Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Руководство по эксплуатации

  • Пользование руководством по эксплуатации
  • Приборы и органы управления
    • Приборы и органы управления на передней панели и консоли
    • Система Stabilitrak
    • Электрические розетки для подключения дополнительного электрооборудования
    • Приборы освещения
    • Система отопления и кондиционирования воздуха
    • Аудиосистема и часы
    • Навигационная система
    • Органы управления, установленные на рулевом колесе/рулевой колонке
    • Многофункциональный рычаг
    • Зеркала
    • Окна
    • Двери
    • Заднее багажное отделение
    • Потолок и крыша
    • Размещение мелкого багажа
    • Пепельница и прикуриватель
    • Система сохранения питания дополнительного электрооборудования
    • Система предотвращения разряда аккумуляторной батареи
    • Система управления электропитанием
    • Функция запоминания регулировок
  • Сиденья и удерживающие системы
    • Регулировка сидений
    • Ремни безопасности
    • Дополнительные удерживающие системы
  • Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
    • Период обкатки нового автомобиля
    • Ключи
    • Система противоугонной сигнализации
    • Дистанционное управление дверными замками
    • Замок зажигания
    • Инструкции по запуску двигателя
    • Регулируемые педали акселератора и тормоза
    • Система активного управления подачей топлива Active Fuel Management™
    • Трансмиссия
    • Система полного привода

Введение

Регулярный уход и техническое обслуживание

  • График обслуживания
  • Введение
  • Общие рекомендации по уходу за автомобилем
  • Проверка уровней эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов
  • Проверка состояния шин и давления их накачки
  • Проверка уровня жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления
  • Проверка уровня трансмиссионной жидкости коробки-автомата
  • Замена моторного масла и масляного фильтра
  • Осмотр ремней безопасности
  • Осмотр и замена щеток стеклоочистителя
  • Осмотр, обслуживание и зарядка аккумулятора
  • Осмотр и замена приводного ремня и натяжителя
  • Осмотр и замена шлангов, которые находятся в моторном отсеке
  • Осмотр системы охлаждения
  • Перестановка колес
  • Проверка уровня трансмиссионной жидкости дифференциала
  • Смазка элементов шасси
  • Проверка технического состояния топливной системы
  • Проверка технического состояния тормозной системы
  • Проверка технического состояния выхлопной системы
  • Проверка уровня жидкости в раздаточной коробке (полноприводные модели)
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена воздухоочистителя
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей зажигания
  • Осмотр резиновых чехлов элементов подвески, рулевого управления и приводных валов
  • Замена трансмиссионной жидкости и фильтра автоматической коробки передач
  • Замена жидкости в раздаточной коробке (полноприводные модели)
  • Замена масла дифференциала
  • Обслуживание системы охлаждения (слив жидкости, промывка и заполнение)

Рядный шестицилиндровый двигатель

  • Общие сведения
  • Проведение ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека
  • Впускной коллектор - снятие и установка
  • Крышка клапанного механизма - снятие и установка
  • Выпускной коллектор - снятие и установка
  • Передний кожух – снятие и установка
  • Приводная цепь, звездочки и натяжитель – замена
  • Распредвалы, коромысла и компенсаторы зазоров – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Клапаны – обслуживание
  • Передний сальник коленвала – замена
  • Маслонасос и перепускной клапан – замена
  • Приводной диск – снятие и установка
  • Задний сальник коленвала - замена
  • Масломерная трубка – снятие и установка
  • Поддон двигателя – снятие и установка
  • Опоры двигателя - осмотр и замена

Капитальный ремонт двигателя

  • Общие сведения – капремонт двигателя
  • Проверка давления масла
  • Проверка компрессии в цилиндрах двигателя и диагностирование с измерением степени разрежения
  • Положение ВМТ первого поршня – расположение
  • Альтернативные методы восстановления двигателя
  • Снятие двигателя - методы и меры предосторожности
  • Двигатель - снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя - последовательность разборки
  • Поршни и шатуны – снятие и установка
  • Коленвал – снятие и установка
  • Капитальный ремонт двигателя - последовательность сборки
  • Первый запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта

Системы охлаждения, отопления и кондиционирования

  • Общие сведения
  • Антифриз – общие сведения
  • Термостат – проверка работоспособности и замена
  • Вентилятор системы охлаждения и его муфта – проверка работоспособности
  • Вентилятор системы охлаждения, его муфта и кожух – снятие и установка
  • Радиатор – снятие и установка
  • Насос системы охлаждения – проверка работоспособности и замена
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости – проверка работоспособности и замена
  • Вентилятор отопителя и его электроцепь – проверка работоспособности
  • Вентилятор отопителя – снятие и установка
  • Пульт управления системами отопления и кондиционирования - снятие и установка
  • Отопитель - снятие и установка
  • Системы кондиционирования и отопления – проверка работоспособности и обслуживание
  • Аккумулятор/осушитель системы кондиционирования – снятие и установка
  • Компрессор системы кондиционирования – снятие и установка
  • Конденсатор системы кондиционирования – снятие и установка
  • Испаритель – замена
  • Расширительная трубка системы кондиционирования – снятие и установка

Топливная и выхлопная система

  • Общие сведения
  • Сброс давления в топливной системе
  • Топливный насос/давление топлива – проверка
  • Топливопроводы и их соединители – восстановление и замена
  • Топливный бак - снятие и установка
  • Очистка и восстановление топливного бака – общие сведения
  • Топливный насос – снятие и установка
  • Измерительный блок топливной системы – проверка работоспособности и замена
  • Кожух воздухоочистителя и резонатор – снятие и установка
  • Система впрыска топлива – общие сведения
  • Система впрыска топлива – общая проверка работоспособности
  • Дроссельный блок – снятие и установка
  • Регулятор давления топлива – замена
  • Топливный ресивер и форсунки – снятие и установка
  • Обслуживание выхлопной системы – общие сведения

Электросистемы двигателя

  • Общие сведения и меры предосторожности
  • Аккумулятор – аварийный запуск от внешней батареи
  • Аккумулятор – проверка и замена
  • Провода аккумулятора – замена
  • Система зажигания – общие сведения
  • Система зажигания – проверка работоспособности
  • Катушки зажигания – снятие и установка
  • Система зарядки – общие сведения и меры предосторожности
  • Система зарядки – проверка работоспособности
  • Генератор – снятие и установка
  • Пусковая система – общие сведения и меры предосторожности
  • Стартер и его электроцепь – проверка работоспособности
  • Стартер – снятие и установка

Системы контроля состава отработанных газов и управления двигателем

  • Общие сведения
  • Бортовая система диагностирования (OBD) и коды неисправностей
  • Блок управления РСМ – снятие и установка
  • Датчик положения дросселя (ТРS) – замена
  • Датчик положения педали акселератора (АРР) – замена
  • Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) – замена
  • Датчик температуры подаваемого воздуха (IAT) – замена
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) – замена
  • Датчик положения коленвала (СКР) – замена
  • Датчик положения распредвала (СМР) – замена
  • Кислородный датчик – замена
  • Датчик детонации – замена
  • Датчик скорости автомобиля (VSS) – замена
  • Система вентиляции картера
  • Система улавливания паров топлива (EVAP)
  • Электроклапан устройства корректировки фазы распредвала – замена
  • Каталитический нейтрализатор

Автоматическая коробка передач

  • Общие сведения
  • Диагностирование – общие сведения
  • Трос селектора – снятие, установка и регулировка
  • Система блокировки рычага селектора в положении PARK – описание и замена элементов
  • Выключатель положения PARK/NEUTRAL (PNP)/ выключатель сигналов заднего хода – описание, замена и регулировка
  • Сальник удлиненной части кожуха коробки (привод на два колеса) – замена
  • Опоры коробки передач – осмотр и замена
  • Автоматическая коробка передач – снятие и установка

Раздаточная коробка

  • Общие сведения
  • Переключатель управления раздаточной коробкой (модели с электроприводом механизма переключения)
  • Сервомотор механизма переключения раздаточной коробки (модели с электроприводом механизма переключения)
  • Датчики скорости раздаточной коробки – проверка работоспособности и замена
  • Блок управления раздаточной коробки (модели с электроприводом механизма переключения) – замена
  • Сальники – замена
  • Раздаточная коробка – снятие и установка
  • Ремонт раздаточной коробки – общие сведения

