Показать содержание книги

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,2 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Kia Picanto с 2011 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 34.22 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Сервисные данные и спецификация Kia Picanto с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Picanto, инструмент Kia Picanto, запчасти Kia Picanto, ремонт Kia Picanto, моменты затяжки Kia Picanto, каталог запчастей Kia Picanto

6. Сервисные данные и спецификация

Технические характеристики

Описание		Технические характеристики
		MPI
Общие сведения
Тип		Однорядный, DOHC
Количество цилиндров		3
Диаметр цилиндра		71,0 мм
Ход поршня		84,0 мм
Общий рабочий объем		998 куб. см
Степень сжатия		10,5:1
Клапанное распределение
Впускной клапан	Открывается	BTDC (перед верхней мертвой точкой) 22,5 ° ~ ATDC (после верхней мертвой точки) 27,5 °
	Закрывается	ABDC (после нижней мертвой точки) 3,7 ° ~ ABDC (после нижней мертвой точки) 53,7 °
Выпускной клапан	Открывается	BBDC (перед нижней мертвой точкой) 40,6 ° ~ BBDC (перед нижней мертвой точкой) 0,6 °
	Закрывается	BTDC (перед верхней мертвой точкой) 12,6 ° ~ ATDC (после верхней мертвой точки) 27,4 °
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки		менее 0,05 мм Менее 0,02 мм/100×100 мм
Плоскостность монтажной поверхности коллектора	Впуск	Менее 0,1 мм
	Выпуск	Менее 0,1 мм
Распределительный вал
Высота кулака	Впуск	40,79833 мм
	Выпуск	40,39819 мм
Внешний диаметр цапфы	Впускной/выпускной клапан №1	36,464 ~ 36,478 мм
	Впускные/выпускные клапаны №2 ~ 5	20,964 ~ 20,978 мм
Клапан
Длина клапана	Впуск	92,85 мм
	Выпуск	93,37 мм
Наружный диаметр штока	Впуск	5,465 ~ 5,480 мм
	Выпуск	5,448 ~ 5,460 мм
Толщина головки клапана (кромка)	Впуск	1,50 мм
	Выпуск	1,75 мм
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана	Впуск	0,020 ~ 0,047 мм
	Выпуск	0,040 ~ 0,064 мм
Внешний диаметр механического регулятора зазора		27,965 ~ 27,980 мм
Внутренний диаметр отверстия толкателя		28,000 ~ 28,025 мм
Зазор между MLA и отверстием толкателя		0,020 ~ 0,060 мм
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии		45,5 мм
Нагрузка		13,26 ± 0,71 кгс/34,2 мм 25,19 ± 0,92 кгс/25,7 мм
Отклонение от перпендикулярности		Макс. 1,5 °
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра		71,00 ~ 71,03 мм
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки		менее 0,05 мм менее 0,02 мм
Поршень
Наружный диаметр поршня		70,97 ~ 71,00 мм
Зазор между поршнем и цилиндром		0,02 ~ 0,04мм
Ширина канавки поршневого кольца	Канавка кольца №1	1,03 ~ 1,05 мм
	Канавка кольца №2	1,23 ~ 1,25 мм
	Канавка маслосъемного кольца	2,010 ~ 2,025 мм
Поршневое кольцо
Боковой зазор	Кольцо №1	0,04 ~ 0,08 мм
	Кольцо №2	0,04 ~ 0,08 мм
	Маслосъемное кольцо	0,040 ~ 0,115 мм
Зазор в замке	Кольцо №1	0,13 ~ 0,25 мм	0,15 ~ 0,30 мм
	Кольцо №2	0,30 ~ 0,45 мм
	Маслосъемное кольцо	0,1 ~ 0,4 мм
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца		18,000 ~ 18,003 мм
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца		18,013 ~ 18,017 мм
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца		0,010 ~ 0,017 мм
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна		17,974 ~ 17,985 мм
Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна		-0,015 ~ 0,029 мм
Усилие запрессовки поршневого пальца		250 ~ 1050 кг
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна		42,000 ~ 42,018 мм
Масляный зазор шатунного подшипника		0,018 ~ 0,036 м
Боковой зазор		0,1 ~ 0,25 мм
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки		47,942 ~ 47,960 мм
Наружный диаметр шатунной шейки		38,954 ~ 38,972 мм
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала		0,006 ~ 0,024 мм
Осевой люфт		0,05 ~ 0,25 мм

Оборудование и инструменты

Рисунок	Наименование и код
	Ступица шкива коленчатого вала (09231-03100) Держатель ступицы шкива коленчатого вала (09231-2J210)
	Переходник для доворачивания на угол (09221-4A000)
	Съемник уплотнения штока клапана (09222-29000)
	Приспособление для установки уплотнителя стержня клапана (09222-03100)
	Приспособление для сжатия и удерживания пружины клапана (09222-3K000) (09222-3K100)
	Инструмент для установки заднего сальника коленчатого вала (09214-03100) (09231-H1100)
	Съемник масляного поддона (09215-3C000)

Моменты затяжки

Позиция	Количество	Значение момента затяжки, Н·м
Блок цилиндров
Болт картера	8	19,6 ~ 23,5
Детали монтажа двигателя
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову	3	49,0 ~ 63,7
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя	1	88,3 ~ 107,9
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя	1	49,0 ~ 63,7
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя	2	49,0 ~ 63,7
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову	2	49,0 ~ 63,7
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к монтажному изолятору коробки передач	2	49,0 ~ 63,7
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику	2	49,0 ~ 63,7
Болт крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора	1	107,9 ~ 127,5
Основная ходовая часть
Болт крышки шатунного подшипника	6	10,8 ~ 14,7 + 88 ~ 92 °
Болты для крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала	8	17,7~21,6 + 88~92 °
Болт крепления маховика (МКПП)	6	68,6 ~ 78,5
Болты для крепления ведущего диска	6	68,6 ~ 78,5
Цепь ГРМ
Болт крышка цепи привода ГРМ (A)	12	18,6 ~ 23,5
Болт крышка цепи привода ГРМ (В)	3	44,1 ~ 53,9
Болт крышка цепи привода ГРМ (С)	1	9,8 ~ 11,8
Болт шкива коленчатого вала	1	58,8 + 29 ~ 31 °
Болт CVVT	2	63,7 ~ 73,5
Болт натяжителя цепи привода ГРМ	2	9,8 ~ 11,8
Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ	1	9,8 ~ 11,8
Болт направляющей цепи привода ГРМ	2	18,6 ~ 21,6
Головка блока цилиндров
Болт крышки головки блока цилиндров	13	3,9 ~ 5,9 → 7,8 ~ 9,8
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала	12	5,9 → 11,8 ~ 12,7
Болт (M8) крышки переднего подшипника распределительного вала	3	9,8 → 18,6 ~ 22,6
Болт крепления головки блока цилиндров	8	12,7 ~ 16,7 + 90 ~ 95 ° + 120 ~ 125 °
Болт OCV	2	9,8 ~ 11,8
Болт фильтра (OCV)	1	40,2 ~ 50,0