Обслуживание на автомобиле Toyota Camry с 2011 года

1. Обслуживание на автомобиле

Замена тормозной жидкости

Примечание:

• Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед заменой тормозной жидкости.
• При замене тормозной жидкости доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
• При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
• Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также, если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.

1. Залейте тормозную жидкость в бачок:

• Снимите крышку наливного отверстия бачка главного тормозного цилиндра.

• Залейте тормозную жидкость в бачок.

Примечание:

• Всегда использовать только рекомендованную тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.
• Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.

2. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы:

Примечание:

• Вначале удалите воздух из трубопровода тормозной системы колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра.
• При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
• Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).
• Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали (операция *1).
• Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза (операция *2).
• Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух, и не начнет выходить новая тормозная жидкость.
• Затяните прокачной штуцер моментом 8,3 Н∙м.
• Повторите описанные выше действия, чтобы заменить тормозную жидкость в трубопроводах тормозной системы для каждого колеса.

3. Проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости.

4. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке:

• Проверьте уровень жидкости. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

Примечание:

Если для добавления жидкости используется воронка, убедитесь, что она не применялась при работах с минеральными маслами, водой и тормозной жидкостью с потерянными эксплуатационными свойствами. Это может привести к нарушению герметизации и утечками жидкости, а также к ухудшению свойств жидкости и снижению эффективности работы системы.

*а - Отметка MAX. *b - Отметка MIN

Прокачка тормозной жидкости

Примечание:

• Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед прокачиванием тормозной системы.
• При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
• При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
• Никогда не приводите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при наличии воздуха в тормозной системе или главном цилиндре тормозной системы в сборе. Это может привести к попаданию воздуха в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
• Если прокачивание блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе затруднено из-за наличия в нем воздуха, замените его новым блоком.
• Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.

1. Залейте тормозную жидкость в бачок (см. в разделе выше).

2. Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы:

Примечание:

• Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окружающие детали куском ткани.
• В случае повторной установки главного цилиндра тормозной системы в сборе или выработки тормозной жидкости прокачайте главный цилиндр тормозной системы в сборе.
• С помощью разрезной головки отсоедините два трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

• Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее (операция *1).

• Закройте два наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза (операция *2).

• Повторите операции *1 и *2 3–4 раза.
• С помощью разрезной головки подсоедините два трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

Примечание:

• Не допускайте изгиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
• Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.
• Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.
• Момент затяжки: 20 Н∙м.

3. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы:

Примечание:

• Вначале удалите воздух из трубопровода тормозной системы колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра.
• При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
• Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).
• Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали (операция *1).
• Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза (операция *2).
• Повторяйте операции *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух, и не начнет выходить новая тормозная жидкость.
• Затяните прокачной штуцер моментом 8,3 Н∙м.
• Повторите описанные выше действия, чтобы заменить тормозную жидкость в трубопроводах тормозной системы для каждого колеса.

4. Проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости.

5. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке (см. в разделе выше).