Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів Suzuki Jimny у форматі PDF
Suzuki Jimny - це невеликий японський позашляховик, який випускає компанія Suzuki з квітня 1970 року в чотирьох поколіннях (1970, 1981, 1998, 2018 року). Він не тільки вироблявся в Японії, але й збирався та вироблявся у різних місцях з різним рівнем інтеграції місцевих деталей. Цей невеликий автомобіль з доступною ціною і низькою витратою палива був одним з тих, з яких на інших ринках Європи та Південної Америки почалася тенденція продажу позашляховиків як «розважальних» та «іміджевих» автомобілів, що виходять за рамки суто професійного та утилітарного характеру.
У 1967 році японська компанія Hope Jidosha Company (або HopeStar) представила невеликий позашляховик HopeStar On360, випущений на ринок у 1968 році. HopeStar On360 був оснащений двотактним двигуном Mitsubishi об'ємом 359 куб. см з повітряним охолодженням та потужністю 25 к.с.
Після фінансових проблем HopeStar, яка продала лише 15 екземплярів свого повнопривідного автомобіля із запланованих 100 екземплярів, у тому ж році продала Suzuki права на виробництво повнопривідного автомобіля та його технологій.
Виробник бере основу HopeStar On360 та розробляє перший повнопривідний позашляховик Suzuki, випущений на ринок у 1970 році та оснащений оригінальним двоциліндровим двигуном Mitsubishi4.
У той час, як усі легкі позашляховики Suzuki були доступні в Японії під назвою Suzuki Jimny з 1970 року, в Європі вони з'явилися лише у третьому покоління, представленому влітку 1998 року.
Suzuki Jimny, представлений у 1998 році, більш комфортний і більше підходить для повсякденного використання. У серпні 2005 року автомобіль зазнав косметичного рестайлінгу.
На європейському ринку Suzuki Jimny спочатку пропонувався у двох моделях:
- седан (закритий);
- кабріолет з 2000 року (відкритий, з брезентовим дахом).
Починаючи з 2009 року, при припиненні виробництва кабріолетів Suzuki Jimny пропонується виключно у варіанті седан.
Обидва варіанти оснащені 1,3-літровим бензиновим двигуном із 4 циліндрами та 16 клапанами, що є звичайним для Suzuki. Двигун має потужність 86 к.с.
Крім бензинового двигуна Suzuki також пропонує 1,5-літровий дизельний двигун із системою упорскування Common Rail від Renault потужністю 65 к.с. Як і бензиновий двигун, цей двигун розвиває потужність 86 к.с.
Варіанти з відкидним верхом, а також моделі з дизельним двигуном були виготовлені для європейського ринку іспанським виробником позашляховиків Santana Motor. Виробництво кабріолету закінчилося у 2011 році, коли було закрито компанію Santana.
Після припинення співпраці між Suzuki та Santana у 2009 році Suzuki оголосила про відсутність підтримки клієнтів для автомобілів, вироблених Santana, оскільки це були не Suzuki, а Santanas.
Кінець Santana в 2011 році означає, що для автомобілів, що виробляються в Іспанії (насамперед кабріолету Suzuki Jimny), постачання запасних частин для конкретних автомобілів більше не гарантується.
Восени 2012 року Suzuki Jimny знову зазнав доопрацювання. Передня частина була змінена з новою решіткою радіатора та зміненим бампером. Ззаду трохи підправили лише бампер. Позашляховик також отримав нове лакофарбове покриття, модернізоване обладнання та нову оббивку сидінь та підголівників. З технічного боку змін не було.
Навіть найнадійніший позашляховик вимагає своєчасного техобслуговування та діагностики. Тому бажано, щоб водій автомобіля знався на основних питаннях самостійного ремонту свого авто.
На нашому сайті можна безкоштовно читати книгу з ремонту Suzuki Jimny в електронному вигляді та, переконавшись у якості викладеної інформації, купити та скачати її у форматі PDF.
Завантажена на Ваш смартфон або планшет, ця книга завжди буде під рукою і виручить вас у будь-якій незрозумілій ситуації. Інформація у книзі викладена максимально простою мовою, і буде зрозуміла не лише професійним майстрам, а й просто любителям водіння.