

Убедиться в отсутствии воздуха и неконденсирующихся газов в системе.

При необходимости выпустить воздух и неконденсирующиеся газы из системы.

10. Неисправны клапаны компрессора

Убедиться в исправности клапанов компрессора

При необходимости заменить компрессор.

После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционировании.

АПН 4 - Повышенный шум компрессора

Примечание:
Диагностические указания: выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора.

1. Недостаток или избыток масла в системе

Проверить уровень масла в системе кондиционирования.

При необходимости довести уровень масла до нормы.

2. Избыточное количество хладагента в системе

Проверить уровень хладагента в системе кондиционирования.

При необходимости выгрузить избыточное количество хладагента из системы.

3. Неисправность или низкое напряжение питания электромагнитной муфты компрессора

Замерить напряжение питания электромагнитной муфты компрессора.

Проверить надежность соединений в электропроводке.

При необходимости устранить неисправности, заменить компрессор.

4. Ослаблены элементы крепления компрессора

Убедиться в надежном креплении элементов крепления компрессора.

При необходимости затянуть болты крепления компрессора.

5. Изношены или сломаны детали компрессора

Убедиться в отсутствии износа и поломок деталей компрессора.

При необходимости заменить компрессор.

После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования.

АПН 5 - Высокое давление нагнетания

Примечание:
Диагностические указания: выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора, и в том случае, когда параметр PR037 "Давление хладагента" находится выше максимально-допустимого значения (> 6 бар).

1. Высокая температура окружающего воздуха

Убедиться, что температура окружающего воздуха не превышает +45°С.

При необходимости произвести испытание системы в помещении с температурой воздуха до 45°С.

2. Избыточное количество хладагента в системе

Проверить уровень хладагента в системе кондиционирования.

При необходимости выгрузить избыточное количество хладагента из системы.

3. Загрязнение конденсатора

Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности конденсатора.

При необходимости очистить конденсатор.

4. Не работает вентилятор системы охлаждения двигателя

Убедиться в работоспособности вентилятора системы охлаждения двигателя:

• проверить исправность предохранителей;
• проверить исправность добавочного резистора;
• проверить исправность электропроводки;

При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.

5. Не работает вентилятор отопителя

Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:

• проверить исправность предохранителей F36 и F39;
• проверить исправность добавочного резистора;
• проверить исправность электропроводки;
• проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.

При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.

6. Наличие воздуха и неконденсирующихся газов в системе

Убедиться в отсутствии воздуха и неконденсирующихся газов в системе.

При необходимости выпустить воздух и неконденсирующиеся газы из системы.

После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования.

АПН 6 - Низкое давление нагнетания

Примечание:
Диагностические указания: выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора, и в том случае, когда параметр PR037 "Давление хладагента" находится ниже минимально-допустимого значения (< 2 бар).

1. Недостаточное количество хладагента в системе

Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:

• проверить уровень заправки хладагента;
• убедиться в отсутствии утечек хладагента.

При необходимости устранить утечки хладагента, восстановить уровень хладагента.

2. Низкая температура окружающего воздуха

Убедиться, что температура окружающего воздуха не ниже +10°С.

При необходимости произвести испытание системы в помещении с температурой воздуха выше +10°С.

3. Проскальзывание ремня привода вспомогательных агрегатов

Убедиться в отсутствии проскальзывания ремня привода вспомогательных агрегатов.

При необходимости заменить ремень привода вспомогательных агрегатов.

4. Неисправны клапаны компрессора

Убедиться в исправности клапанов компрессора

При необходимости заменить компрессор.

После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования.

Проверка электропроводки

Трудности при диагностике

При разъединении разъемов и/или перемещении жгутов проводов причина неисправности может быть мгновенно устранена. Измерения напряжения, сопротивления и сопротивления изоляции обычно дают правильные значения измеряемых величин, особенно, если в момент проверки неисправность не является присутствующей (является запомненной).

Визуальная проверка

Отыскать следы повреждений в моторном отсеке и салоне. Тщательно проверить защитные кожухи, целостность изоляции и правильность прокладки жгутов проводов. Отыскать следы окисления.

Проверка на ощупь

При шевелении и скручивании жгутов проводов следует использовать диагностический прибор, чтобы установить момент перехода неисправности из состояния "сохраненная" в состояние "текущая". Убедится, что разъемы надежно зафиксированы. Слегка "пошевелить" разъемы. Скрутить жгут проводов. Если произошло изменение состояния неисправности, попытаться установить ее причину.

Проверка отдельных элементов

Разъединить разъемы и проверить состояние зажимов и контактов, а также их обжатие (на изоляции не должно быть следов обжатия). Проверить, что зажимы и контакты надежно зафиксированы в гнездах разъема. Убедиться, что при соединении разъема зажимы и контакты не выдавливаются. Проверить контактное нажатие зажимов с помощью контактного вывода подходящего типа.

Проверка сопротивления

Сначала проверить целостность всей цепи, затем по отдельным участкам. Определить, нет ли замыкания на "массу", на + 12 В или с другим проводом.

При обнаружении неисправности, устранить ее или заменить электропроводку.