Трансмиссия

  • Общие сведения
  • Валы и шарниры карданной передачи – общие сведения и осмотр
  • Карданный вал(ы) – снятие и установка
  • Карданные шарниры – замена
  • Мосты – описание и осмотр
  • Полуоси (задние) – снятие и установка
  • Сальник полуоси (задней) – замена
  • Подшипник полуоси (задней) – замена
  • Сальник шестерни дифференциала – замена
  • Мост (задний) – снятие и установка
  • Приводные валы (полноприводные модели) – общие сведения и осмотр
  • Приводной вал (полноприводные модели) – снятие и установка
  • Чехол приводного вала (полноприводные модели) – замена
  • Приводное устройство включения переднего моста (полноприводные модели с электроприводом переключения) – замена
  • Сальники кожуха подшипника промежуточного вала (полноприводные модели) – замена
  • Кожух подшипника промежуточного вала (полноприводные модели) – снятие и установка
  • Промежуточный вал (полноприводные модели) – снятие и установка
  • Держатель переднего дифференциала – снятие и установка
  • Сальники дифференциала (переднего, на полноприводных моделях) – замена

Тормозная система

  • Общие сведения
  • Антиблокировочная система – общие сведения
  • Колодки дискового тормоза – замена
  • Суппорт дискового тормоза – снятие и установка
  • Тормозной диск - осмотр, снятие и установка
  • Главный цилиндр – снятие, установка и замена уплотнительного кольца бачка
  • Шланги и трубки тормозной системы – осмотр и замена
  • Гидравлическая тормозная система – прокачка
  • Вакуумный усилитель тормозов – проверка работоспособности, снятие и установка
  • Ход педали тормоза – проверка
  • Стояночный тормоз – регулировка механизма
  • Рычаг и тросы стояночного тормоза – замена
  • Колодки стояночного тормоза – замена
  • Датчик стоп-сигналов – проверка работоспособности и замена

Подвеска и рулевое управление

  • Общие сведения
  • Амортизаторная стойка (передняя подвеска) – снятие и установка
  • Амортизатор или пружина (передняя подвеска) – замена
  • Стабилизатор поперечной устойчивости (передний) и его втулки – снятие и установка
  • Верхний рычаг подвески – снятие и установка
  • Нижний рычаг подвески – снятие и установка
  • Шаровые опоры – осмотр и замена
  • Ступица и подшипник (передняя подвеска) – снятие и установка
  • Шпильки колес – замена
  • Поворотный кулак – снятие и установка
  • Амортизатор (задний) – снятие и установка
  • Стабилизатор поперечной устойчивости (задний) и его втулки – снятие и установка
  • Пружина подвески (задняя) – снятие и установка
  • Пневмоподушка подвески (задняя) – снятие и установка
  • Рычаги подвески (задние) – снятие и установка
  • Рулевое колесо – снятие и установка
  • Рулевая колонка – снятие и установка
  • Промежуточный вал – снятие и установка
  • Наконечники рулевых тяг – снятие и установка
  • Чехлы рулевого механизма – замена
  • Рулевой механизм – снятие и установка
  • Насос гидроусилителя – снятие и установка
  • Охладитель жидкости гидросистемы усилителя рулевого управления – снятие и установка
  • Гидросистема усилителя рулевого управления – прокачка
  • Колеса и шины – общие сведения
  • Углы установки колес – общие сведения

