Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Пассивная безопасность
- Приборы и органы управления
- Климатическая установка
- Интерьер автомобиля
- Замки и сигнализация
- Управление автомобилем
- Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Бензиновый 5-цилиндровый двигатель В5254Т2
- Бензиновый 6-цилиндровый двигатель В6294Т
- Бензиновый 8-цилиндровый двигатель В8444S
- Дизельный 5-цилиндровый двигатель D5244T
- Приложение к главе
Система питания
- Система питания бензиновых двигателей (В5254Т, В6294Т, В8444S)
- Система питания дизельного двигателя (D5244T)
- Топливный бак
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
- Радиатор системы охлаждения
- Вентилятор системы охлаждения
- Термостат и насос системы охлаждения
- Приложение к главе
Впускная и выпускная система
- Бензиновый 5-цилиндровый двигатель В5254Т2
- Бензиновый 6-цилиндровый двигатель В6294Т
- Бензиновый 8-цилиндровый двигатель В8444S
- Дизельный 5-цилиндровый двигатель D5244T
- Приложение к главе
Электрооборудование автомобиля
- Аккумуляторная батарея
- Система подзарядки (генератор)
- Система пуска (стартер)
- Освещение
- Дополнительное оборудование
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4T65AWD
- Пятиступенчатая автоматическая коробка передач AW 50/51AWD
- Шестиступенчатая автоматическая коробка передач TF-80 SCAWD
- Механическая коробка передач М66AWD
- Сцепление
- Задний мост
- Приложение к главе
Ходовая часть
Приводные валы
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы (полноприводные автомобили)
- Карданный вал (полноприводные автомобили)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Тормозная система
- Технические характеристики компонентов
- Прокачка тормозов
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Кузов
- Наружные элементы кузова
- Ветровое стекло и стекло двери багажника
- Двери
- Внутреннее оборудование
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система кондиционирования
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Компрессор
- Конденсатор
- Расширительный клапан
- Испаритель
- Блок управления микроклиматом
- Электродвигатель вентилятора
- Трубопроводы
- Фильтр салона
Пассивная безопасность
Электросистемы
- Верхний электронный модуль
- Система головного освещения
- Задний электронный модуль
- Модули дверей водителя и пассажиров
- Система звуковоспроизведения
- Мультимедиа
- Система управления сервоприводом сидений
- Система управления микроклиматом
- Модуль системы пассивной безопасности (SRS)
- Модуль системы управления автоматической коробкой передач
- Система управления двигателем
- Система управления тормозами
- Центральный электронный модуль
- Модуль системы управления муфтой подключения заднего моста
- Предохранители
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена передней шаровой опоры
- Замена передних амортизаторов
- Замена подшипника задней ступицы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Volvo XC90 с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo XC90, моменты затяжки Volvo XC90, неисправности Volvo XC90, мануал Volvo XC90, manual Volvo XC90, схема Volvo XC90, характеристики Volvo XC90, устройство Volvo XC90, ремонт Volvo XC90, коды ошибок Volvo XC90
Приложение к главе
Моменты затяжки
Бензиновый 5-цилиндровый двигатель
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н.м |
|
Система выпуска выхлопных газов (к турбонагнетателю) |
30 Н·м |
|
Головка цилиндров Затяните винты последовательно в направлении от центра. |
