Замена элементов системы Ford Explorer с 2010 года

3. Замена элементов системы

Двигатели 2,0 л

Нагреватель блока цилиндров

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить разъем нагревателя.

3. Отвернуть и снять нагреватель блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Радиатор

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

3. Снять передний бампер.

4. Ослабить хомут и отсоединить шланг от радиатора.

5. Ослабить хомут и отсоединить верхний шланг от радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

6. Ослабить хомут и отсоединить нижний шланг от радиатора.

7. Отвернуть два болта крепления и снять два кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

8. Снять верхний дефлектор радиатора.

9. Снять дефлектор конденсатора.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болт 1: 8 Н·м.
- Болт 2: 6 Н·м.

10. Отвернуть четыре болта крепления конденсатора и отсоединить конденсатор от радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

11. Снять радиатор.

12. Установка производится в порядке обратном снятию.

Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения

Снятие и установка

1. Отсоединить жгут проводов от двух держателей.

2. Отсоединить разъем вентилятора системы охлаждения.

3. Отсоединить жгут проводов от восьми держателей.

4. Отсоединить трос замка капота от держателя на кожухе вентилятора системы охлаждения.

5. Отсоединить верхний шланг радиатора от кронштейна.

6. Ослабить хомут и отсоединить шланг.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

7. Отвернуть два болта крепления и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Расширительный бачок

Составные элементы

1. Крышка расширительного бачка.
2. Болты крепления расширительного бачка (9 Н·м).
3. Хомут.
4. Шланг охлаждающей жидкости “термостат-бачок”.
5. Хомут.
6. Нижний шланг радиатора (двигатели 2,0 л) / Шланг охлаждающей жидкости “бачок-впускной патрубок” (двигатели 3,5 л).
7. Держатель магистрали хладагента системы кондиционирования.
8. Расширительный бачок.

Снятие и установка

1. Медленно отвернуть на пол оборота против часовой стрелки крышку расширительного бачка и сбросить давление в системе охлаждения. Затем окончательно отвернуть и снять крышку расширительного бачка.

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Выброс из бачка горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.

2. При помощи специального приспособления зажать нижний шланг радиатора (двигатели 2,0 л) / шланг охлаждающей жидкости “бачок-впускной патрубок” (двигатели 3,5 л).

3. При помощи шприца откачать охлаждающую жидкость из бачка.

4. Отсоединить держатель магистрали хладагента системы кондиционирования от расширительного бачка.

5. Ослабить хомут и отсоединить шланг охлаждающей жидкости “термостат-бачок”.

6. Ослабить хомут и отсоединить нижний шланг радиатора (двигатели 2,0 л) / шланг охлаждающей жидкости “бачок-впускной патрубок” (двигатели 3,5 л).

7. Отвернуть два болта крепления и снять расширительный бачок.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

9. После установки залить в расширительный бачок смесь антифриза и дистиллированной воды (50:50).

Корпус термостата

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить два хомута и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

3. Отвернуть три болта крепления и снять корпус термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить на два оборота три болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

3. Провернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и снять поликлиновой ремень с промежуточного ролика, как показано на рисунке ниже.

4. Окончательно отвернуть три болта крепления и снять шкив насоса охлаждающей жидкости.

5. Отвернуть три болта крепления и снять насос охлаждающей жидкости. Снять уплотнительное кольцо.

Установка

1. Установить новое уплотнительное кольцо (1) и нанести на него тонкий слой охлаждающей жидкости.

2. Установить насос охлаждающей жидкости и затянуть болты крепления (2) моментом 10 Н·м.

3. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и установить, но не затягивать, болты крепления шкива.

4. Провернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и установить поликлиновой ремень на промежуточный ролик, как показано на рисунке ниже.

5. Затянуть болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости моментом 20 Н·м.

6. Залить в систему охлаждающую жидкость.

Двигатели 3,5 л

Нагреватель блока цилиндров

Составные элементы

1. Теплозащитный экран.
2. Жгут проводов.
3. Нагреватель блока цилиндров (40 Н·м).

