Содержание
Введение
- Руководство по эксплуатации
- Безопасность – прежде всего!
- Введение
Ремонт, проводимый в дорожных условиях
- Запуск двигателя, который не заводится с первого раза
- Запуск двигателя от дополнительного аккумулятора
- Замена колеса
- Определение источника подтекания смазочных и эксплуатационных жидкостей
- Буксировка
Еженедельная проверка
- Введение
- Пункты проверки, находящиеся в моторном отсеке
- Проверка уровня моторного масла
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Проверка уровня тормозной жидкости (и жидкости гидросистемы сцепления)
- Проверка состояния и давления шин
- Обслуживание аккумулятора
- Обслуживание электрооборудования
- Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
- Проверка состояния щеток стеклоочистителей
- Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
- Давление в шинах
Техобслуживание
-
Выполнение повседневного ухода и проведение технического обслуживания
- Бензиновые автомобили
- Спецификации технического обслуживания
- График проведения технического обслуживания
- Процедуры обслуживания
- Дизельные автомобили
- Спецификации технического обслуживания
- График проведения технического обслуживания
-
Процедуры обслуживания
-
Проведение среднего и капитального ремонта двигателя
-
Двигатель и его системы
- Ремонт бензиновых двигателей SOHC 1.6 л без извлечения из моторного отсека
- Ремонт бензиновых двигателей DOHC 1.4 л без извлечения из моторного отсека
- Ремонт бензиновых двигателей 1.4 и 1.6 л с непосредственным впрыском топлива без извлечения из моторного отсека
- Ремонт бензиновых двигателей 2.0 л с непосредственным впрыском топлива без извлечения из моторного отсека
- Ремонт дизельных двигателей без извлечения из моторного отсека
- Снятие и капитальный ремонт двигателя
- Системы охлаждения двигателя, а также отопления и кондиционирования
- Топливная система бензиновых двигателей
- Топливная система дизельных двигателей
- Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система – бензиновые двигатели
- Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система – дизельные двигатели
- Системы пуска и зарядки
- Система зажигания – бензиновые двигатели
- Система предварительного подогрева дизельного двигателя
-
Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
-
Тормоза, подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска и рулевое управление
-
Оборудование кузова
- Обслуживание кузова и его оборудование
- Электрооборудование автомобиля
- Электрические схемы
-
Двигатель и его системы
-
Проведение среднего и капитального ремонта двигателя
Приложения
- Размеры и масса
- Переводные коэффициенты
- Приобретение запасных частей
- Идентификация автомобиля
- Ремонт - общие положения
- Подъем и установка автомобиля на опоры
- Отключение аккумулятора
- Инструменты и приспособления
- Проверка технического состояния
- Определение причин неисправностей
- Словарь технических терминов
- Предметный указатель
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,4 л
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена заднего тормозного суппорта
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,4 л
- Замена переднего тормозного диска
- Замена передних тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,4 л
Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,4 (для применения на моделе VW Golf 5)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volkswagen Golf V, замена масла Volkswagen Golf V, давление масла Volkswagen Golf V, масло для Volkswagen Golf V, как проверить уровень масла Volkswagen Golf V, уровень масла Volkswagen Jetta, замена масла Volkswagen Jetta, давление масла Volkswagen Jetta, масло для Volkswagen Jetta, как проверить уровень масла Volkswagen Jetta
#масло_и_масляный_фильтр #система_смазки #бензиновый_двигатель_1_4_л #VW_Golf_5 #Фольксваген_Гольф_5
Масло и масляный фильтр в бензиновом двигателе 1,4 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот.
4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль и снимаем нижнюю защиту двигателя. Затем ключом с головкой на 19 ослабляем затяжку болта сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем болт и область вокруг него от пыли и грязи и наносим на болт, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
6. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, отворачиваем болт…
… и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 4 л).
Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.
Примечание:
Масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров по центру.