Этап 1........20 Н·м Этап 2........60 Н·м Стадия 3........дозатяните на угол 130° |
|
Коллектор (сторона головки цилиндров) |
25 Н·м |
|
Трубчатый винт (трубка охлаждающей жидкости / турбонагнетатель) |
26 Н·м |
|
Трубчатый винт (вентиляция картера c водяным обогревом.) |
26 Н·м |
|
Трубчатый винт (маслонагнетательный трубопровод / турбонагнетатель) |
26 Н·м |
|
Трубчатый винт (маслонагнетательный трубопровод / блок цилиндров) |
38 Н·м |
| Гайка подрамника (нижняя реактивная тяга) | 65 Н·м. Дозатяните на угол 60º |
| Винт подрамника | 105 Н·м. Дозатяните на угол 120° |
| Впускной коллектор | 19 Н·м |
|
Каталитический преобразователь (к турбонагнетателю) (к системе выпуска выхлопных газов) |
25 Н·м 24 Н·м |
| Датчик детонации | 20 Н·м |
|
Клапан охлаждения поршня (масляный канал охлаждения поршня, в блоке цилиндров) |
36 Н·м |
|
Шкив привода распределительного механизма (распределительные валы без переменной синхронизации клапанов) |
20 Н·м |
|
Шкив привода распределительного механизма (распределительные валы с переменной синхронизацией клапанов) |
10 Н·м |
| Нагреваемый датчик кислорода | 45 Н·м |
| Ведущий диск |
Этап 1........45 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 50° |
|
Промежуточная секция Затяните винты последовательно в направлении от центра. |
Стадия 1 M10........20 Н·м Стадия 2 M10........45 Н·м Стадия 3 M8........24 Н·м Стадия 4 M7........17 Н·м Стадия 5 M10........дозатяните на угол 90° |
| Гидротрансформатор | 50 Н·м |
|
Крепление двигателя, правая сторона (M10x35 к блоку цилиндров) Крепление двигателя, правая сторона (M8x23 к блоку цилиндров) |
Этап 1........35 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 60° Этап 1........20 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 60° |
| Нижняя реактивная тяга, винт коробки передач | 35 Н·м. Дозатяните на угол 40º |
| Нижняя реактивная тяга, гайка подрамника | 65 Н·м. Дозатяните на угол 60º |
|
Масляный фильтр (фильтр для защиты окружающей среды) |
25 Н·м |
| Маслоуловитель | 15 Н·м |
| Пробка масляного поддона | 38 Н·м |
|
Масляный насос (потайной винт с внутренним шестигранником, M6х20, скрепляет корпус насоса) |
6 Н·м |
|
Возвратный маслопровод (турбонагнетатель) |
12 Н·м |
| Масляный поддон (применимо к B5254T4) |
винты (1, 2, 3 и 4). Затяните до ........3 Н·м винты (5). Затяните до........25 Н·м. Затем затяните до 48 Н·м |
| Выключатель давления масла | 27 Н·м |
|
Шпилька (на выпускном отверстии, коллекторе, турбонагнетателе) |
20 Н·м |
|
Пробка (проверьте отверстие для измерения клапанного зазора) |
20 Н·м |
|
Пробка (замерное отверстие / уплотнение коленчатого вала) |
38 Н·м |
|
Натяжное устройство ремня (механическое) |
20 Н·м |
| Маховик |
Этап 1........45 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 65° |
|
Демпфер вибрации -2002 (винты с буртиком x4) |
Этап 1........25 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 30° |
|
Демпфер вибрации 2002- /винты с буртиком x4 |
Этап 1........25 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 60° |
| Центральная гайка | 180 Н·м |
|
Датчик температуры (охлаждающая жидкость) |
22 Н·м |
| Крышка распределительного механизма, (передняя/задняя) | 12 Н·м |
| Крышка распределительного механизма, (верхняя) | 8 Н·м |
|
Турбонагнетатель (к коллектору, без прокладки) |
25 Н·м |
|
Турбонагнетатель (к коллектору, с прокладкой) |
37 Н·м |
| Свечи зажигания | 30 Н·м |
| Крышка шатуна (шатун с обработанной зубчатой поверхностью между шатуном и крышкой, винт с резьбой не во всю длину) |
