Карданные валы Toyota Fortuner / Hilux / Vigo с 2005 года

3. Карданные валы

Передний карданный вал

Задний карданный вал (модификация 2WD)

Задний карданный вал (модификация 4WD)

Снятие карданного вала

1. Нанести установочные метки на фланцы с обеих сторон карданного вала и соответствующие им фланцы раздаточной коробки и главных передач.

2. Отвернуть четыре болта крепления и отсоединить фланец карданного вала. Повторить ту же процедуру с другой стороны карданного вала и снять карданный вал в сборе.

Примечание:
Для снятия заднего карданного вала необходимо отвернуть два болта крепления центрального опорного подшипника.

Проверка технического состояния карданного вала в сборе

1. Проверить передний карданный вал в сборе:

• С помощью индикатора часового типа измерить радиальное биение карданного вала. Максимально допустимое значение радиального биения: 0,3 мм. Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, следует заменить карданный вал.

2. Проверить подшипники крестовины переднего карданного вала:

• Проверить степень износа или повреждений подшипников крестовины.
• Проверить осевой зазор подшипников крестовины, прочно удерживая карданный вал и вращая его вилку.

Максимальное значение осевого зазора подшипника: 0 мм. При необходимости, заменить подшипники крестовины.

Разборка и сборка карданного вала

1. Снять подшипники крестовины переднего карданного вала:

• Нанести установочные метки на фланец и вилку карданного вала.

• Используя латунный стержень и молоток, обстучать подшипник крестовины по наружному кольцу.
• С помощью 2 отверток извлечь 4 пружинных стопорных кольца из канавок.

• C помощью инструмента (09332-25010) извлечь подшипники крестовины из карданного вала.

Примечание:

Приподнять часть, обозначенную буквой (А), таким образом, чтобы она не соприкасалась с подшипником крестовины.

• Зажать наружное кольцо подшипника крестовины в тисках и сбить карданный вал молотком.

Примечание:

Снять подшипник с противоположной стороны, выполняя такие же действия.

Внимание:
Запрещается ударять молотком по карданному валу.

• Установить 2 снятых наружных кольца подшипника на крестовину.
• С помощью инструмента (09332-25010) извлечь подшипник из вилки.

Примечание:

Приподнять часть, обозначенную буквой (А), таким образом, чтобы она не соприкасалась с подшипником.

• Зажать наружное кольцо подшипника крестовины в тисках и сбить фланец молотком.

• Снять крестовину.

2. Установить подшипники крестовины карданного вала:

• Нанести универсальную консистентную смазку № 2 на новую крестовину и подшипники.

• Установить крестовину во фланец.
• С помощью приспособления (09332-25010) установить подшипники на крестовину.

• C помощью приспособления (09332-25010) отрегулировать оба подшипника таким образом, чтобы канавки стопорных колец получились максимально широкими и одинаковыми.

• Установить 4 новых пружинных стопорных кольца одинаковой толщины так, чтобы не было осевого зазора.

Примечание:
Запрещается использовать пружинные стопорные кольца повторно.

Примечание:
- Следует использовать новые пружинные стопорные кольца.
- Следует использовать кольца одинаковой толщины с двух сторон.
- C помощью молотка установить вилку таким образом, чтобы между наружным кольцом подшипника и пружинным стопорным кольцом не было зазора.

Примечание:

Установить подшипники крестовины на скользящую вилку описанным выше способом.

• Совместить установочные метки на фланце и вилке.

3. Проверить передний карданный вал в сборе.

Примечание:
При замене подшипников крестовины, убедиться, что отверстие пресс-масленки обращено в направлении, показанном на рисунке.

Передний карданный вал

Задний карданный вал

Установка

Совместить установочные метки на фланцах, нанесенные при снятии, и подсоединить фланцы карданного вала болтами. Момент затяжки болтов: 88 Н·м.