Інформація щодо ремонту та обслуговування автомобілів International в електронному вигляді
Північноамериканський виробник автобусів та вантажівок Navistar International є частиною колишньої компанії International Harvester, яка у 1984 році розорилася і була розпродана.
Першою вантажною моделлю International був тягач Traction Truck, який використовували переважно у сільському господарстві. На той час Harvester виробляли не тільки трактори і вантажні автомобілі, а й пікапи, позашляховики під цим же брендом.
Візитною карткою компанії IH став автобус, випущений 1939 року. Він був символом неформального співтовариства "Веселі пустуни", яке розфарбувало його в особливі графіті. Учасники використовували автобус для пересування по всій території США.
Navistar International продовжили займатися виробництвом вантажних автомобілів та автобусів, і з кожним роком показували лише приріст в обсягах продажу. Під брендом International випускали шкільні автобуси, середні, важкі та надважкі вантажівки. А у 2007 році збройні сили США підписали контракт на постачання бронеавтомобілів International MaxxPro.
Navistar входила до топ-500 найбільших підприємств країни, але після розриву відносин з аудиторами стався скандал, NI виключили з реєстру і компанія втратила можливість торгувати на фондовій біржі Нью-Йорка, що здавалося б неможливим при обороті компанії у 12 млрд доларів.
Популярність серед тягачів здобули автомобілі серії International 9700. Моделі обладнали двигунами Cummins та Detroit Diesel, з робочим об'ємом 11 літрів та потужністю 365 кінських сил. У розробці наступної моделі 9800, на базі американського тягача 9700, брали участь найкращі фахівці, дилери та водії, побажання яких враховували інженери, що допомогло модернізувати цю модель. Удосконалення торкнулося не лише кабіни вантажівки. У модельному ряді дизельні двигуни встановлювали об'ємом від 11 до 14 літрів. Їхня потужність варіювалася в межах 280 - 435 кінських сил. Працювали такі траки переважно у парі з механічною коробкою передач, де було 9-13 швидкостей. Але випускали моделі і з роботами, все було досить індивідуально.Грізний "американець" International 9800, був одним із останніх класичних тягачів США. Ця машина перевірена роками і зарекомендувала себе як найнадійніший і найвибагливіший апарат. Але навіть найякісніший автомобіль потребує технічного обслуговування, а можливо і ремонту. В ідеалі, якщо водій вантажівки розуміється на автомобілі і знає:
- як провести діагностику;
- як відремонтувати ходову частину;
- як усунути проблеми;
- як відремонтувати КПП тягача.
Діагностика, ремонт або заміна деталей потребує певних знань та розуміння як влаштований автомобіль. Керівництво з ремонту тягачів та вантажівок International у форматі PDF буде корисна його власнику. У книзі представлені конструкції автомобілів згідно з вашою моделлю та модифікацією, основні характеристики параметрів та ілюстрації з детальним описом для різних ремонтних робіт. Інформація викладена простою та доступною мовою, ґрунтуючись на досвіді професіоналів та фахівців. Посібник можна завантажити на гаджет і завжди мати під рукою. У ньому ви обов'язково знайдете відповідь на будь-яке питання, що вас цікавить.