Этап 1........20 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 90° |
| Крышка шатуна (шатун с поверхностью излома между шатуном и крышкой, винт с резьбой во всю длину) |
Этап 1........30 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 90° |
| Винт коробки передач (нижняя реактивная тяга) | 35 Н·м. Дозатяните на угол 40º |
| Переменная синхронизация клапанов / центральный винт | 120 Н·м |
| Переменная синхронизация клапанов / центральная заглушка | 35 Н·м |
Бензиновый 6-цилиндровый двигатель
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н.м |
|
Выпускной коленчатый патрубок (к турбонагнетателю) |
24 Н·м |
|
Головка цилиндров Затяните винты последовательно в направлении от центра. |
Этап 1........20 Н·м Этап 2........60 Н·м Этап 3........дозатяните на угол 130° |
|
Коллектор (сторона головки цилиндров) |
25 Н·м |
|
Подрамник, гайка (нижняя реактивная тяга) |
65 Н·м. Дозатяните на угол 60º |
|
Трубчатые винты (вентиляция картера c водяным обогревом.) |
26 Н·м |
|
Трубчатые винты (трубка охлаждающей жидкости / турбонагнетатель) |
26 Н·м |
|
Трубчатые винты (маслонагнетательный трубопровод / турбонагнетатель) |
18 Н·м |
|
Трубчатые винты (маслонагнетательный трубопровод / блок цилиндров) |
38 Н·м |
| Винт подрамника | 105 Н·м, дозатяните на 120° |
|
Впускной коллектор (соединение, верхняя / нижняя секция) |
19 Н·м |
|
Впускной коллектор (сторона головки цилиндров) |
19 Н·м |
| Центральный винт для ремня распределительного механизма | 25 Н·м |
| Датчик детонации | 20 Н·м |
|
Клапан охлаждения поршня (масляный канал охлаждения поршня) |
35 Н·м |
|
Шкив привода распределительного механизма (распределительные валы без переменной синхронизации клапанов) |
20 Н·м |
|
Шкив привода распределительного механизма (распределительные валы с переменной синхронизацией клапанов) |
10 Н·м |
| Ведущий диск |
Этап 1........45 Н·м Этап 2........дозатяните на угол 50° |
|
Промежуточная секция Затяните винты последовательно в направлении от центра. |
Этап 1, M10........20 Н·м Этап 2, M10........45 Н·м Этап 3, M8........24 Н·м Этап 4, M7........17 Н·м Этап 5, M10........дозатяните на угол 90° |
| Гидротрансформатор | 50 Н·м |
|
Крепление двигателя, правая сторона (M10x35 к блоку цилиндров) Крепление двигателя, правая сторона (M8x23 к блоку цилиндров) |
Этап 1........35 Н·м Этап 2........дозатяните на угол 60° Этап 1........20 Н·м Этап 2........дозатяните на угол 60° |
| Нижняя реактивная тяга, винт коробки передач. | 35 Н·м. Дозатяните на угол 40º |
| Нижняя реактивная тяга, гайка подрамника | 65 Н·м. Дозатяните на угол 60º |
|
Масляный фильтр (фильтр для защиты окружающей среды) |
25 Н·м |
| Маслоуловитель | 15 Н·м |
| Пробка масляного поддона | 38 Н·м |
|
Масляный насос (20 потайных винтов с внутренним шестигранником M6 скрепляют корпус насоса) |
6 Н·м |
|
Возвратный маслопровод (турбонагнетатель) |
12 Н·м |
| Выключатель давления масла | 50 Н·м |
|
Шпилька (выпускное отверстие, коллектор, турбонагнетатель) |
20 Н·м |
|
Заглушка (проверьте отверстие для измерения клапанного зазора) |
20 Н·м |
|
Заглушка (замерное отверстие / уплотнение коленчатого вала) |
38 Н·м |
|
Натяжное устройство ремня (механическое натяжное устройство ремня) |
25 Н·м |
|
Шкив натяжного устройства (рычаг, механическое натяжное устройство ремня) |
30 Н·м |
| Маховик |
Этап 1........45 Н·м Этап 2........дозатяните на угол 65° |
| Демпфер вибрации |
Этап 1........35 Н·м Этап 2........дозатяните на угол 50° |
|
Датчик температуры (охлаждающая жидкость) |
