Онлайн руководство по ремонту Ford Ecosport с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Ford EcoSport, manual Ford EcoSport, характеристики Ford EcoSport, устройство Ford EcoSport, ремонт Ford EcoSport, сравнительные характеристики Ford EcoSport

Введение

На автосалоне Auto Expo в 2012 году как концепт было представлено второе поколение Ford EcoSport. Автомобиль разрабатывался в Бразилии для последующего распространения на глобальном рынке. Первые продажи начались в том же году. Ауже через два года— в 2014-м — было запущено производство EcoSport на заводе в Набережных Челнах, Россия.

У второго поколения EcoSport привлекательный динамичный силуэт. Учитывая, что это кроссовер, создатели автомобиля установили по периметру кузова пластиковые защитные накладки. Габариты Ford EcoSport под стать «одноклассникам»: 4011×1775×1662мм, дорожный просвет— внушительные 200мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в пределах от 1280 до 1488кг в зависимости от комплектации.

У пятиместного кроссовера очень яркий интерьер. Дизайн передней панели и дверных карт отличается обилием многогранных форм, эффектных выступов и сглаженных поверхностей. В салоне автомобиля огромное количество дополнительных ниш (до 20), очень удобные и эргономичные сиденья и вместительный багажник (333л и 1238л при сложенных задних креслах).

На автомобиль устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели: 1,0 EcoBoost; 1,5 Duratec; 1,6 Duratec; 2,0 Duratec и 1,5-литровый дизель Duratorc. В России Ford EcoSport получит два варианта силовой установки из линейки Duratec— 1,6 и 2,0. Оба двигателя атмосферные, работают на бензине, имеют по четыре цилиндра рядного расположения, 16-клапанный ГРМ DOHC и систему распределенного впрыска топлива. Двигатели оснащаются пяти- или шестиступенчатой МКП либо шестиступенчатым «роботом» PowerShift.

Данный компактный кроссовер построен на глобальной платформе B2E и в младших комплектациях имеет передний привод. Кроме того, доступны комплектации Ford EcoSport с системой интеллектуального полного привода. Несмотря на небольшие габариты, благодаря геометрической проходимости автомобиль может преодолевать брод глубиной до 550 мм.

Передняя подвеска Ford EcoSport независимая, со стойками МакФерсона и стабилизатором поперечной устойчивости. На переднеприводных версиях сзади производитель устанавливает полузависимую H-образную балку, а модификациям с 4WD достается независимая многорычажная подвеска.

На EcoSport установлено рулевое управление с электроусилителем с изменяемым передаточным отношением. Кузов машины снабжен специальным каркасом безопасности, изготовленным из высокопрочной стали, применяемой в аэрокосмической отрасли.

Уже в базовой комплектации Ford EcoSport оснащен фронтальными подушками безопасности новой конструкции, системой ABS+EBA, системой курсовой устойчивости ESC, системой предотвращения опрокидывания RSC, а также интеллектуальной системой безопасности IPS.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford EcoSport, выпускаемых с2012года.