Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

  • Руководство по эксплуатации
  • Безопасность – прежде всего!
  • Введение

Ремонт, проводимый в дорожных условиях

  • Запуск двигателя, который не заводится с первого раза
  • Запуск двигателя от дополнительного аккумулятора
  • Определение источника утечки смазочных и эксплуатационных жидкостей
  • Буксировка
  • Замена колеса

Еженедельная проверка

  • Введение
  • Пункты проверки, находящиеся в моторном отсеке
  • Проверка уровня моторного масла
  • Проверка уровня охлаждающей жидкости
  • Осмотр и проверка давления в шинах
  • Проверка уровня тормозной жидкости и жидкости гидросистемы сцепления
  • Проверка уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления
  • Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
  • Осмотр щеток стеклоочистителей
  • Обслуживание аккумулятора
  • Обслуживание электрооборудования
  • Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
  • Давление в шинах

Техобслуживание

  • Выполнение повседневного ухода и проведение технического обслуживания
    • Бензиновые автомобили
      • Спецификации технического обслуживания
      • График проведения технического обслуживания
      • Процедуры обслуживания
    • Дизельные автомобили
      • Спецификации технического обслуживания
      • График проведения технического обслуживания
      • Процедуры обслуживания
  • Проведение среднего и капитального ремонта двигателя
    • Ремонт бензиновых двигателей 1.4 и 1.6 л без извлечения из моторного отсека
    • Ремонт бензиновых двигателей 2.0 л без извлечения из моторного отсека
    • Ремонт дизельных двигателей без извлечения из моторного отсека
    • Снятие и капитальный ремонт двигателя
  • Двигатель и его системы
    • Системы охлаждения двигателя, а также отопления и кондиционирования
    • Топливная и выхлопная системы бензиновых двигателей
    • Топливная и выхлопная системы дизельных двигателей
    • Система контроля токсичности выхлопа
    • Системы пуска и зарядки
    • Система зажигания – бензиновые двигатели
    • Система предварительного/послепускового подогрева дизельного двигателя
  • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Механическая коробка передач
    • Автоматическая коробка передач
    • Приводные валы
  • Тормоза и подвеска
    • Тормозная система
    • Подвеска и рулевое управление
  • Оборудование кузова
    • Оборудование кузова и его обслуживание
    • Электрооборудование автомобиля
    • Электрические схемы

Приложения

  • Размеры и масса
  • Переводные коэффициенты
  • Приобретение запасных частей
  • Идентификация автомобиля
  • Ремонт - общие положения
  • Подъем и установка автомобиля на опоры
  • Инструменты и приспособления
  • Проверка технического состояния
  • Определение причин неисправностей
  • Словарь технических терминов
  • Предметный указатель

Полезные советы автовладельцам

Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе Peugeot 307)

#тормозные_колодки #тормозной_диск #задние_тормоза #Peugeot_307 #Пежо_307

Задний тормозной диск и тормозные колодки

Внимание:
- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- При необходимости замены тормозного диска также необходимо заменить и второй тормозной диск для обеспечения равномерности торможения. При замене тормозных дисков также необходимо заменить тормозные колодки.
- При работе тормозных колодок образует тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья. Поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

3. Отпускаем стояночный тормоз.

4. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.

тормозной диск Пежо 307, тормозные колодки Peugeot 307

5. Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

6. Ключом на 13 отворачиваем нижний болт крепления тормозного суппорта, придерживая вторым ключом на 15 направляющий палец за его шестигранник. Извлекаем болт крепления тормозного суппорта.

тормозной диск Пежо 307, тормозные колодки Peugeot 307

7. Таким же образом отворачиваем и извлекаем верхний болт крепления тормозного суппорта.

тормозной диск Пежо 307, тормозные колодки Peugeot 307

8. Поддев сверху и снизу отверткой, снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.

тормозной диск Пежо 307, тормозные колодки Peugeot 307

9. Поддеваем отверткой и затем снимаем наружную…

тормозной диск Пежо 307, тормозные колодки Peugeot 307