Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo FM в электронном виде
Volvo FM – это не один автомобиль, а целое семейство грузовых транспортных средств, полная масса которых составляет от 18 до 50 тонн. Volvo FM заменили другое семейство FL.
Первое поколение Volvo FM было представлено в 1998 году, а выпуск длился вплоть до 2001 года. Двигатели и ходовая у семейства FM были такими же как и у первого поколения FH, а вот кабину автомобили унаследовали от FL. Что касается моторов, то под капот устанавливали три варианта двигателей: D7C объёмом 7,3 л., D10B объемом 9,6 л. и D12C объёмом 12,1 л. Серия включает такие модификации как FM7, FM10 и FM12. И все они могут иметь как механическую КПП, так и коробку автомат.
Второе поколение Volvo FM презентовали в 2001 году вместе с обновленной моделью FH. Помимо обновленного дизайна Volvo FM получил и новый двигатель D9A, объем которого составляет 9,4 литра, а на смену двигателя D12С пришел D12D.
Спустя 4 года, в 2005 году произошел первый фейслифтинг. Так, миру была представлена обновленный дизельный мотор D9B, который мог иметь мощность 300, 340 и 380 лошадиных сил.
А осенью 2005 года состоялась презентация и обновленного Volvo FM. Как и ранее осиновые изменения произошли в двигателях. Появился новый мотор D13A, который заменил D12D. А мощность нового двигателя достигала 480 лошадиных сил.
Volvo FM может оборудоваться девятью вариантами ведущих мостов и шасси, разными тормозами и подвесками, в т.ч. пневматической. Помимо этого в рамках модернизации рама стала выдерживать большие нагрузки, что позволило устанавливать различные кузовы и надстройки.
В 2007 году был проведен второй фейслифтинг. И опять изменения произошли в двигателях. Появился новый мотор D13B с возможностью комплектации сажевым фильтром. А двигатель D9B заменили новым D11B с мощностью 390 или 430 лошадиных сил.
Еще спустя три года, в 2007 году произвели очередной фейслифтинг поколения. На этот раз изменили внешность при помощи внешнего радиатора и обновленных фар. Но и без изменений в двигателях не обошлось. На замену D9B и D11B пришел D11C.
В 2013 году миру было представлено третье поколение Volvo FM. Автомобили стали обладателями новых двигателей D11K и D13K, отвечающих всем требованиям Евро-4. Кабина осталась без изменений.
Volvo FM нельзя назвать обычным автомобилем. Поэтому и подход к нему должен быть соответствующим. Перевозя достаточно тяжелые грузы автомобиль подвергается большим нагрузкам, что могут вывести его из строя. Только вовремя проведенное техническое обслуживание способно предотвратить поломку. Но любые манипуляции требуют знаний и соответствующей информации. Последнюю без труда можно найти в специальном руководстве.
Руководство по ремонту и эксплуатации создано специально для владельцев транспортных средств для того, чтобы помочь самостоятельно произвести различные манипуляции. Так, в руководстве содержатся ответы на такие вопросы:
- как выполнить ремонт двигателя различной модификации;
- как выполнить ремонт сцепления и мостов;
- как выполнить техническое обслуживание;
- как отремонтировать колеса и шины и т.д.
Книга по ремонту Volvo FM в формате PDF всегда будет под рукой. Ее легко загрузить на смартфон или планшет, она не занимает много места в памяти, а ее использование не требует наличия подключения к сети интернет. В дороге крайне важно быть готовым к любой ситуации. И книга, даже если не поможет устранить неполадку, то точно даст ответ на вопрос: что делать? Книга будет полезна всем обладателям и водителям данных транспортных средств.