22 Н·м |
| Передняя крышка распределительного механизма | 12 Н·м |
| Верхняя крышка распределительного механизма | 8 Н·м |
|
Клапан управления давлением (масляный канал охлаждения поршня) |
35 Н·м |
|
Турбонагнетатель (к коллектору) |
25 Н·м |
| Свечи зажигания | 30 Н·м |
| Центральная гайка коленчатого вала | 300 Н·м |
| Крышка шатуна |
Этап 1........20 Н·м Этап 2........дозатяните на угол 90° |
| Переменная синхронизация клапанов / центральный винт | 120 Н·м |
| Переменная синхронизация клапанов / центральная заглушка | 35 Н·м |
Бензиновый 8-цилиндровый двигатель
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н.м |
| Маховик |
Этап 1........30 Н·м Стадия 2........90° |
| Шкив распределительного вала |
Этап 1........90 Н·м Этап 2........180 ° |
| Корпус распределительного вала | Этап 1 ........ 5 Нм Этап 2 ........10 Нм |
| Датчик положения распределительного вала | 17 Нм |
| Ведомый шкив распределительного вала | 7 Н·м |
| Ведомое колесо распределительного вала, гайка | 45 Н·м |
| Натяжное устройство ремня распределительного вала | 30 Н·м |
| Шкив распределительного вала | 43 Н·м |
| Головка цилиндров | Этап 1........20 Нм Этап 2 ........40 Нм Этап 3 ........220° |
| Масляный поддон, пробка для слива | 25 Н·м |
| Масляный поддон, шпильки | 7 Н·м |
| Масляный поддон | 10 Н·м |
| Крышка распределительного механизма, верхняя | 4 Н·м |
| Крышка зубчато-ременной передачи, нижняя | 5 Н·м |
| Датчик оборотов коленчатого вала | 8 Н·м |
|
Крепление двигателя, правая сторона Гайки в опорном кронштейне двигателя: Винты в элементе рамы: |
80 Н·м 48 Н·м |
| Водяной насос | 10 Н·м |
| Масляный радиатор | 10 Н·м |
| Масляный насос | 10 Н·м |
| Выключатель давления масла | 30 Н·м |
| Топливный насос | 22 Н·м |
| Крепление топливного насоса | 20 Н·м |
| Заднее крепление топливного насоса | 10 Н·м |
| Топливный насос, пластиковая гайка | 70 Н·м |
| Топливный насос, шкив | 50 Н·м |
| Топливная магистраль | 22 Н·м |
| Форсунка |
Этап 1 ........4 Н·м Этап 2........65° |
| Трубопровод высокого давления к форсункам, гайка | Этап 1 ........ 20 Нм Этап 2 ........25 Нм |
| Трубопровод высокого давления к топливной магистрали, гайки |
Этап 1........20 Н·м Этап 2........25 Н·м |
| Выпускной коллектор, шпильки | 8 Н·м |
| Выпускной коллектор | 25 Н·м |
| Впускной коллектор | 10 Н·м |
| Турбонагнетатель | 10 Н·м |
| Турбонагнетатель к выпускному коллектору, шпильки | 10 Н·м |
| Теплоизоляционный щиток выпускного коллектора | 25 Н·м |
| Возвратный маслопровод турбонагнетателя | 10 Н·м |
| Линия подачи масла и турбонагнетатель, трубчатый винт | 27 Н·м |
| Теплоизоляционный щиток турбонагнетателя | 12 Н·м |
| Гибкая труба системы выпуска выхлопных газов к выхлопной трубе и глушителю, гайки | 47 Н·м |
| Каталитический преобразователь/турбонагнетатель, гайки и зажим | 47 Н·м |
| Корпус термостата | 7 Н·м |
| Свеча предпускового подогрева | 8 Н·м |
| Переходник к свече предпускового подогрева | 2 Н·м |
| Стартер | 35 |
| Генератор, спереди | 40 Н·м |
| Генератор, сзади | 40 Н·м |
| Крепление генератора | 19 Н·м |
| Вакуумный насос | 20 Н·м |
| Диск сцепления и нажимной диск | 29 Н·м |
| Компрессор АС | 25 Н·м |
| Компрессор АС, крепление | 19 Н·м |
Дизельный двигатель
| Резьбовые соединения | Момент затяжки, Н.м |
|
Система выпуска выхлопных газов (к турбонагнетателю/коллектору) |
30 Н·м |
|
Нагнетающий топливопровод (насос/топливная магистраль, топливная магистраль/форсунка) |
28 Нм + 45° |
|
Холостой шкив (ременная передача с зубчатым ремнем) |
