Снятие и установка топливной рампы Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Топливная рампа – снятие / установка

Снятие

1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание.

Для автомобилей универсал

2. Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации).

3. Отсоединить и поднять обивку пола.

4. Снять крышку люка электробензонасоса.

5. Отсоединить колодку 1 жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Отсоединение колодки жгута проводов заднего от модуля электробензонасоса:

1. колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса;
2. модуль электробензонасоса;
3. топливный бак

6. Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Выключить зажигание.

7. Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 мм).

8. Подсоединить колодку, жгута проводов к модулю электробензонасоса.

9. Установить крышку люка электробензонасоса.

10. Установить и закрепить обивку пола.

11. Опустить задний (для 5-ти местной комплектации) или средний (для 7-ми местной комплектации) ряд сидений.

Для автомобилей с двигателем К4М

12. Отвернуть две гайки 1 и снять защитный кожух 2 топливной рампы (головка сменная 13, удлинитель, вороток).

Снятие защитного кожуха топливной рампы:

1. гайки крепления защитного кожуха топливной рампы;
2. защитный кожух топливной рампы.

13. Нажать на пружинный фиксатор соединителя трубки 1 и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку 1 от топливной рампы 3.

Снятие топливной рампы двигателя К4М:

1. топливная трубка;
2. колодки жгута проводов к форсункам;
3. топливная рампа;
4. болты крепления топливной рампы.

Внимание:
Для автомобилей с кузовом фургон предварительно накрыть ветошью место соединителя топливной трубки с топливной рампой и предотвратить выброс топлива при отсоединении топливопровода, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

14. Отсоединить колодки 2 жгута проводов от форсунок топливной рампы 3.

15. Отвернуть два болта 4 и снять топливную рампу 3 в сборе с форсунками (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

Для автомобилей с двигателем К7М

16. Снять корпус воздушного фильтра (см. выше).

17. Нажать на пружинный фиксатор соединителя и отсоединить подводящий трубопровод 1 от топливной рампы 2.

Отсоединение подводящего трубопровода от топливной рампы:

1. подводящий трубопровод;
2. топливная рампа.

Внимание:
Для автомобилей с кузовом фургон предварительно накрыть ветошью место соединителя топливной трубки с топливной рампой и предотвратить выброс топлива при отсоединении топливопровода, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

18. Снять дроссельный патрубок 1.

Снятие топливной рампы двигателя К7М:

1. дроссельный патрубок;
2. топливная рампа;
3. колодки жгута проводов к форсункам;
4. болты крепления топливной рампы.

19. Отсоединить колодки 2 жгута проводов от форсунок.

20. Отвернуть два болта 4 крепления и снять топливную рампу 2 (головка сменная 8, удлинитель, вороток).

Установка

Внимание:
Уплотнительные кольца форсунок подлежат обязательной замене.

Примечание:
Перед установкой топливной рампы на двигатель установить на форсунки новые уплотнительные кольца, предварительно смазав их моторным маслом.

1. Установить топливную рампу на двигатель.

2. Установить и затянуть болты крепления топливной рампы. Момент затяжки болтов крепления рампы 9 Н·м (0,9 кгс·м) (головка сменная 8, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

3. Присоединить колодки жгута проводов к форсункам топливной рампы.

4. Присоединить топливную трубку к топливной рампе движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.

Для автомобилей с двигателем К4М дополнительно:

5. Установить защитный кожух топливной рампы, на двигатель, завернуть и затянуть гайки. Момент затяжки гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

Операции для всех комплектаций автомобилей

6. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).

Контроллер ЭСУД – снятие/установка

Снятие

1. Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10 мм).

2. Отвернуть болт крепления, отсоединить кронштейн 1 и отвести его в сторону (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Снятие контроллера ЭСУД:

1. кронштейн;
2. колодка жгута проводов к контроллеру ЭСУД;
3. контроллер ЭСУД;
4. гайки крепления контроллера ЭСУД.

3. Отсоединить колодку 2 жгута проводов от контроллера 3 ЭСУД.

4. Отвернуть гайки 4 и снять контроллер ЭСУД (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Установка

1. Установить контроллер 3 ЭСУД на автомобиль, установить и затянуть гайки 4. Момент затяжки гаек 8 Н·м (0,8 кгс·м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ динамометрический).

2. Присоединить колодку 2 жгута проводов к контроллеру ЭСУД.

3. Установить кронштейн 1, установить и затянуть болт крепления кронштейна (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

4. Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10 мм).