Содержание
Введение
- Руководство по эксплуатации
- Искусное вождение
- Безопасность – прежде всего!
- Введение
Дорожный ремонт
- Если двигатель не заводится
- Запуск двигателя от постороннего аккумулятора
- Замена колес
- Обнаружение утечек
- Буксировка
Еженедельные проверки
- Введение
- Места проверки под капотом
- Уровень моторного масла
- Уровень охлаждающей жидкости
- Уровень жидкости для тормозной системы и сцепления
- Уровень жидкости стеклоомывателя
- Состояние шин и давление
- Щетки стеклоочистителя
- Аккумулятор
- Электрооборудование
- Горюче-смазочные материалы и жидкости
- Давление в шинах
Техобслуживание
-
Текущее техническое обслуживание
-
Модели Renault Scenic с бензиновым двигателем
- Технические данные для проведения сервисных работ
- Периодичность технического обслуживания
- Техобслуживание
-
Модели Renault Scenic с дизельным двигателем
- Технические данные для проведения сервисных работ
- Периодичность технического обслуживания
- Техобслуживание
-
Модели Renault Scenic с бензиновым двигателем
Мелкий и капитальный ремонт
-
Двигатель и связанные с ним системы
- Ремонт 1,4- и 1,6-литровых бензиновых двигателей без извлечения из автомобиля
- Ремонт 1,5-литровых дизельных двигателей без извлечения из автомобиля
- Ремонт 1,9-литровых дизельных двигателей без извлечения из автомобиля
- Снятие и капитальный ремонт двигателя
- Системы охлаждения, обогрева и кондиционирования воздуха
- Топливная и выхлопная системы моделей с бензиновыми двигателями
- Топливная и выхлопная системы моделей с дизельными двигателями
- Системы контроля токсичности выхлопа
- Системы запуска и зарядки
- Система зажигания – бензиновые двигатели
- Система предварительного и последующего нагрева – дизельные двигатели
-
Коробка передач
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
-
Тормоза и подвеска
- Тормозная система
- Системы подвески и рулевого управления
-
Оборудование кузова
- Кузов и оборудование
- Электросистема кузова
- Схемы электропроводки
Приложения
- Таблица мер и весов
- Переводные коэффициенты
- Покупка запасных частей
- Подъем автомобиля домкратом и установка опор
- Ремонт – общие положения
- Отсоединение аккумулятора
- Идентификация автомобиля
- Инструменты и приспособления
- Проверка технического состояния автомобиля
- Поиск неисправностей
- Словарь технических терминов
- Алфавитный указатель
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,5 л
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе 1,5 л
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена салонного фильтра
Замена наконечника рулевой тяги (для применения на моделе Renault Scenic 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Renault Scenic, ремонт рулевого управления Renault Scenic, моменты затяжки Renault Scenic
#наконечник_рулевой_тяги #рулевое_управление #Renault_Scenic #Рено_Сценик
Наконечник рулевой тяги
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка наконечника рулевой тяги с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
3. В зависимости от того, с какой стороны меняем наконечник рулевой тяги, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае - влево.
4. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).
5. Ключом на 21 отворачиваем на несколько оборотов контргайку наконечника рулевой тяги, удерживая при необходимости рулевую тягу от проворачивания вторым ключом.
6. Ключом на 16 отворачиваем гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.
Примечание:
При необходимости оставьте гайку крепления наконечника рулевой тяги навинченной на несколько витков резьбы: она может служить упором для съемника.
7. При помощи специального съемника, выпрессовываем наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.
Примечание:
При отсутствии съемника наконечник рулевой тяги можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
8. Затем отворачиваем наконечник рулевой тяги, считывая и запоминая при этом количество витков резьбы, на которое был навинчен наконечник на рулевую тягу. Это в дальнейшем облегчит последующую регулировку углов установки колес. Удаляем старый наконечник в отходы.
Примечание:
- Обратите внимание на то, что наконечник рулевой тяги с левой стороны отворачивается по часовой стрелке, с правой стороны – против часовой стрелки.
- При необходимости удерживайте рулевую тягу ключом, чтобы она не проворачивалась вместе с наконечником.
