Передние колесные ступицы и поворотные кулаки Toyota Camry с 2017 года

2. Передние колесные ступицы и поворотные кулаки

*29 Н·м8,5 Н·м290 Н·м49 Н·м107 Н·м107 Н·м92 Н·м294 Н·м*

А. Версии с передними 16-дюймовыми дисковыми тормозами. В. Версии с передними 17-дюймовыми тормозами.

1. Поворотный кулак с колесной цапфой в сборе. 2. Гайка переднего приводного вала. 3. Передний тормозной диск. 4. Передний тормозной суппорт. 5. Передний приводной вал. 6. Нижний рычаг передней подвески. 7. Датчик частоты вращения переднего колеса. 8. Наконечник рулевой тяги. 9. Амортизаторная стойка передней подвески. 10. Шплинт. 11. Передний тормозной шланг.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести кузовную смазку ToyotaW

: не смазывать резьбовые части

*120 Н·м*

1. Передняя колесная ступица. 2. Поворотный кулак. 3. Защитный кожух переднего дискового тормоза.

Проверка без снятия с автомобиля

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

1. Снять переднее колесо с автомобиля.

2. Отсоединить передний тормозной шланг (см. главу 16 «Тормозная система»).

3. Снять передний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

4. Снять передний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

5. С помощью индикатора часового типа с магнитной опорой измерить осевой люфт вблизи от центра передней колесной ступицы.

Примечание:

Предельно допустимый люфт: 0,05 мм.

Примечание:

Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности колесной ступицы.

Внимание:

Не подносить магнит подставки индикатора часового типа к датчику частоты вращения переднего колеса.

Если величина люфта превышает предельно допустимое значение, заменить колесную ступицу новой.

6. С помощью индикатора часового типа с магнитной опорой измерить биение поверхности колесной ступицы снаружи от колесных шпилек.

Примечание:

Предельно допустимое биение: 0,05 мм.

Примечание:

Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности колесной ступицы.

Щуп индикатора часового типа должен располагаться на ступице с наружной стороны колесных шпилек.

Внимание:

Не подносить магнит подставки индикатора часового типа к датчику частоты вращения переднего колеса.

Если биение превышает предельно допустимое значение, заменить переднюю колесную ступицу новой.

7. Установить передний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

8. Установить передний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

9. Установить передний тормозной шланг.

10. Установить переднее колесо на автомобиль.

Снятие и установка передней колесной ступицы и поворотного кулака

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие передней колесной ступицы и поворотного кулака

1. Снять переднее колесо с автомобиля.

2. Отвернуть гайку переднего приводного вала (см. раздел «Приводные валы» выше в данной главе).

3. Снять датчик частоты вращения переднего колеса:

- Отвернуть болт крепления, после чего отсоединить датчик частоты вращения переднего колеса и тормозной шланг от стойки передней подвески.

Примечание:

Необходимо полностью отсоединить датчик частоты вращения переднего колеса и тормозной шланг от стойки передней подвески.

- Отвернуть болт крепления, отцепить зажим и отсоединить датчик частоты вращения переднего колеса от стойки передней подвески и поворотного кулака.

Примечание:

Не допускать попадания посторонних частиц на датчик и установочное отверстие датчика.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик частоты вращения переднего колеса.

При каждом снятии датчика частоты вращения переднего колеса очищать установочное отверстие и контактные поверхности.

4. Отсоединить наконечник рулевой тяги.

5. Снять передний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

6. Снять передний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

7. Отвернут болт и две гайки, после чего снять нижний рычаг передней подвески от нижней шаровой опоры.

8. Отсоединить передний приводной вал от колесной цапфы:

- Нанести метки взаимного расположения на передний приводной вал и на переднюю колесную ступицу.

a. Метки взаимного расположения

- С помощью пластикового молотка отделить передний приводной вал от узла поворотного кулака и колесной ступицы.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник наружного ШРУСа переднего приводного вала.

Не выдвигать поворотный кулак с колесной ступицей наружу автомобиля дальше, чем это необходимо.

Если отсоединение приводного вала от поворотного кулака с колесной ступицей затруднено, можно нанести несколько ударов по торцу вала с помощью латунного стержня и молотка.

9. Отвернуть две гайки и извлечь два болта, после чего снять поворотный кулак со ступицей со стойки передней подвески.

Примечание:

При отворачивании гаек удерживать болты от проворачивания.

10. Снять переднюю колесную ступицу:

- Закрепить поворотный кулак в тисках с алюминиевыми губками.

Примечание:

Не перетягивать тиски.

