Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Проблемы при пуске двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Если двигатель заглох во время движения
- Перегрев двигателя
- В случае прокола колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Общие сведения
- Панель приборов и элементы управления
- Комбинация приборов
- Ключи
- Подрулевые переключатели
- Управление автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Проверка технического состояния
- Замена приводных ремней
- Регулировка зазора клапанов
- Компоненты двигателя
- Замена ремня газораспределительного механизма
- Замена распределительного вала
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Блок цилиндров в сборе
- Замена сальника масляного насоса
- Замена заднего сальника коленчатого вала
- Общие неисправности двигателя и их устранение
- Сервисные данные и спецификация
- Каталог запасных частей
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка системы охлаждения
- Замена водяного насоса, термостата и радиатора
- Каталог запасных частей
Система смазки
- Технические операции на автомобиле
- Замена датчика давления масла
- Замена масляного поддона
- Замена масляного фильтра
- Каталог запасных частей
Система питания
- Проверка давления в топливной системе
- Проверка топливного насоса
- Замена топливных форсунок
- Замена топливного насоса
- Замена адсорбера
- Каталог запасных частей
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Замена сцепления
- Привод сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Каталог запасных частей
Коробка передач
- Общие сведения
- Замена коробки передач
- Замена привода спидометра
- Замена сальника коробки передач
- Замена сальника полуоси
- Механизм управления коробкой передач
- Тяговый привод переключения передач
- Тросовый привод переключения передач
- Каталог запасных частей
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Общие сведения
- Педаль тормоза
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Трубопроводы тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Каталог запасных частей
Рулевое управление
- Рулевой механизм с гидравлическим усилителем
- Рулевое управление
- Трубопроводы усилителя рулевого управления
- Рулевая рейка с гидравлическим усилителем
- Каталог запасных частей
Кузов
- Описание кузовных элементов автомобиля
- Снятие и установка наружных, внутренних панелей и принадлежностей
- Строение кузова
- Виды повреждения кузова и требования к ремонту
- Стандартная технология кузовного ремонта
- Ремонт повреждения кузова
- Технические характеристики и структура кузова автомобиля
- Снижение вибраций и звукоизоляция
- Кузовные параметры
- Каталог запасных частей
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
- Общие сведения
- Система отопления
- Система управления кондиционером
- Указания по обслуживанию
- Обслуживание системы кондиционирования
- Основные элементы
- Проверка и устранение неисправностей системы кондиционирования воздуха
- Каталог запасных частей
Электросхемы и разъемы
- Обзор
- Щиток приборов
- Стеклоочиститель и омыватель
- Система освещения
- Аудиосистема
- Синхронизация высокочастотного пульта дистанционного управления центральным замком
- Использование диагностического прибора К61
- Электросхемы
- Каталог запасных частей
Коды неисправностей
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена масла в коробке передач
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена стоек заднего стабилизатора
- Замена топливного фильтра
- Удаление воздуха из тормозной системы
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка обивки передней двери
- Снятие и установка обивки задней двери
Блок цилиндров в сборе Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Geely CK-1, головка блока цилиндров Geely CK-1, прокладка блока цилиндров Geely CK-1, блок цилиндров Geely CK-2, головка блока цилиндров Geely CK-2, прокладка блока цилиндров Geely CK-2, блок цилиндров Geely Otaka, головка блока цилиндров Geely Otaka, прокладка блока цилиндров Geely Otaka, блок цилиндров Geely Free Cruiser, головка блока цилиндров Geely Free Cruiser, прокладка блока цилиндров Geely Free Cruiser
Блок цилиндров в сборе
Хонингование цилиндров
Использовать хонингование цилиндров только в том случае, если зеркало цилиндра поцарапано или имеет шероховатости.
1. Измерить диаметры отверстий цилиндров двигателя. Если необходимо, расточить блок цилиндров до ремонтного размера и снова измерить диаметры отверстий цилиндров.
2. Отхонинговать зеркало цилиндров с маслом для хонингования и хоной (абразив 220) штриховкой (2). Использовать только хоны с абразивом 220 или мельче, типа Sunnen, Ammco либо подобные. Не использовать изношенные либо поврежденные хоны.
3. После завершения хонингования тщательно очистить блок цилиндров от всех частиц металла. Вымыть зеркала цилиндров с горячей мыльной водой, высушить и незамедлительно покрыть моторным маслом, чтобы предотвратить образования ржавчины. Не использовать растворитель, поскольку это только перераспределит частицы абразива по поверхности зеркала цилиндра.
4. Если царапины и шероховатость все еще присутствуют после хонингования цилиндра до предельно допустимого размера, расточить блок цилиндров. Допустимы отдельные неглубокие вертикальные царапины и шероховатость, при условии, что они не достаточно глубоки, чтобы зацепить ноготь и не продолжаются по всей длине цилиндра.
Проверка технического состояния блока цилиндров
1. Тщательно очистить поверхности блока цилиндров. Проверить отсутствие следов утечек.
2.Проверить блок и внутренний диаметр цилиндра на наличие трещин и разрушений.
3. Проверить степень износа и конусность каждого цилиндра, измеряя диаметр на трех уровнях, как показано на иллюстрации. Предельно-допустимая конусность цилиндра (разность между диаметрами верхнего и нижнего уровней): 0,05 мм.