25 Н·м |
|
Центральная гайка (передний конец коленчатого вала |
300 Н·м |
|
Головка цилиндров Затяните винты последовательно в направлении от центра. |
Этап 1........20 Н·м Стадия 2........Ослабьте Этап 3........20 Н·м Этап 4........50 Н·м Стадия 5........90° Стадия 6........90° |
| Свеча предпускового подогрева | 10,5 Н·м |
|
Трубчатые винты (маслонагнетательный трубопровод / турбонагнетатель) |
18 Н·м |
|
Трубчатые винты (маслонагнетательный трубопровод / блок цилиндров) |
38 Н·м |
| Винт подрамника | 105 Н·м, дозатяните на 120° |
| Гайка подрамника (нижняя реактивная тяга) | 65 Н·м. Дозатяните на угол 60º |
|
Форсунка (крепление натяжения) |
13 Н·м |
| Форсунки | 28 Нм |
| Рампа | 28 Нм + 45° |
| Насос для впрыска топлива | 20 Н·м |
| Датчик распределительного вала | 10 Н·м |
| Крышка распределительного вала | 10 Н·м |
|
Клапан охлаждения поршня (масляный канал охлаждения поршня) |
45 Н·м |
| Центральный винт для ремня распределительного механизма | 25 Н·м |
|
Шкив привода распределительного механизма (шкив привода распределительного механизма распределительного вала) |
30 Н·м |
| Ведущий диск |
Этап 1........45 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 50° |
| Промежуточная секция. Затяните винты последовательно в направлении от центра. | M10........20 Н·м M10........ 40 Н·м M8........24 Н·м M7........17 Н·м M10........дозатяните на 110 |
|
Крепление двигателя, правая сторона (M10x35 к блоку цилиндров) (M8x23 к блоку цилиндров) |
Этап 1........35 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 60° Этап 1........20 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 60° |
| Нижняя реактивная тяга, винт коробки передач. | 35 Н·м. Дозатяните на угол 40º |
| Нижняя реактивная тяга, гайка подрамника | 65 Н·м. Дозатяните на угол 60º |
|
Масляный фильтр (фильтр для защиты окружающей среды) |
35 Н·м |
| Пробка отверстия для слива масла в масляном поддоне | 38 Н·м |
|
Масляный насос (потайной винт с внутренним шестигранником, M6х20, скрепляет корпус насоса) |
6 Н·м |
|
Труба для слива масла (турбонагнетатель) |
12 Н·м |
| Выключатель давления масла | 27 Н·м |
|
Шпилька (на выпускном отверстии, коллекторе, турбонагнетателе) |
20 Н·м |
|
Заглушка (замерное отверстие, регулировка коленчатого вала) |
38 Н·м |
|
Натяжное устройство ремня (механическое) |
35 Н·м |
|
Натяжное устройство ремня (для зубчатого ремня) |
27 Н·м |
| Маховик |
Этап 1........45 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 65° |
|
Датчик частоты вращения коленчатого вала (на маховике) |
10 Н·м |
|
Демпфер вибрации (винты с буртиком x4) |
Этап 1........35 Н·м Стадия 2........дозатяните на угол 50° |
|
Предохранительный клапан Штуцер |
80 Н·м 27 Н·м |
|
Датчик температуры (охлаждающая жидкость) |
22 Н·м |
|
Датчик абсолютного давления в коллекторе, топливо промежуточную секцию |
20 Н·м 60 Н·м |
|
Крышка распределительного механизма Сзади Спереди |
8 Н·м 12 Н·м |
|
Турбонагнетатель (к коллектору) |
35 Н·м |
| Крышка шатуна |
Этап 1........30 Н·м Этап 2........ Дозатяжка на угол 90° |
| Винт коробки передач (нижняя реактивная тяга) | 35 Н·м. Дозатяните на угол 40º |
Специальное оборудование и инструменты
| Внешний вид | Номер | Наименование |
 |
9995722 | Ключ |
 |
9995972 | Подставка-фиксатор |
 |
9995452 | Фиксатор |
 |
9995454 | Съемник |
 |
9995670 | Фиксирующие плоскогубцы |
 |
9995451 | Стопор |
 |
9512767 | Валик |
 |
9995450 | Оправка |
 |
9995718 | Оправка |
 |
9995719 | Оправка |
 |
9995443 | Ключ торцовый |