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять теплозащитный экран разъема нагревателя блока цилиндров.

3. Отсоединить разъем нагревателя.

4. Отвернуть и снять нагреватель блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Впускная трубка охлаждающей жидкости

Составные элементы

1. Трубка расширительного бачка системы охлаждения.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Впускная трубка охлаждающей жидкости.
4. Корпус термостата.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю часть впускного коллектора.

2. Отсоединить трубку расширительного бачка системы охлаждения.

3. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости от корпуса термостата и затем снять. Снять уплотнительные кольца трубки.

Примечание:
При установке на уплотнительные кольца нанести охлаждающую жидкость.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Радиатор

Составные элементы

1. Правый болт крепления конденсатора (6 Н·м).
2. Левый болт крепления конденсатора (6 Н·м).
3. Конденсатор.
4. Верхний дефлектор радиатора.
5. Болты крепления кронштейна радиатора (5 Н·м).
6. Кронштейн радиатора.
7. Верхняя подушка крепления радиатора.
8. Нижняя подушка крепления радиатора.
9. Нижний дефлектор радиатора.

1. Радиатор.
2. Хомут нижнего шланга радиатора.
3. Нижний шланг радиатора.
4. Хомут верхнего шланга радиатора.
5. Верхний шланг радиатора.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

3. Снять передний бампер.

4. Ослабить хомут и отсоединить верхний шланг от радиатора.

5. Ослабить хомут и отсоединить нижний шланг от радиатора.

6. Отвернуть два болта крепления и снять два кронштейна радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

7. Снять слева и справа дефлекторы конденсатора.

8. Отвернуть два болта крепления конденсатора и отсоединить конденсатор от радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

9. Снять верхний дефлектор радиатора.

10. Снять радиатор.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения

Составные элементы

1. Верхний шланг радиатора.
2. Болты крепления кожуха в сборе с вентилятором системы охлаждения (6 Н·м).
3. Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.
4. Держатель жгута проводов.
5. Разъем вентилятора системы охлаждения.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. При наличии, отсоединить жгут проводов нагревателя блока цилиндров от жгута проводов двигателя.

3. Отсоединить разъем вентилятора системы охлаждения.

4. Отсоединить жгут проводов из восьми держателей.

5. Отсоединить трос замка капота от держателя на кожухе вентилятора системы охлаждения.

6. Отсоединить верхний шланг радиатора от кронштейна.

7. Расцепить защелку и снять кронштейн верхнего шланга радиатора.

8. Отвернуть два болта крепления и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

Расширительный бачок

Операции аналогичны действиям, проводимым на двигателях 2,0 л (см. выше).

Термостат

Составные элементы

1. Уплотнительное кольцо.
2. Термостат.
3. Крышка термостата.
4. Болт крепления крышки термостата (10 Н·м).
5. Хомут.
6. Нижний шланг радиатора.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра.

3. Отвернуть два болта крепления и отсоединить крышку термостата от корпуса.

4. Извлечь термостат и снять уплотнительное кольцо.

Установка

1. Установить новое уплотнительное кольцо и нанести на него тонкий слой охлаждающей жидкости.

2. Установить термостат.

3. Установить крышку термостата и затянуть два болта крепления моментом 10 Н·м.

4. Установить выпускной воздуховод воздушного фильтра.

5. Залить в систему охлаждающую жидкость.

Корпус термостата

Составные элементы

1. Хомут.
2. Нижний шланг радиатора.
3. Хомут.
4. Верхний шланг радиатора.
5. Хомут.
6. Шланг охлаждающей жидкости “корпус термостата-расширительный бачок”.
7. Хомут.
8. Выпускной шланг отопителя.
9. Хомут.
10. Впускной шланг отопителя.

1. Болты крепления корпуса термостата.
2. Корпус термостата.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Уплотнительное кольцо.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра.

3. Ослабить хомуты и отсоединить пять шлангов охлаждающей жидкости от корпуса термостата. Убрать шланги в сторону.

4. Отвернуть два болта крепления корпуса термостата.