Кузов автомобиля

  • Общие сведения
  • Кузов – обслуживание
  • Виниловая облицовка – обслуживание
  • Обивка и коврики – обслуживание
  • Ремонт кузова – незначительное повреждение
  • Ремонт кузова – серьезное повреждение
  • Петли и замки – обслуживание
  • Ветровое и неподвижные стекла – замена
  • Решетка радиатора – снятие и установка
  • Крышка капота – снятие, установка и регулировка
  • Защелка и трос крышки капота – снятие и установка
  • Бамперы – снятие и установка
  • Передние крылья – снятие и установка
  • Кожух воздухозаборника – снятие и установка
  • Облицовочные панели дверей – снятие и установка
  • Двери – снятие и установка
  • Защелка, цилиндр замка и ручка двери – снятие и установка
  • Стекла дверных окон – снятие и установка
  • Стеклоподъемник – снятие и установка
  • Зеркала – снятие и установка
  • Задняя откидная дверь и стекло – снятие и установка
  • Панели задней двери, цилиндр замка, защелка и опорные стойки – снятие и установка
  • Консоль – снятие и установка
  • Облицовка приборной панели – снятие и установка
  • Крышки кожуха рулевой колонки – снятие и установка
  • Панель приборов и держатель – снятие и установка
  • Сидения – снятие и установка
  • Перемычка рулевого редуктора – снятие и установка

Электрооборудование автомобиля

  • Общие сведения
  • Определение причин неисправностей в электрических цепях – общие сведения
  • Плавкие предохранители и вставки – общие сведения
  • Автоматические выключатели – общие сведения и проверка работоспособности
  • Реле – общие сведения и проверка работоспособности
  • Прерыватель цепи сигналов поворота/ аварийной световой сигнализации – проверка работоспособности и замена
  • Многофункциональный переключатель, расположенный на рулевой колонке – замена
  • Выключатель электронного замка режима парковки – замена
  • Выключатель и цилиндр замка зажигания – замена
  • Переключатели, расположенные на панели приборов – замена
  • Приборный щиток – снятие и установка
  • Автомагнитола и динамики – снятие и установка
  • Антенна – снятие и установка
  • Лампы фар – замена
  • Основные и противотуманные фары – регулировка
  • Кожух фары – снятие и установка
  • Замена ламп
  • Электродвигатель стеклоочистителей – проверка работоспособности и замена
  • Сигнал – замена
  • Освещение, включающееся в светлое время суток (DRL) – общие сведения
  • Обогреватель заднего окна – проверка работоспособности и ремонт
  • Система поддержания заданной скорости движения – описание и проверка работоспособности
  • Электростеклоподъемники – описание и проверка работоспособности
  • Электрические замки дверей и система доступа без ключа – описание и проверка работоспособности
  • Боковые зеркала с электроприводом – описание
  • Сиденья с электроприводом – описание
  • Система обмена данными – описание
  • Система пневмоподушек безопасности – общие сведения
  • Электросхемы

Словарь технических терминов

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Замена масла и масляного фильтра в автоматической коробке передач (для применения на моделе Chevrolet Trailblazer)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла GMC Envoy, замена масла GMC Envoy, давление масла GMC Envoy, масло для GMC Envoy, как проверить уровень масла GMC Envoy, уровень масла Chevrolet TrailBlazer, замена масла Chevrolet TrailBlazer, давление масла Chevrolet TrailBlazer, масло для Chevrolet TrailBlazer, как проверить уровень масла Chevrolet TrailBlazer, уровень масла Oldsmobile Bravada, замена масла Oldsmobile Bravada, давление масла Oldsmobile Bravada, масло для Oldsmobile Bravada, как проверить уровень масла Oldsmobile Bravada

#масло_и_масляный_фильтр_автоматической_коробки_передач #трансмиссия #Chevrolet_Trailblazer #Шевроле_ТрейлБлейзер

Масляный фильтр и масло в автоматической коробке передач

Примечание:
Объем трансмиссионного масла при полной его замене: примерно 10 л. Марка трансмиссионного масла: DEXRON VI.

Внимание:
С 2006 модельного года GM перешел на масла стандарта DEXRON VI, до этого применялось масло DEXRON III. Если на Вашем автомобиле, на щупе контроля уровня масла написано DX III, то у Вас с завода залит DEXRON III и для замены его на DEXRON VI необходима полная замена (как описано в данной статье). Если же на щупе написано DX VI, то с завода залит DEXRON VI, и заливать масло необходимо стандарта DX VI.

1. Если коробка передач холодная, производим поездку на несколько километров, чтобы трансмиссионное масло обладало достаточной текучестью.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике. Заглушаем двигатель.

Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае трансмиссионное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению коробки передач.

3. Открываем капот.

4. Откидываем защитную скобу…

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

… и извлекаем маслоизмерительный щуп.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

5. Вставляем до упора в направляющую маслоизмерительного щупа прозрачную трубку подходящего диаметра, и затем при помощи большого шприца или насоса максимально откачиваем трансмиссионное масло из коробки передач.

Примечание:
Примерный объем откачанного масла: 2 литра.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

6. После того, как мы откачали масло, извлекаем трубку из направляющей и через эту же направляющую заливаем свежее трансмиссионное масло соответствующего типа в коробку передач. Заливаем столько масла, сколько было откачано ранее.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

7. Вставляем обратно до упора маслоизмерительный щуп.

8. Перемещаем рычаг селектора положение PARK и включаем стояночный тормоз. Запускаем двигатель в режиме повышенных оборотов холостого хода, не повышая его частоту. Поочередно перемещаем рычаг селектора во все положения, начиная и заканчивая в положении PARK, после этого заглушаем двигатель.

Примечание:
- Интервал между переключениями выдерживаем не менее пяти секунд.
- Перемещаем рычаг селектора медленно, чтобы прокачать масло через каждую деталь коробки передач.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

9. Снова откачиваем масло и затем заливаем свежее масло через направляющую маслоизмерительного щупа, повторив для этого шаги с 4 по 8.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

10. Повторяем шаг 9 еще один раз.

11. Затем снова откачиваем все масло через направляющую маслоизмерительного щупа и переходим непосредственно к снятию масляного поддона и замене масляного фильтра.

12. Залезаем под автомобиль и ослабляем крепление кронштейна троса переключения селектора коробки передач, который крепится к корпусу коробки передач двумя болтами. Для этого берем ключ с головкой на 13 и отворачиваем полностью одни болт крепления (к которому легче добраться) и ослабляем, но не откручиваем полностью, второй болт крепления (к которому сложнее добраться). Отсоединяем кронштейн от коробки передач.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

13. С другой стороны масляного поддона ключом на 13 отворачиваем два болта крепления и затем снимаем боковой кожух коробки передач.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

14. Очищаем корпус коробки передач и масляный поддон от пыли и грязи.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

15. Располагаем под коробкой передач емкость для сбора трансмиссионного масла.

16. Ключом с головкой на 13 равномерно ослабляем затяжку 16 болтов крепления масляного поддона к корпусу коробки передач, расположенных по его периметру.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

17. Окончательно отворачиваем болты крепления. При отворачивании последних болтов крепления, рукой придерживаем масляный поддон.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

18. Затем аккуратно поддеваем отверткой (при необходимости) и отсоединяем масляный поддон от корпуса коробки передач.

Внимание:
Даже после откачивания масла через направляющую маслоизмерительного щупа в поддоне будет находится некоторый объем масла. При снятии не наклоняем поддон.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

19. Снимаем масляный поддон и сливаем из него остатки масла в подставленную емкость.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

20. Снимаем с привалочной поверхности масляного поддона старую прокладку. Удаляем прокладку в отходы.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

21. Также, при наличии, снимаем с поддона магнит. Магнит необходимо тщательно очистить. Допустимо наличие на магните небольшого объема металлических частиц. Если магнит обильно покрыт частицами, обращаемся на фирменную или другую станцию для тщательного осмотра коробки передач.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

22. Протираем чистой ветошью, не оставляющей волокон, от остатков старого масла, герметика и прокладки привалочные поверхности масляного поддона. Затем очищаем поддон растворителем и даем ему высохнуть (предпочтительно обдуть поддон сжатым воздухом).

Примечание:
Не применяем щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки привалочных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

23. Устанавливаем очищенный магнит на масляный поддон, в предназначенном для него месте.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

24. Потянув вертикально вниз, снимаем фильтр, расположенный на корпусе блока клапанов внутри корпуса коробки передач.

