Проверка давления насоса гидроусилителя рулевого управления Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление ВАЗ Ларгус, ремонт рулевого управления ВАЗ Ларгус, моменты затяжки ВАЗ Ларгус, рулевое управление LADA Ларгус, ремонт рулевого управления LADA Ларгус, моменты затяжки LADA Ларгус

Насос гидроусилителя рулевого управления - проверка давления

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Установить зажим на трубопровод низкого давления, идущий от бачка к насосу гидроусилителя рулевого управления (зажим Ms. 583).

Внимание:
При выполнении работ принять меры предосторожности для защиты генератора от попадания масла.

2. Для автомобилей с двигателем К4М - снять защиту топливной рампы.

3. Отсоединить колодку жгута проводов системы зажигания от датчика давления масла и снять датчик (ключ гаечный 21 мм).

4. Установить вместо датчика давления штуцер-переходник и подсоединить к нему манометр (штуцер Dir. 1204, манометр Fre. 244-03, ключ гаечный 21 мм, ключ гаечный 17 мм).

5. Снять зажим с трубопровода низкого давления.

6. Довести до нормы уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления (масло для усилителя рулевого управления Mobil ATF 52475).

Внимание:
Для предупреждения поломки системы гидроусилителя рулевого управления не допускается удерживать рулевое колесо в крайних положениях.

7. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

8. Запустить двигатель, повернуть рулевое колесо в одно из крайних положений и проверить давление развиваемое насосом гидроусилителя рулевого управления. Если давление не соответствует норме 75 ± 5 бар - заменить насос системы гидроусилителя рулевого управления.

9. Остановить двигатель. Установить зажим на трубопровод низкого давления, идущий от бачка к насосу гидроусилителя рулевого управления (зажим Ms. 583).

10. Отсоединить манометр и вывернуть штуцер-переходник (ключ гаечный 21 мм, ключ гаечный 17 мм).

Внимание:
Перед установкой датчика давления обязательно заменить уплотнительное кольцо.

11. Установить на датчик давления новое уплотнительное кольцо и завернуть датчик в трубопровод высокого давления. Момент затяжки датчика 12 Н·м (1,2 кгс·м) (ключ гаечный 21 мм, вставка сменная 21 типа 58 23 10 21 ф. "Stahlwille", ключ динамометрический типа 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").

13. Подсоединить колодку жгута проводов системы зажигания к датчику давления гидроусилителя рулевого управления.

14. Снять зажим с трубопровода низкого давления. Довести до нормы уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления (масло для усилителя рулевого управления Mobil ATF 52475).

15. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления. Запустить двигатель и убедиться в герметичности системы гидроусилителя рулевого управления, при обнаружении течи масла устранить неисправность.

16. Для автомобилей с двигателем К4М - установить защиту топливной рампы.