- Отвернуть четыре болта и снять с поворотного кулака переднюю колесную ступицу и защитный кожух переднего дискового тормоза.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не уронить переднюю колесную ступицу и не повредить импульсное кольцо датчика частоты вращения колеса или контактные поверхности.

Установка передней колесной ступицы и поворотного кулака

1. Установить переднюю колесную ступицу на поворотный кулак:

- Зажать поворотный кулак в тисках с алюминиевыми губками.

Примечание:

Не перетягивать тиски.

- Установить переднюю колесную ступицу и защитный кожух переднего дискового тормоза на поворотный кулак и затянуть четыре болта крепления моментом 120 Н·м.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить импульсное кольцо датчика частоты вращения колеса или контактные поверхности.

Принять меры по предотвращению попадания посторонних частиц на импульсное кольцо датчика частоты вращения переднего колеса.

2. Установить поворотный кулак с передней колесной ступицей:

- Нанести 0,1~0,3 г кузовной смазки ToyotaWна четыре участка, указанных на рисунке.

: нанести кузовную смазку ToyotaW.

- Закрепить поворотный кулак с колесной ступицей на передней стойке подвески, затянув два болта с гайками моментом 290 Н·м.

Примечание:

Не наносить смазку на поверхности соприкосновения поворотного кулака со стойкой подвески.

При затяжке гаек удерживать болты от проворачивания.

Болты могут устанавливаться в любом направлении, однако, оба болта должны быть направлены в одну сторону.

3. Совместив метки взаимного расположения, нанесенные при снятии, вставить передний приводной вал в колесную цапфу.

Примечание:

Не выдвигать поворотный кулак с колесной ступицей наружу автомобиля дальше, чем это необходимо.

Убедиться, что на импульсном кольце датчика частоты вращения переднего колеса и на контактных поверхностях отсутствуют посторонние частицы.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник наружного ШРУСа, защитный кожух переднего дискового тормоза и датчик частоты вращения переднего колеса.

a. Метки взаимного расположения

4. Подсоединить нижний рычаг передней подвески к нижнему шаровому шарниру поворотного кулака и затянуть болт и две гайки моментом 92 Н·м.

5. Подсоединить наконечник рулевой тяги (см. главу 17 «Рулевое управление»).

6. Установить передний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

7. Установить передний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

8. Затянуть гайку переднего приводного вала:

- Очистить резьбовую часть переднего приводного вала и новой гайки не оставляющим следа растворителем.

Примечание:

Обязательно выполнять данную процедуру даже для нового переднего приводного вала.

Не допускать попадания на резьбу масла и посторонних частиц.

- Нажав на педаль тормоза, с помощью удлиненной торцевой головки (30 мм) затянуть гайку переднего приводного вала моментом 294 Н·м.

Примечание:

Накернить гайку переднего приводного вала после выполнения проверок люфта и биения колесной ступицы.

Для предотвращения проворачивания переднего приводного вала удерживать нажатой педаль тормоза.

9. Снять передний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

10. Снять передний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

11. Проверить люфт и биение передней колесной ступицы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

12. Установить передний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

13. Установить передний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

14. Установить датчик частоты вращения переднего колеса:

- Ввести в зацепление два фиксатора, чтобы установить кронштейн зажима датчика частоты вращения переднего колеса.

Примечание:

Не допускать перекручивания датчика частоты вращения переднего колеса при установке.

: крепление

- Установить датчик частоты вращения переднего колеса и передний тормозной шланг на стойку передней подвески и затянуть болт крепления моментом 29 Н·м.

Примечание:

Не допускать перекручивания переднего тормозного шланга при установке.

- Установить датчик частоты вращения переднего колеса на поворотный кулак и затянуть болт крепления моментом 8,5 Н·м.

Примечание:

Не допускать прилипания к наконечнику датчика частоты вращения переднего колеса посторонних частиц.

Перед затяжкой болта необходимо плотно вставить корпус датчика частоты вращения переднего колеса в гнездо поворотного кулака.

После установки датчика скорости переднего колеса в поворотный кулак, необходимо убедиться в отсутствии зазора между датчиком и поворотным кулаком. Кроме того, необходимо убедиться в отсутствии посторонних частиц, застрявших между датчиком и поворотным кулаком.

Не перекручивать проводку датчика скорости переднего колеса при установке.

- Подсоединить зажим.

Примечание:

Не перекручивать проводку датчика скорости переднего колеса при установке.

15. Накернить гайку переднего приводного вала с помощью зубила и молотка.

16. Установить переднее колесо на автомобиль.

17. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес (см. главу 15 «Подвеска»).

18. Проверить сигнал датчика частоты вращения переднего колеса с помощью диагностического сканера.