Техническое обслуживание системы охлаждения Chery M11 / M12 / A3 с 2008 года

Техническое обслуживание системы

Диагностирование и проверка

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Перед снятием пробки системы охлаждения двигатель должен остыть. Не отворачивайте пробку системы охлаждения на работающем или на горячем двигателе. В системе охлаждения существует избыточное давление, под действием которого из-под пробки может вырваться пар или горячая вода. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

Внимание:
Не допускайте повышения давления в системе сверх, максимально разрешённого, указанного в настоящем разделе. В противном случае компоненты системы охлаждения могут получить повреждения.

1. Остановите двигатель.

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Доведите уровень жидкости до нормы.

3. Установите тестер системы охлаждения на расширительный бачок. Присоедините насос к быстродействующему разъёму тестера.

4. Поднимите давление в системе охлаждения двигателя. Наблюдайте за манометром на протяжении примерно 2 минут. На протяжении этого периода давление должно оставаться постоянным. Если давление будет понижаться, то нужно проверить наличие утечек и устранить таковые.

5. Если утечки не обнаружены, но давление падает, то может быть негерметична сама пробка системы охлаждения. Установите новую пробку и снова проверьте систему охлаждения.

6. Если давление падает и с новой пробкой системы охлаждения при отсутствии внешних утечек, то течь может внутренней, в радиатор коробки передач (если такой имеется). Проверьте ОЖ на наличие следов рабочей жидкости коробки передач и рабочую жидкость коробки передач на наличие ОЖ. Выполните необходимый ремонт.

7. Если следов взаимного загрязнения жидкостей не обнаружено, то течь может происходить внутрь двигателя. Поверьте ОЖ на наличие следов моторного масла и масло в поддоне на наличие ОЖ.

8. Отверните пробку системы охлаждения и сбросьте давление в системе. Проверьте уровень ОЖ и доведите его до нормы.

Проверка плотности охлаждающей жидкости

Внимание:
- Не смешивайте жидкости разных сортов, в противном случае жидкость может утратить антикоррозионные свойства.
- Плотность ОЖ нужно проверять после добавления жидкости в систему или после замены жидкости с промывкой системы. Оптимальное охлаждение двигателя и защита от коррозии достигаются, если плотность жидкости соответствует температуре замерзания от -37 "С до -46 °С. Для проверки плотности ОЖ можно использовать ареометр или рефрактометр.

Техническое обслуживание на борту автомобиля

Слив жидкости из системы охлаждения и заполнение системы охлаждения

Слив жидкости из системы охлаждения

Внимание:
Категорически запрещается отворачивать пробку системы охлаждения на работающем или горячем двигателе. Несоблюдение этого требования может привести к получению ожогов или к повреждению системы охлаждения и двигателя. Чтобы не получить ожогов от струи горячей жидкости или пара, следует соблюдать предельную осторожность при отворачивании пробки системы охлаждения. Выждите, пока двигатель остынет, затем оберните пробку системы охлаждения толстой тканью и медленно отверните пробку на один оборот (против часовой стрелки). Сделайте шаг назад на время стравливания давления в системе. Убедившись в том, что давление в системе достаточно снизилось, отверните пробку системы охлаждения (удерживая её через ткань) и снимите пробку. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

1. Запрещается отворачивать пробку системы охлаждения на горячем двигателе.

2. Отверните пробку системы охлаждения на холодном двигателе.

3. Поднимите автомобиль на подъёмнике, чтобы получить доступ к пробке сливного отверстия радиатора.

4. Присоедините шланг к пробке (1) сливного отверстия. Опустите другой конец шланга в чистую ёмкость. Отверните пробку (1) сливного отверстия и слейте жидкость, как показано на рисунке ниже.

5. Когда жидкость прекратит сливаться, затяните пробку сливного отверстия.

Заполнение системы охлаждения

Внимание:
Неполное удаление воздуха из системы охлаждения может привести к перегреву и к серьёзной аварии двигателя.

1. Залейте в систему охлаждения ОЖ необходимой плотности. Заливайте жидкость до отметки "МАХ" на расширительном бачке и затяните пробку системы охлаждения на расширительном системы бачке.

2. Установите ручку отопителя в положение HEAT запустите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры с установленной пробкой расширительного бачка.

3. Добавьте необходимое количество ОЖ в расширительный бачок. Добавлять ОЖ в расширительный бачок можно только на остывшем двигателе. На горячем двигателе уровень ОЖ будет выше из-за объёмного расширения жидкости.