Система управления двигателя Geely Emgrand EC7 с 2010 года

1. Система управления двигателя

Основные технические характеристики элементов системы управления двигателя

Датчик температуры

Корреляция атмосферного давления относительно высоты над уровнем моря

Расположение элементов системы питания и управления двигателем

1. Топливная рейка в сборе
2. Контрольный клапан холостого хода
3. Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (VVT)

1. Датчик положения дроссельной заслонки
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости
3. Электромагнитный клапан адсорбера
4. Датчик давления впускного воздуха и датчик температуры воздуха

Воздушный клапан системы холостого хода

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от контрольного клапана системы холостого хода, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болты крепления контрольного клапана холостого хода к корпусу дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

4. Снять контрольный клапан холостого хода с корпуса дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Не упустить уплотнительное кольцо контрольного клапана.

Установка

1. Очистить посадочную поверхность контрольного клапана холостого хода от нагара, как показано на рисунке ниже.

2. Установить на корпус дроссельной заслонки контрольный клапан холостого хода, как показано на рисунке ниже. Затем установить и затянуть болты крепления контрольного клапана. Момент затяжки болтов крепления: 2.5 Н·м.

Примечание
Проверить и убедиться в том, что уплотнительное кольцо контрольного клапана холостого хода установлено должным образом.

3. Подсоединить к контрольному клапану холостого хода разъем жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Датчик положения дроссельной заслонки

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Выкрутить болты крепления датчика положения дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить и затянуть болты крепления датчика положения дроссельной заслонки.

Примечание
При установке совместить выступ датчика с выборками на валу дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

2. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Электромагнитный клапан управления системой изменения фаз газораспределения (VVT)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.

2. Снять крышку капота в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромагнитного клапана управления системой изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления и снять электромагнитный клапан управления системой изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

Установка

Примечание
После замены электромагнитного клапана управления системой изменения фаз газораспределения необходимо выполнить операции по очистке и промывке фильтра электромагнитного клапана. В противном случае возможно повреждение клапана.

1. Проверить и убедиться в том, что уплотнители электромагнитного клапана управления фазами газораспределения установлены должным образом. Нанести на уплотнительные кольца тонкий слой свежего моторного масла.

2. Установить электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения в головку блока цилиндров. Установить и затянуть болты крепления клапана с моментом затяжки 8 Н·м, как показано на рисунке ниже.

3. Подсоединить разъем жгута электропроводки к электромагнитному клапану системы изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

Очистка фильтра

1. Снять генератор в сборе (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Выкрутить болты крепления фильтра электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

3. Используя подходящие плоскогубцы, извлечь фильтр электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

4. Промыть и очистить фильтр. Проверить и убедиться в том, что электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения не поврежден и не деформирован, в противном случае его необходимо заменить.

5. Установить фильтр электромагнитного клапана систем изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

6. Установить пробку фильтра электромагнитного клапана, затянуть ее с моментом затяжки 16.5 Н·м, как показано на рисунке ниже.

7. Установить генератор в сборе (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

8. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Очистка электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения

Примечание
- При очистке электромагнитного клапана избегать открытого огня или высоких температур, чтобы исключить самовоспламенение.
- Длина проводов должна быть более 3 метров. Рекомендуется устанавливать реле.
- Во время процесса очистки, исключить повреждение уплотнительного кольца электромагнитного клапана, его падение или повреждение поверхности клапана.
- После выполнения операций по очистке, установить электромагнитный клапан на место и затянуть болт его крепления с моментом затяжки 10 Н·м.
- Промывка электромагнитного клапана допускается выполнять единожды, в следующий раз клапан необходимо заменить.

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.

2. Извлечь из головки блока цилиндров электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Промыть и очистить отверстие подводящего канала, отверстие возвратного канала, рабочую камеру, как показано на рисунке ниже.

Примечание
При выполнении промывки и очистки, клапан и его разъем электропроводки необходимо удерживать вертикально (разъемом вверх), чтобы исключить попадание очистителя на выводы разъема.

4. Используя специальный пистолет и сжатый воздух, очистить и высушить отверстия каналов электромагнитного клапана и рабочую камеру, как показано на рисунке ниже.

5. Включить и выключить электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения. Подвести сжатый воздух для очистки клапана. Повторить данную операцию два – три раза.

Примечание
Каждый раз включать электромагнитный клапан не более, чем на две секунды, в противном случае возможно его повреждение.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.

4. Извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости.

Установка

1. Нанести герметик на резьбовую часть датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

2. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости.

3. Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости с моментом затяжки 15 Н·м.

4. Подсоединить к датчику температуры охлаждающей жидкости разъем жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.

5. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

6. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Датчик давления и температуры впускного воздуха

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления и температуры впускного воздуха.

3. Снять впускной коллектор в сборе (см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Выкрутить болты крепления датчика давления и температуры впускного воздуха, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь датчик давления и температуры воздуха из впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Очистить привалочную поверхность датчика давления и температуры впускного воздуха. Нанести герметик на привалочную поверхность датчика, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Всегда после извлечения датчика давления и температуры воздуха необходимо заменять уплотнительное кольцо, показанное на рисунке ниже.

2. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болт крепления датчика давления и температуры впускного воздуха, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления датчика: 9 Н·м.

3. Установить впускной коллектор в сборе на головку блока цилиндров (см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Подсоединить к датчику давления и температуры впускного воздуха разъем жгута электропроводки.

5. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Электронный блок управления двигателя (ECM)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять перчаточный ящик (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электронного блока управления двигателя, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления электронного блока управления двигателя, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить электронный блок управления двигателя в сборе. Установить и затянуть болты крепления блока с моментом затяжки 9 Н·м.

2. Подсоединить к электронному блоку управления разъем жгута электропроводки.

3. Установить перчаточный ящик в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.