Содержание

Инструкция по эксплуатации

  • Общие сведения
  • Перед началом движения
  • Во время движения
  • Внутреннее оснащение автомобиля
  • Уход за автомобилем

Двигатель

  • Двигатель 4ZZ-FE
  • Двигатель 1ZR-FE
  • Двигатель 2ZR-FE
  • Двигатель 1AD-FTV
  • Двигатель 2AD-FHV
  • Двигатель 1ND-TV
  • Приложение к главе

Система зажигания

  • Общее описание
  • Проверка системы
  • Катушка зажигания и свеча зажигания (двигатели 1ZR-FE, 2ZR-FE)
  • Катушка зажигания и свеча зажигания (двигатель 4ZZ-FE)
  • Приложение к главе

Система выпуска отработавших газов

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Система запуска и зарядки

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Система охлаждения

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Сцепление

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Автоматическая коробка передач

  • Общее описание
  • Технические характеристики
  • Расположение основных узлов и деталей
  • Приложение к главе

Механическая коробка передач

  • Механические трансмиссии С50, С53 и С66
  • Механические трансмиссии «Multimode» С50А и С53А
  • Механические трансмиссии ЕА60 и ЕА61
  • Приложение к главе

Приводной вал

  • Общее описание
  • Расположение компонентов
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Передняя подвеска

  • Общее описание
  • Расположение компонентов
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Задняя подвеска

  • Общее описание
  • Расположение компонентов
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Тормозная система

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Рулевое управление

  • Общее описание
  • Расположение компонентов
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Кузов

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Система вентиляции

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание
  • Приложение к главе

Охранная сигнализация

  • Общее описание
  • Техническое обслуживание и ремонт
  • Приложение к главе

Электросхемы

Полезные советы автовладельцам

Замена заднего тормозного диска (для применения на моделе Toyota Auris (E150))

#тормозной_диск #задние_тормоза #Toyota_Auris_E150

Задний тормозной диск

Примечание:
- Тормозные диски рекомендуется заменять парами (левый и правый).
- Ниже описана замена тормозного диска с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при утапливании поршня колесного цилиндра.

2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

3. Отпускаем рычаг стояночного тормоза.

4. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.

тормозной диск Тойота Аурис, задние тормоза Toyota Auris

5. Наносим проникающую жидкость (типа WD-40) на болты крепления скобы-держателя тормозного суппорта. Затем ключом с головкой на 14 отворачиваем два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

тормозной диск Тойота Аурис, задние тормоза Toyota Auris

6. Отсоединяем наконечник троса привода стояночного тормоза от тормозного суппорта.

тормозной диск Тойота Аурис, задние тормоза Toyota Auris

7. При помощи отвертки извлекаем трос привода стояночного тормоза из держателя на тормозном суппорте и убираем трос в сторону, чтобы он нам не мешал.

тормозной диск Тойота Аурис, задние тормоза Toyota Auris

8. Далее слегка перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

9. Отсоединяем скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и тормозными колодками от тормозного диска. Затем подвешиваем скобу-держатель в сборе при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Скобу-держатель необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда она будет снята с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к тормозному суппорту. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

тормозной диск Тойота Аурис, задние тормоза Toyota Auris

10. Снимаем старый тормозной диск и удаляем его в отходы.