Інформація щодо ремонту та обслуговування автомобілів Maxus в електронному вигляді
Maxus є легкими розвізними автомобілями, які випускалися англійською компанією LVD Group Limited. Марка авто передбачала цілий модельний ряд машин як у різних категоріях за вагою від 2,8 до 3,5 тонн, так і в різних варіантах довжини бази коліс: 3,1 і 3,85 метра.
Автомобільна марка Maxus прийшла на зміну старомодним задньопривідним машинам LDV Pilot та Convoy. Вона була розроблена спільними зусиллями з Daewoo Motor і передбачалося, що виробництво автомобілів буде в Любліні, на заводі Деу. Але оскільки Daewoo незабаром збанкрутував, його викупила корпорація General Motors, то всі повноваження та права на виробництво Maxus залишилися у компанії LVD.
Виробництво модельного ряду автомобілів Максус розпочали у 2004 році, і вже наступного року транспортна техніка надійшла на англійський авторинок. Оцінили машини королівська поштова служба, поліція Англії, які становили значну частку споживачів. А британські експерти номінували бренд автомобільною премією "Фургон 2005 року". Попит на машини зріс, і їх навіть почали експортувати до Туреччини, Франції, Росії.
У 2008 році через кризу і проблеми з фінансами у населення попит на фургони впав, і LVD змушена була зупинити виробництво. Російська компанія "Група ГАЗ", яка купила акції, багато інвестувати не була здатна. За кілька років "ГАЗ" вклали 100 млн. доларів, але так і не виконали свій план за обсягом 15 тис. машин на рік; опинившись на межі банкрутства, LVD оголосили про своє закриття. Як європейський виробник, компанія більше не існує.
Виробничі потужності повністю викуплені автомобільним підприємством SAIC. Китайці демонтували все обладнання та конвеєри на заводі у Великій Британії, і перевезли для виробництва на існуючий завод у Шанхаї. І вже у квітні 2011 р. представили новий модельний ряд LDV, а згодом почалося виробництво мікроавтобусів та фургонів під власним брендом Maxus-Datong V80, куди входять 24 версії автомобілів, у 96 виконаннях.
Будучи ще англійським брендом, Максус були оснащені різними варіантами кабін, бортовими платформами, випускалися також спеціалізовані версії рефрижераторного типу та реанімобіль. Двигуни належали розробці італійської компанії VM Motori, об'єм яких становив 2,5 літри, а потужність досягала близько 100-120 кінських сил. Базові комплектації оснащувалися кондиціонерами та аудіосистемами.
Перед закриттям компанії автомобілі Maxus налічували 87 модифікацій, з яких 51 модифікація здійснила оновлення:
- фургон із цілого металу - було випущено 39 модифікацій з різними варіантами вантажного відсіку;
- шасі з тримісною кабіною мало 9 варіантів машин;
- шасі з подвійною шестимісною кабіною випускали у 3 модифікаціях;
- бортовий мікроавтобус мав 9 типів;
- мікроавтобус налічував 12 різновидів;
- комбі було представлено 12 варіантами моделі.
Закриття виробничих заводів у Європі не означає, що не зустрінеш у продажу і на дорогах автомобілі марки Maxus, яким необхідне таке ж технічне обслуговування та ремонт, як і решті фургонів. А власники транспортних засобів хочуть розумітися на основних питаннях:
- як поміняти оливу;
- як відремонтувати ходову;
- як виявити та усунути несправність.
Хорошою ідеєю буде придбати керівництво з ремонту та експлуатації Maxus у форматі PDF. Завантаживши посібник на смартфон, ви знайдете всі відповіді і в потрібний момент книга завжди буде під рукою. За допомогою керівництва ви не тільки заощадите свій час, а й кошти. Вам не доведеться ще раз відвідувати станцію технічного обслуговування, якщо ремонт можна виконати самостійно. Інформація з ремонту викладена максимально простою і доступною мовою, і стане відмінним керівництвом навіть водію-початківцю.