Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Действия при перегреве двигателя
  • Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
  • Замена предохранителей
  • Замена колеса
  • Буксировка автомобиля

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

  • Эксплуатация
  • Обслуживание
  • Технические характеристики

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

  • Технические характеристики
  • Бензиновый двигатель объемом 1.2 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.8/2,0 л (TSI)
  • Дизельный двигатель объемом 1.6 л
  • Дизельный двигатель объемом 1.9 л
  • Дизельный двигатель объемом 2.0 л

Система питания и управления двигателем

  • Система управления двигателем
  • Топливоподающая система

Система охлаждения

  • Двигатель объемом 1.2 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.8 л/2.0 (TSI)
  • Дизельный двигатель объемом 1.6 л
  • Дизельный двигатель объемом 1.9/2.0 л

Система смазки

  • Двигатель объемом 1.2 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.8 л/2.0 (TSI)
  • Дизельные двигатели

Система впуска и выпуска

  • Двигатель объемом 1.2 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (TSI)
  • Двигатель объемом 1.4 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.6 л (MPI)
  • Двигатель объемом 1.8 л/2.0 (TSI)
  • Дизельный двигатель объемом 1.6 л
  • Дизельный двигатель объемом 1.9 л
  • Дизельный двигатель объемом 2.0 л

Трансмиссия

  • Краткие технические характеристики
  • Сцепление
  • Механическая пятиступенчатая коробка передач (0AF)
  • Механическая шестиступенчатая коробка передач (02S)
  • Роботизированная коробка передач DSG
  • Автоматическая коробка передач (09G)

Приводные валы

  • Приводные валы
  • Карданный вал (автомобили с полным приводом)

Ходовая часть

  • Технические характеристики
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Задняя подвеска (полноприводные модели)
  • Колеса и шины

Тормозная система

  • Технические характеристики
  • Главный тормозной цилиндр/ вакуумный усилитель
  • Тормозные механизмы передних колес
  • Тормозные механизмы задних колес
  • Стояночный тормоз
  • Антиблокировочная система (ABS)

Рулевое управление

  • Рулевая колонка
  • Рулевой механизм

Кузов

  • Наружное оборудование автомобиля (экстерьер)
  • Внутреннее оборудование автомобиля (интерьер)
  • Двери
  • Люк
  • Остекление
  • Сиденья
  • Контрольные размеры

Система отопления и кондиционирования воздуха

  • Система отопления
  • Система кондиционирования воздуха

Пассивная безопасность

  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности

Электрооборудование

  • Аккумуляторная батарея
  • Стартер
  • Генератор
  • Акустическая система «Sound System»
  • Фары головного освещения

Электросхемы

  • Электронная система управления Motronic (1.8 TSI)
  • Система управления микроклиматом в салоне автомобиля Climatic
  • Система управления микроклиматом в салоне автомобиля Climatronic
  • Автоматическая коробка передач DSG - 02Е
  • Автомобильный радиоприемник / Автомобильный радиоприемник с устройством для смены компакт-дисков
  • Зeркaла зaднeгo видa с автоматическим экранированием
  • Лампы СИД дневного света и передние габаритные фонари
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Основная схема

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена опорного кронштейна нижнего рычага передней подвески (для применения на моделе Skoda Octavia II (1Z))

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Skoda Octavia II Scout, регулировка сцепления Skoda Octavia II Scout, трансмиссия Skoda Octavia II Scout, коробка передач Skoda Octavia II Scout, сцепление Skoda Octavia II Combi, регулировка сцепления Skoda Octavia II Combi, трансмиссия Skoda Octavia II Combi, коробка передач Skoda Octavia II Combi, сцепление Skoda Octavia II, регулировка сцепления Skoda Octavia II, трансмиссия Skoda Octavia II, коробка передач Skoda Octavia II

#опорный_кронштейн_нижнего_рычага #передняя_подвеска #Skoda_Octavia #Шкода_Октавия

Опорный кронштейн нижнего рычага передней подвески

Примечание:
- Ниже описана замена опорного кронштейна нижнего рычага с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
- Опорный кронштейн и задний сайлент-блок представляют собой неразборной узел. В случае неисправности какого-либо элемента необходимо заменить весь узел в сборе.

Снятие

1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

4. Ключом с головкой на 16 отворачиваем три гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу передней подвески.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

4. Ключом с головкой на 18 отворачиваем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

5. Ключом с головкой на 18 отворачиваем один болт крепления опорного кронштейна нижнего рычага к подрамнику.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

6. Ключом с головкой на 16 отворачиваем два болта крепления опорного кронштейна нижнего рычага к кронштейну.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

7. Действуя отверткой как рычагом, снимаем нижний рычаг в сборе.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

8. Располагаем нижний рычаг передней подвески на прессе, как показано ниже, …

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

… и при помощи направляющей подходящего диаметра выпрессовываем из него опорный кронштейн. Удаляем старый опорный кронштейн в отходы.

Примечание:
Во время выпрессовки следует крепко придерживать нижний рычаг передней подвески.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

Установка

1. Берем новый опорный кронштейн в сборе и устанавливаем его до упора на нижний рычаг передней подвески.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

2. Устанавливаем нижний рычаг в сборе на автомобиль. При необходимости воспользуйтесь молотком.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

3. Вкручиваем болты крепления опорного кронштейна и нижнего рычага. Затем окончательно затягиваем болты крепления опорного кронштейна с предписанным моментом затяжки:

  • Болт M12 x 1,5 x 100: 70 Н∙м + доворачиваем его на угол в 90˚.
  • Болты М10 х 70: 50 Н∙м + доворачиваем их на угол в 90˚.

Внимание:
Передний болт крепления нижнего рычага затягивайте только тогда, когда передняя подвеска автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль (со снаряженной массой) должен стоять на колесах, под собственным весом, или нижний рычаг передней подвески должен быть поддомкрачен.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

4. Наживляем и затем затягиваем гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу передней подвески с моментом затяжки в 40 Н∙м + доворачиваем их на 90˚.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

5. Ставим колесо и опускаем автомобиль или домкратом, или гидравлической стойкой, поддомкрачиваем нижний рычаг передней подвески.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

6. Окончательно затягиваем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом затяжки в 70 Н∙м + доворачиваем его на угол в 90˚. Затем только после этого убираем домкрат или гидравлическую стойку.

передняя подвеска Шкода Октавия, опорный кронштейн нижнего рычага Skoda Octavia

7. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль.

8. После всех работ проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес.

Видеообзор процедуры замены опорного кронштейна нижнего рычага передней подвески Skoda Octavia II (1Z)