Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів BMW 5 у форматі PDF
Автомобілі серії BMW 5 запустили у виробництво в 1972 році, позиціонуючи як бізнес-клас. Сьогодні виробляють 7-е покоління п'ятої серії у Німеччині та Австрії. Спочатку модель представили як седан, і лише з 90-х років почали випускати універсал.
Перше покоління Е12 випускали до 1981 року. Вони комплектувалися бензиновими 4- та 6-циліндровими бензиновими двигунами, пізніше модельний ряд доповнився 8- та 10-циліндровими моторами V-подібної форми, моделі з турбонаддувом.
Друге покоління Е28 дебютувало у 1981 році, і за наступні 7 років завоювало популярність. Спочатку двигуни використовували аналогічні попереднику, проте через рік ряд доповнився і дизельними установками. Приладову панель уперше в цій моделі повернули до водія.
Третє положення Е34 отримало не тільки тип кузова седана, а й універсал – Touring. До всього транспортний засіб став повнопривідним, і оснащувався 4-, 6- та 8-циліндровими моторами. У модифікації пропонувалася шестиступінчаста коробка передач – механіка. У базову комплектацію входив контроль стійкості та протибуксувальна система.
Четверте покоління Е39 виробляли з 1995 до 2004 року. Змін торкнулися використання алюмінієвих деталей на передній підвісці та шасі, що дозволило значно зменшити масу автомобіля. Встановлювали дизель 4-циліндровий та бензин 8-циліндровий двигуни. Головною відмінністю став той факт, що BMW 5 IV не випускали з повним приводом.
П'яте покоління Е60 (седан) та Е61 (універсал) не сходило з конвеєра до 2010 року. BMW 5 значно удосконалилося завдяки використанню глобальних електронних функцій. Модельний ряд двигунів вперше комплектувався з автоматичною коробкою передач та рекуперативним гальмуванням. Також автомобіль був оснащений фарами нічного бачення, контролем за смугою руху та лампами екстреного гальмування. З приладів ви не знайдете датчик температури двигуна, але почуєте сигнал перегріву.
Шосте покоління продемонстрували у 2009 році, одразу представивши 4 типи кузова: седан, універсал, фастбек та седан зі збільшеною базою коліс (для Китаю, Мексики тощо). Для VI покоління стала доступна гібридна силова установка, 8-циліндровий двигун з турбонаддувом, електропідсилювач керма, незалежна підвіска, РК-дисплей замість панелі приладів, автоматичне паркування.
Автомобілі обладнані 8-циліндровим двигуном, який має дві турбіни та трансмісію з подвійним зчепленням.
Сьоме покоління BMW 5 виробляється з 2017 року. Платформу для цього покоління використовували з покоління 7 серії G11. Комплектується автомобіль покращеною системою допомоги водія, а також випускається гібридна модифікація.
BMW 5 лідирує з продажу, займаючи 2 місце, на 1 місці BMW 3. На сьогодні було випущено понад 6 мільйонів машин серії BMW 5, які завоювали популярність серед клієнтів.
Своєчасне технічне обслуговування та ремонт – головні складові будь-якого автомобіля. Кожен водій повинен мати знання:
- як провести діагностику несправностей авто;
- як замінити форсунки;
- як налагодити кермо.
Детальну інформацію про ремонт BMW 5 можна знайти у книзі з ремонту у форматі PDF. Завантажити посібник можна на свій телефон або електронну книгу, і завжди мати під рукою, щоб знайти відповіді на запитання. Інформація в книзі викладена максимально доступною мовою, буде корисною не тільки професійним фахівцям, а й водіям.