Примечание:
- При снятии фильтра, из коробки передач вытечет немного масла, будьте осторожны. Собираем масло в подставленную емкость.
- Также во время снятия не допускайте повреждения мягкой алюминиевой поверхности сопряжения корпуса клапанного блока.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

25. Протираем чистой ветошью, не оставляющей волокон, от остатков старого масла, герметика и прокладки привалочные поверхности корпуса коробки передач. Также аккуратно протираем ветошью от остатков старого масла изнутри все элементы автоматической коробки передач.

Примечание:
Не применяем щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки привалочных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

26. Берем новый масляный фильтр и заливаем в него свежее трансмиссионное масло.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

27. Затем, осторожно, чтобы не повредить, устанавливаем фильтр на корпус блока клапанов внутри корпуса коробки передач.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

28. Наносим на привалочную поверхность масляного поддона герметик и затем устанавливаем новую прокладку.

Примечание:
Не наносим слишком много герметика, в противном случае лишний герметик может выдавиться и попасть в коробку передач, перекрывая масляные каналы.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

29. Устанавливаем поддон на корпус коробки передач…

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

… и равномерно вкручиваем все болты. Переходя по периметру поддона, затягиваем в несколько подходов все болты крепления с моментом затяжки в 14 Н∙м.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

30. Обратно устанавливаем кронштейн троса переключения селектора коробки передач и боковой кожух коробки.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

31. Через направляющую маслоизмерительного щупа заливаем свежее трансмиссионное масло соответствующего типа в коробку передач. Заливаем масло в объеме 4 литра.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

32. Перемещаем рычаг селектора положение PARK и включаем стояночный тормоз. Запускаем двигатель в режиме повышенных оборотов холостого хода, не повышая его частоту.

33. Поочередно перемещаем рычаг селектора во все положения, начиная и заканчивая в положении PARK, после этого выдерживаем двигатель в режиме холостого хода в течение нескольких минут. Проверяем уровень масла. Вероятно, что он окажется низким. Добавляем масло, пока уровень не поднимется до соответствующей отметки щупа. Не допускаем переполнения коробки трансмиссионным маслом.

Примечание:
Следует постоянно поддерживать требуемый уровень трансмиссионного масла в автоматической коробке передач. Пониженный уровень является причиной снижения или невозможности передачи крутящего момента двигателя элементам трансмиссии, а переполнение влечет за собой вспенивание и утечку масла, а также выход из строя коробки передач.

Внимание:
Всегда используйте только безволокнистую ветошь для очистки щупа.

масляный фильтр Chevrolet Trailblazer, трансмиссия Шевроле ТрейлБлейзер

34. После осуществления первых поездок заглядываем под автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии утечки масла из коробки передач. Также необходимо проверить уровень масла в прогретой коробке, для этого выполняем следующее:

  • Включаем ручной тормоз и запускаем двигатель. При работающем на холостых оборотах двигателе проводим рычаг селектора через все положения, начиная и заканчивая в положении PARK. Проверка проводится при расположенном на ровной поверхности автомобиле, двигатель которого работает на холостых оборотах.

Внимание:
Невозможно определить точный уровень трансмиссионного масла, если на автомобиле только что проехали значительное расстояние с высокой скоростью, осуществили поездку в городском цикле в жаркую погоду или буксировали прицеп. Перед замером необходимо дождаться остывания масла в течение получаса.

  • После прогревания масла до нормальной рабочей температуры извлекаем из направляющей маслоизмерительный щуп. Протираем щуп чистой ветошью и снова вставляем в направляющую до упора.

Снова извлекаем щуп и определяем уровень трансмиссионного масла.

  • Если масло слегка прогрето, уровень должен находиться между отметками “COLD” и “НОТ”. Если коробка основательно прогрета, то уровень должен находиться в секторе с перекрестной насечкой, расположенном в диапазоне “НОТ”. При необходимости следует добавить трансмиссионное масло соответствующего типа непосредственно в направляющую щупа, воспользовавшись для предотвращения пролива воронкой. Для поднятия уровня с отметки “COLD” до отметки “НОТ” при основательно прогретой коробке необходимо залить в нее чуть больше полулитра масла. Таким образом, во время порционного добавления следует постоянно контролировать уровень.

Видеообзор процедуры замены масляного фильтра и масла в автоматической коробке передач Chevrolet Trailblazer I