Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Эксплуатация
- Обслуживание
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель объемом 1.2 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.8/2,0 л (TSI)
- Дизельный двигатель объемом 1.6 л
- Дизельный двигатель объемом 1.9 л
- Дизельный двигатель объемом 2.0 л
Система питания и управления двигателем
- Система управления двигателем
- Топливоподающая система
Система охлаждения
- Двигатель объемом 1.2 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.8 л/2.0 (TSI)
- Дизельный двигатель объемом 1.6 л
- Дизельный двигатель объемом 1.9/2.0 л
Система смазки
- Двигатель объемом 1.2 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.8 л/2.0 (TSI)
- Дизельные двигатели
Система впуска и выпуска
- Двигатель объемом 1.2 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
- Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
- Двигатель объемом 1.8 л/2.0 (TSI)
- Дизельный двигатель объемом 1.6 л
- Дизельный двигатель объемом 1.9 л
- Дизельный двигатель объемом 2.0 л
Трансмиссия
- Краткие технические характеристики
- Сцепление
- Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF)
- Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S)
- Роботизированная коробка передач DSG
- Автоматическая коробка передач (09G)
Приводные валы
- Приводные валы
- Карданный вал (автомобили с полным приводом)
Ходовая часть
- Технические характеристики
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Задняя подвеска (полноприводные модели)
- Колеса и шины
Тормозная система
- Технические характеристики
- Главный тормозной цилиндр/ вакуумный усилитель
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
Рулевое управление
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
Кузов
- Наружное оборудование автомобиля (экстерьер)
- Внутреннее оборудование автомобиля (интерьер)
- Двери
- Люк
- Остекление
- Сиденья
- Контрольные размеры
Система отопления и кондиционирования воздуха
- Система отопления
- Система кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
- Ремни безопасности
- Подушки безопасности
Электрооборудование
- Аккумуляторная батарея
- Стартер
- Генератор
- Акустическая система «Sound System»
- Фары головного освещения
- Электронная система управления Motronic (1.8 TSI)
- Система управления микроклиматом в салоне автомобиля Climatic
- Система управления микроклиматом в салоне автомобиля Climatronic
- Автоматическая коробка передач DSG - 02Е
- Автомобильный радиоприемник / Автомобильный радиоприемник с устройством для смены компакт-дисков
- Зeркaла зaднeгo видa с автоматическим экранированием
- Лампы СИД дневного света и передние габаритные фонари
- Многофункциональное рулевое колесо
- Основная схема
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л TFSI
- Замена задних тормозных колодок
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена лампы фонаря подсветки номерного знака
- Замена опорного кронштейна нижнего рычага передней подвески
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л TFSI
Замена стоек переднего стабилизатора (для применения на моделе Skoda Octavia II (1Z))
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Skoda Octavia II Scout, ходовая часть автомобиля Skoda Octavia II Scout, передняя подвеска Skoda Octavia II Scout, задняя подвеска Skoda Octavia II Scout, ремонт передней подвески Skoda Octavia II Scout, ремонт задней подвески Skoda Octavia II Scout, ремонт ходовой части Skoda Octavia II Combi, ходовая часть автомобиля Skoda Octavia II Combi, передняя подвеска Skoda Octavia II Combi, задняя подвеска Skoda Octavia II Combi, ремонт передней подвески Skoda Octavia II Combi, ремонт задней подвески Skoda Octavia II Combi, ремонт ходовой части Skoda Octavia II, ходовая часть автомобиля Skoda Octavia II, передняя подвеска Skoda Octavia II, задняя подвеска Skoda Octavia II, ремонт передней подвески Skoda Octavia II, ремонт задней подвески Skoda Octavia II
#стойка_стабилизатора #передняя_подвеска #Skoda_Octavia #Шкода_Октавия
Стойка переднего стабилизатора
Примечание:
- Ниже описаны снятие и установка стойки стабилизатора с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
- Заменяйте стойки стабилизатора парами (левая и правая).
1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
4. Удерживая палец стойки ключом с шестигранником на 5, накидным ключом на 19 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к амортизаторной стойке. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо. Затем отсоединяем стойку стабилизатора от амортизаторной стойки.
5. Таким же образом отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к штанге стабилизатора. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.
6. Извлекаем нижний палец стойки стабилизатора из штанги стабилизатора и окончательно снимаем стойку. Удаляем старую стойку в отходы.
7. Берем новую стойку стабилизатора и устанавливаем ее на место старой.
8. Наживляем и затем окончательно затягиваем новые верхнюю и нижнюю гайки крепления стойки стабилизатора с моментом затяжки в 65 Н∙м, удерживая при этом пальцы стойки от проворачивания.
9. Аналогично заменяем стойку стабилизатора с другой стороны.
10. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль.
