Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Трубопроводы усилителя рулевого управления Geely CK / CK-2 / Otaka / Free Cruiser с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Geely CK-1, ремонт рулевого управления Geely CK-1, моменты затяжки Geely CK-1, рулевое управление Geely CK-2, ремонт рулевого управления Geely CK-2, моменты затяжки Geely CK-2, рулевое управление Geely Otaka, ремонт рулевого управления Geely Otaka, моменты затяжки Geely Otaka, рулевое управление Geely Free Cruiser, ремонт рулевого управления Geely Free Cruiser, моменты затяжки Geely Free Cruiser

Трубопроводы усилителя рулевого управления

трубопроводы усилителя рулевого управления Geely CK с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Джили CК с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CK-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CК-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Otaka с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Отака с 2005 года

  1. Маслопровод низкого давления.
  2. Маслопровод высокого давления.
  3. Приводной ремень.
  4. Насос гидравлического усилителя с кронштейном.
  5. Болты.
  6. Шайба.

Проверка

1. Проверьте приводной ремень. Осмотрите приводной ремень не предмет наличия износа и повреждений. Замените ремень при необходимости.

2. Удалите воздух из системы:

a) Проверьте уровень в расширительном бачке насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

b) Поднимите передние колеса автомобиля.

c) Поверните рулевое колесо.

d) При выключенном двигателе, поверните рулевое колесо влево и вправо до упора несколько раз.

e) Опустите автомобиль на передние колеса.

f) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.

g) Поверните рулевое колесо вправо или влево до упора и подержите в таком положении 2 - 3 секунды, затем поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону и подержите в таком положении 2 - 3 секунды. Повторите несколько раз.

h) Выключите двигатель, проверьте состояние жидкости в бачке усилителя, если жидкость пенится, то процедуру удаления воздуха из системы необходимо повторить.

трубопроводы усилителя рулевого управления Geely CK с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Джили CК с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CK-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CК-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Otaka с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Отака с 2005 года

i) Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке и герметичность системы.

3. Проверьте уровень жидкости в бачке:

a) Установите автомобиль на ровной площадке.

b) Остановите двигатель, проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости добавьте жидкость соответствующего типа.

c) Проверьте состояние жидкости в бачке усилителя, если жидкость пенится, необходимо удалить воздух из системы.

Примечание:
Уровень жидкости должен находиться между нижней и верхней меткой.

Замена

1. Слейте жидкость из системы гидравлического усилителя рулевого управления.

2. Отсоедините шланги высокого и низкого давления от насоса усилителя.

3. Ослабьте крепление шлангов высокого и низкого давления на рулевом механизме.

трубопроводы усилителя рулевого управления Geely CK с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Джили CК с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CK-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CК-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Otaka с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Отака с 2005 года

трубопроводы усилителя рулевого управления Geely CK с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Джили CК с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CK-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления CК-2 с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Otaka с 2005 года, трубопроводы усилителя рулевого управления Отака с 2005 года

4. Снимите приводной ремень насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

5. Замените насос усилителя в сборе с кронштейном с двигателя.

6. Затяните болт M10 моментом 45 - 79 Н∙м, болт M8 - моментом 16 - 26 Н∙м.

7. Установите приводной ремень, убедитесь в правильности его установки.

8. Подсоедините шланги высокого и низкого давления:

a) Подсоедините шланги высокого и низкого давления к рулевому механизму.

Примечание:
Момент затяжки 19 - 33 Н∙м.

b) При помощи хомутов зафиксируйте положение шланга низкого давления.

c) Подсоедините шланг высокого давления к насосу усилителя.

Примечание:
Момент затяжки 19 - 33 Н∙м.

d) Подсоедините шланг низкого давления к бачку усилителя рулевого управления.

Примечание:
Момент затяжки 19 - 33 Н∙м.

9. Проверьте уровень жидкости в бачке и герметичность системы.

10. Проверьте уровень жидкости в бачке.