5. Снять корпус термостата. Снять уплотнительные кольца.

Установка

1. Установить новые уплотнительные кольца и нанести на них тонкий слой охлаждающей жидкости.

2. Установить корпус термостата и затянуть болты крепления в два подхода:

• 1-й подход: 8 Н·м.
• 2-й подход: довернуть на 90°.

3. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости и установить хомуты.

4. Установить выпускной воздуховод воздушного фильтра.

5. Залить в систему охлаждающую жидкость.

Насос охлаждающей жидкости

Составные элементы

1. Болты крепления насоса охлаждающей жидкости.
2. Насос охлаждающей жидкости.
3. Прокладка.
4. Прокладка.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять переднюю крышку двигателя.

3. Провернуть коленчатый вал за болт крепления его шкива по часовой стрелке настолько, чтобы совместились метки синхронизации на механизмах изменения фаз газораспределения, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть три болта крепления и снять маслопровод с левой головки блока цилиндров.

5. Установить фиксатор 303-1248 на распределительные валы левой головки блока цилиндров.

Примечание:
Распределительные валы должны быть зафиксированы в положении верхней мертвой точки (ВМТ).

6. Отвернуть три болта крепления и снять маслопровод с правой головки блока цилиндров.

7. Установить фиксатор 303-1248 на распределительные валы правой головки блока цилиндров.

Примечание:
Распределительные валы должны быть зафиксированы в положении верхней мертвой точки (ВМТ).

Примечание:
Последующие три шага (п.п. 8-10) выполнить, если отсутствуют метки на основной цепи привода газораспределительного механизма.

8. Нанести метку на звено цепи так, чтобы она совпадала с меткой синхронизации на механизме изменения фаз газораспределения (левая головка блока цилиндров), как показано на рисунке ниже.

9. Нанести метку на звено цепи так, чтобы она совпадала с меткой синхронизации на механизме изменения фаз газораспределения (правая головка блока цилиндров), как показано на рисунке ниже.

10. Нанести метки на два звена цепи так, чтобы метка синхронизации на звездочке коленчатого вала находилась между этими метками (звеньями), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Метка синхронизации на звездочке коленчатого вала в обязательном порядке должна находиться между нарисованными метками (звеньями).

11. Отвернуть два болта крепления и снять натяжитель основной цепи привода газораспределительного механизма.

12. Снять рычаг натяжителя основной цепи привода газораспределительного механизма.

13.Отвернуть два болта крепления и снять нижнюю левую направляющую основной цепи привода газораспределительного механизма.

14. Отвернуть болт крепления и снять электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (VCT) впускного распределительного вала (левая головка блока цилиндров).

Примечание:
Следить, чтобы на электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения не попали частики пыли или грязи.

15. Отвернуть болт крепления и снять электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (VCT) впускного распределительного вала (правая головка блока цилиндров).

Примечание:
Следить, чтобы на электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения не попали частики пыли или грязи.

16. Снять основную цепь привода газораспределительного механизма.

17. Отвернуть болт крепления и снять верхнюю левую направляющую основной цепи привода газораспределительного механизма.

18. Сжать натяжитель дополнительной цепи привода газораспределительного механизма (правая головка блока цилиндров), завести и вставить фиксатор 303-1530, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Для наглядности, показано при снятых электромагнитных клапанов системы изменения фаз газораспределения.

19. Отвернуть два болта крепления механизмов изменения фаз газораспределения на правой головке блока цилиндров.

20. Снять механизмы изменения фаз газораспределения и дополнительную цепь.

21. Отвернуть болт крепления и снять правую направляющую основной цепи привода газораспределительного механизма.

22. Закрыть чистой ветошью образовавшееся отверстие на масляном поддоне во избежание попадание в него охлаждающей жидкости.

23. Отвернуть восемь болтов крепления и снять насос охлаждающей жидкости. Снять прокладки.

Установка

1. Установить две новые прокладки, насос охлаждающей жидкости и болты крепления.

2. Затянуть болты крепления насоса охлаждающей жидкости за два подхода, в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: 10 Н·м.
• 2-й подход: довернуть на 45°.

