Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм
- Гидроусилитель
- Приложение к главе
Кузов
Система кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования
- Обслуживание системы
- Ремонт системы кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Щиток приборов
- Очистители омыватели стекол
- Элементы наружного освещения
- Нагревательный элемент заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
- Круиз-контроль и аксессуары
- Антиблокировочная система тормозов
- Блок предохранителей и подрулевой переключатель
- Блок предохранителей и система кондиционирования
- Блок реле и предохранителей в приборной панели и доп. блок предохранителей
- Моторный отсек и фары головного освещения
- Приборная панель (продолжение) и указатели
- Приборная панель
- Салон автомобиля
- Сервопривод передних сидений
- Система управления двигателем
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
Нагревательный элемент заднего стекла Audi 80 / 90 с 1986 по 1994 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Audi 80, давление в шинах Audi 80, неисправности Audi 80, подготовка к зиме Audi 80, тормоза Audi 80, масляный фильтр Audi 80, топливный фильтр Audi 80, фильр салона Audi 80, регулировка фар Audi 80, номер кузова Audi 90, давление в шинах Audi 90, неисправности Audi 90, подготовка к зиме Audi 90, тормоза Audi 90, масляный фильтр Audi 90, топливный фильтр Audi 90, фильр салона Audi 90, регулировка фар Audi 90
Нагревательный элемент заднего стекла
Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла
Внимание:
Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводнику пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.
1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.
2. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («+»), вольтметр покажет напряжение 12 В.
3. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («-»), вольтметр покажет напряжение 0 В.
4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.
5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.
Устранение обрыва проводников элемента обогрева
Подготовить следующие материалы:
1. Токопроводящую краску.
2. Разбавитель для краски.
3. Липкую ленту.
4. Смывка для силикона.
