Периодическое техническое обслуживание Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Периодическое техническое обслуживание

Приведенные ниже таблицы отражают нормальный график проведения мероприятий технического обслуживания. В зависимости от климатических условий, разнообразных дорожных условий, индивидуального характера вождения и использования автомобиля могут понадобиться дополнительные процедуры технического обслуживания либо более частое их проведение.

Периодическое техническое обслуживание при сроке эксплуатации выходящем за охватываемый таблицей диапазон полностью аналогично.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

(Годовой пробег <30 000 км/год)

ДВИГАТЕЛИ VQ И VK

Обозначения: I = проверка и регулировка, при необходимости ремонт или замена; R = замена;[ ] = только при указанном пробеге

ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Периодическое обслуживание не является необходимым. Однако при появлении шума при работе клапанов необходимо проверить зазоры в их приводе.
(2) Замена ремня привода навесных агрегатов производится при обнаружении повреждений или при достижении автоматическим натяжителем ремня граничной отметки.
(3) Первая замена при пробеге 100 000 км/через 60 месяцев, далее каждые 60 000 км пробега/через каждые 48 месяцев. Производите проверку - «I» (проверка состава охлаждающей жидкости и корректировка в случае необходимости) в середине интервала замены.
(4) Топливный фильтр не требует технического обслуживания.
(5) Только автомобили с двигателем VQ.
Процедуры ТО помеченные звездочкой в случае “Технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации” проводятся чаще.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

(Годовой пробег <30 000 км/год)

Обозначения: I = проверка и регулировка, при необходимости ремонт или замена; R = замена

ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Проверку следует проводить раз в год.
Процедуры ТО помеченные звездочкой в случае “Технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации” проводятся чаще.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(Годовой пробег <30 000 км/год)

Приведенные выше интервалы технического обслуживания относятся к случаю нормальных условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль в основном используется при тяжелых условиях, таких как приведенные ниже, то следующие операции технического обслуживания должны проводиться чаще в соответствии с приведенной таблицей.

Тяжелые условия эксплуатации

• A — Эксплуатация в условиях грязи
• B — Повторяющееся передвижение на малые расстояния
• С — Буксировка прицепа
• D — Продолжительная работа двигателя на холостом ходу
• E — Вождение в суровых погодных условиях или эксплуатация в регионах с чрезвычайно низкими либо высокими температурами
• F — Эксплуатация в условиях высокой влажности или в горных районах
• G — Эксплуатация в дорожных условиях с наличием соли или других агрессивных веществ
• H — Вождение по неровным и/или грязным дорогам
• I — Вождение при частом торможении или в горной местности

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

(Годовой пробег >30 000 км/год)

ДВИГАТЕЛИ VQ И VK

Обозначения: I = проверка и регулировка, при необходимости ремонт или замена; R = замена

ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Периодическое обслуживание не является необходимым. Однако при появлении шума при работе клапанов необходимо проверить зазоры в их приводе.
(2) Замена ремней привода навесных агрегатов производится при обнаружении повреждений ремней или при достижении автоматическим натяжителем ремня граничной отметки (для двигателя VK45DE).
(3) Первая замена при пробеге 90 000 км, далее каждые 60 000 км пробега. Производите проверку - «I» (проверка состава охлаждающей жидкости и корректировка в случае необходимости) в середине интервала замены.
(4) Топливный фильтр не требует технического обслуживания. Информацию по сервисным процедурам смотри в разделе FL.
(5) Только автомобили с двигателем VQ.
Процедуры ТО помеченные звездочкой в случае “Технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации” проводятся чаще.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

(Годовой пробег >30 000 км/год)

Обозначения: I = проверка и регулировка, при необходимости ремонт или замена; R = замена

ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Проверку следует проводить раз в год.
Процедуры ТО помеченные звездочкой в случае “Технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации” проводятся чаще.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(Годовой пробег >30 000 км/год)

Приведенные выше интервалы технического обслуживания относятся к случаю нормальных условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль в основном используется при тяжелых условиях, таких как приведенные ниже, то следующие операции технического обслуживания должны проводиться чаще в соответствии с приведенной таблицей.

Тяжелые условия эксплуатации

• A — Эксплуатация в условиях грязи
• B — Повторяющееся передвижение на малые расстояния
• С — Буксировка прицепа
• D — Продолжительная работа двигателя на холостом ходу
• E — Вождение в суровых погодных условиях или эксплуатация в регионах с чрезвычайно низкими либо
• высокими температурами
• F — Эксплуатация в условиях высокой влажности или в горных районах
• G — Эксплуатация в дорожных условиях с наличием соли или других агрессивных веществ
• H — Вождение по неровным и/или грязным дорогам
• I — Вождение при частом торможении или в горной местности