3. Убрать ветошь с масляного поддона.

4. При необходимости, если попала охлаждающая жидкость в масляный поддон, отвернуть пробку сливного отверстия масляного поддона и слить охлаждающую жидкость и моторное масло. Удалить остатки охлаждающей жидкости с передней части двигателя и масляного поддона при помощи сжатого воздуха и не ворсистой ткани. Установить пробку сливного отверстия масляного поддона и затянуть моментом 27 Н·м.

5. Установить правую направляющую основной цепи привода газораспределительного механизма и затянуть болт крепления моментом 10 Н·м.

6. Собрать механизмы изменения фаз газораспределения и дополнительную цепь привода газораспределительного механизма правой головки блока цилиндров.

Примечание:
Убедиться, что промаркированные звенья цепи совмещены с метками синхронизации на механизмах изменения фаз газораспределения.

7. Установить механизмы изменения фаз газораспределения в сборе с дополнительной цепью на распределительные валы правой головки блока цилиндров.

Примечание:
При необходимости, для облегчения установки, распределительные валы слегка провернуть.

8. Установить и затянуть новые болты крепления механизмов изменения фаз газораспределения за четыре подхода:

• 1-й подход: 40 Н·м.
• 2-й подход: отвернуть на один оборот.
• 3-й подход: 25 Н·м.
• 4-й подход: довернуть на 180°.

9. Слегка сжать натяжитель дополнительной цепи привода газораспределительного механизма, вывести и извлечь фиксатор 303-1530.

Примечание:
- Для наглядности, показано при снятых электромагнитных клапанов системы изменения фаз газораспределения.
- Убедиться, что цепь расположена по центру направляющей натяжителя.

10. Установить верхнюю левую направляющую основной цепи привода газораспределительного механизма и затянуть болт крепления моментом 10 Н·м.

11. Установить основную цепь привода газораспределительного механизма так, чтобы все метки были совмещены (см. рисунок ниже).

12. Установить нижнюю левую направляющую основной цепи привода газораспределительного механизма и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

13. Установить рычаг натяжителя основной цепи привода газораспределительного механизма.

14. Выполнить натяжение натяжителя:

• С помощью пресса медленно нажимать на толкатель натяжителя.
• Совместить отверстия в толкателе и корпусе и вставить в отверстия установочный штифт, чтобы зафиксировать положение установки толкателя.
• Снять давление с толкателя.

15. Установить натяжитель основной цепи привода газораспределительного механизма и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м. Извлечь установочный штифт.

16. Проверить правильность выравнивания всех меток:

• Между меткой механизма изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала правой головки блока цилиндров (1) и меткой механизма изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала левой головки блока цилиндров (2) должно быть 48 звеньев цепи.
• Между меткой механизма изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала левой головки блока цилиндров (2) и метками звездочки коленчатого вала (3) должно быть 35 звеньев цепи.

17. Установить электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (VCT) впускного распределительного вала (левая головка блока цилиндров) и затянуть болт крепления моментом 8 Н·м + довернуть на 20°.

18. Установить электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения (VCT) впускного распределительного вала (правая головка блока цилиндров) и затянуть болт крепления моментом 8 Н·м + довернуть на 20°.

19. Снять фиксатор распределительных валов 303-1248 с правой головки блока цилиндров.

20. Установить маслопровод на правую головку блока цилиндров и затянуть болты крепления 8 Н·м + довернуть на 45°.

21. Снять фиксатор распределительных валов 303-1248 с левой головки блока цилиндров.

22. Установить маслопровод на левую головку блока цилиндров и затянуть болты крепления 8 Н·м + довернуть на 45°.

23. Установить переднюю крышку двигателя.

24. Снять масляный фильтр.

25. Установить новый масляный фильтр и затянуть его моментом 5 Н·м + довернуть на 180°.

Примечание:
Перед установкой нанести на кромку нового масляного фильтра тонкий слой свежего моторного масла.

26. Залить свежее моторное масло в двигатель.

27. Залить в систему охлаждающую жидкость.