Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів Москвич 2141 у форматі PDF
Москвич-2141 - транспортний засіб, що випускається в період з 1986 по 2002 рік на АЗЛК (автомобільний завод імені Ленінського комсомолу). Це третій автомобіль у своєму класі від виробника, який випускався з типом кузова "хетчбек".
Спочатку випуску модель не стала власником власних двигунів, на Москвічі встановлювали двигун від попереднього покоління автомобіля.
1997 року автомобіль модернізували. Так, модель стала власником нової лицьової частини та імпортного мотора від компанії Рено. У той самий час Москвич-2141 став називатися “Святогір”. При цьому існували ще й такі індекси: "2141-02", "-45", "-00", "-22, 23, 24, 25". Разом зі "Святогіром" випускали ще й спрощену версію Москвич-2141-01. Відмінними рисами автомобіля стала відсутність на крилах покажчика повороту і дзеркала заднього виду на правих дверях. Однак деякі автомобілі комплектувалися гальмівною системою “Лукас” та іншими імпортними деталями від “Святогора”.
Навесні 2002 року конвеєр, на якому здійснювали збирання автомобіля, зупинився. Однак навіть після того, як завод АЗЛК припинив функціонування, Москвич-2141 та пікап на його базі продовжували випускати ще рік, до 2003 року. Здійснювався випуск на сторонніх підприємствах і було зроблено близько 800 тисяч екземплярів.
Якщо говорити про характерні риси всього сімейства "Москвич-2141", то до них можна віднести:
- збільшений розмір салону та багажника;
- ефективна система опалення салону;
- просте кермо та гарна керованість.
Москвич-2141 відрізнявся кращою прохідністю засніженими дорогами, по відношенню до інших легкових моделей радянського виробництва.
Дефолт 90-х послужив тому, що стало неможливим комплектувати "Святогор" двигуном Renault. Поряд із цим нестабільними були й постачання моторів ВАЗ та УЗАМ.
Компанія була змушена постійно скорочувати виробництво автомобіля. Водночас вона продавала свої виробничі лінії іншим підприємствам. А до 2000 року на стоянці зібралося близько 9 тисяч нереалізованих транспортних засобів, багато з яких мали неповну комплектацію.
За 2001 рік обсяг виробництва становив лише 800 автомобілів. Але для рентабельності він мав становити понад 40 тисяч екземплярів на рік. І як наслідок, навесні 2002 року АЗЛК назавжди припинило своє існування.
І нехай випуск автомобіля "Святогор" припинено досить давно, на дорогах, як і раніше, можна зустріти ці моделі. А їх ремонт та технічне обслуговування – звичайна справа для власника.
Для виконання обслуговування транспортного засобу самотужки краще під рукою мати відповідну інформацію. Знайти її можна у спеціальному посібнику, яке допоможе відповісти на такі запитання:
- як самостійно знайти несправність та усунути її;
- як виконати ремонт ходової;
- як замінити оливу;
- як виконати заміну фільтрів тощо.
Книга з ремонту та експлуатації автомобіля Москвич-2141 / Святогір у форматі PDF дасть відповіді на всі ваші запитання щодо вашого транспортного засобу. З нею ремонт буде виконати набагато простіше.