Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів Mitsubishi Pajero Sport у форматі PDF
Японський позашляховик середніх розмірів Mitsubishi Pajero Sport представили у 1996 році. В основі автомобіля використовували базу пікапа L200. Перше покоління надійшло у продаж у 1997 році, причому у багатьох країнах модель називали по-різному: у Європі закріпилося Pajero Sport, в Америці – Montero та Nativa, у Великобританії – Shogun, у Таїланді – G-Wagon, у Японії – Challenger. Платформа запозичена у Mitsubishi Pajero II.
У 2000 році був проведений перший рестайлінг, в ході якого з'явився в лінійці двигунів бензиновий V6 з об'ємом 3,0 л і потужністю 170 к.с., замінили ресорну задню підвіску. Не менш популярними були двигуни V6 з об'ємом 3,5 л та турбодизель 2,8 л. В основному всі варіанти комплектувалися з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, а також з коробкою роздавальної part-time. Автомобілі мали задній та повний привід.
Друге покоління представили у 2008 році, яке мало значно менше варіантів комплектацій. Лінійка двигунів була представлена лише бензиновими 3,0 л та дизельними 2,5 л, які працювали в парі з чотириступінчастою коробкою автомат. Що стосується комплектації машини, його кузова та салону, то доступно було 3 варіанти:
- мінімальний, який включав стандартні ручки, ручне керування, без кнопок керування, керування, без обігріву дзеркал і сидінь, тканинна обшивка, проста акустика галогенні фари.
- середній, дозволяв встановити клімат контроль, виконати ручки з хрому та часткове управління за допомогою кнопок.
- максимальний варіант надавав шкіряні сидіння, клімат-контроль, обігрів, камери сліпих зон, парктронік, навігація, ксенонові фари, аудіо підсилювачі.
Третє покоління дебютувало у 2015 році, з можливістю комплектуватись 5 або 7 місцями. Автомобіль обладнується дизельним двигуном об'ємом 2,4 л з робочою силою 181 к.с., який працює в парі з 5- та 6-ступінчастою механікою, або коробкою автомат. Серед нових опцій стало можливим вибирати умови поїздки: бруд, сніг, пісок та каміння.
Рама стала жорсткішою, а підвіски були модернізовані, і стали керованими та стабільними, схема при цьому не змінилася. Крім основного обладнання, Mitsubishi Pajero Sport оснащений: автоматизованими двірниками, фарами з сутінковими датчиками, системою клімат-контролю, DVD екраном для пасажирів, шкіряними кріслами з підігрівом, парковочними сенсорами. Є також 7 подушок безпеки, камери та система електронної стабілізації. Система автоматичного гальмування, маневреність та контроль "сліпих зон" є основними перевагами даної моделі.
Власники позашляховиків Mitsubishi Pajero Sport за час експлуатації автомобіля неодноразово стикалися зі станцією технічного обслуговування своїх машин. І тому багато хто вирішив вивчити самостійно основні моменти та питання, які потрібно вирішувати найчастіше:
- як замінити оливу;
- як відремонтувати ходову;
- як влаштована електроніка авто.
Вирішенням усіх технічних питань стане покупка посібника з ремонту автомобілів в електронному вигляді. Книга з ремонту Mitsubishi Pajero Sport у форматі PDF має детальну інформацію з детальними інструкціями з ремонту з ілюстраціями. Вся дана інформація - це досвід професіоналів та фахівців, які займалися ремонтом та обслуговуванням автомобілів даної марки. Завантажуйте посібник на свій телефон і необхідна інформація завжди буде у вас.