Подсветка днища (своими силами)

Подсветка днища (своими силами)

Инструменты и материалы:

1. Широкоугольные светодиоды
2. Резисторы (470 – 600 Ом)
3. Предохранитель с держателем
4. Соединительные провода
5. Термоусадочные кембрики
6. Радио термоклей
7. Резиновый самоклеящийся молдинг высотой около 3 мм
8. Паяльник
9. Свёрла диаметром 4,8(под диаметр линзы) и 5,7 мм (под диаметр юбки светодиода)

Приступим к работе:

Первым делом размечаем посадочные места под светодиоды...

Проще всего обычным маркером провести полосы на днище для приблизительной разметки локализации светодиодов.

Фото1

Когда мы определились с линиями - можем приступать к более чёткой разметке мест для светодиодов путём измерения длины одной линии и разделения полученной величины на количество светодиодов, чтобы получить среднее значение интервала между светодиодами

Когда всё размечено и будущие отверстия под светодиоды помечены керном, то можно приступать к просверливанию отверстий.

Для сверления отверстий под светодиоды нам нужно сверло диаметром 4,8 мм (можно и 4,7, но туго будет входить светодиод)

Этим сверлом просверливаем отверстия и затем бокорезами или лезвием срезаем заусеницы, полученные при прохождении сверла по мягкому пластику.

Поскольку пластик днища имеет толщину около 2,5 мм, то светодиод будет сидеть глубоко в толще пластика и свет уже не будет распространяться в стороны от светодиода, что уменьшит угол распространения лучей света и его световую интенсивность соответственно.

Широкоугольный светодиод отличается от узкоугольного высотой линзы, и строением фокусирующего элемента.

Если взглянуть на светодиоды под увеличением, то станет понятно, чем же они отличаются в действительности:

Фото 2

Различие заключается не только в фокусирующем элементе, но и в самой конструкции кроватки светоизлучающего кристалла светодиода.

Кроватка кристалла на узкоугольном светодиоде имеет форму чаши, некого рефлектора, как в ламповых фонарях. (Фото 2)

Кроватка широкоугольного светодиода, представляет собой плоскость и не вогнута - вот это и даёт возможность получить разнонаправленный свет с расхождением лучей до 180 градусов. (Фото 3)

Поэтому даже если обточить узкоугольный светодиод из-за конструкции кроватки кристалла невозможно получить угол рассеивания лучей больше, чем в широкоугольном светодиоде - его свет будет направленным.

Поскольку широкоугольный светодиод даёт расхождение лучей на 180 градусов, то и устанавливать его нужно так, чтобы пластик днища не перекрывал плоскость его кроватки.

Это сделать не сложно, утопив светодиод глубже в пластик днища...

То есть нужно сделать «потай» (углубление) сверлом на 5,7 мм на необходимую глубину. Естественно глубину сверления большим сверлом нужно подбирать экспериментально, потому что толщина пластика днища может варьироваться...

Фото 4

На фото 4 и 5 показано, что сверло на 5,7 мм сверлит отверстие большего диаметра с внутренней стороны днища

На фото 5 показан результат его работы.

Как вы уже догадались, то дополнительное углубление большего диаметра как раз предназначено для того, чтобы юбка светодиода могла погрузиться глубже в пластик, тем самым светодиод больше выйдет из днища и кроватка кристалла сравняется с плоскостью днища. (Фото 6)

Фото 6. На этом фото видно, что светодиод стоит в своём "седле" плотно и кроватка кристалла сровнялась на плоскости с днищем.

Конечно, есть вариант попроще - отломать юбку и вставить светик так, чтобы всё совпало, но тогда мы потеряем способность светодиода к фиксации, ведь именно благодаря юбке, светодиод и может удерживаться на заданной глубине - производитель заведомо придумал этот незамысловатый выступ в конструкции.

Фото 7

На фото видно, что светодиод залит небольшим количеством радиоклея, который изолирует контакты светодиода от внешней среды и фиксирует его положение на своём месте.

Примечание:
Не пробуйте сверлить большее отверстие сразу на днище - попробуйте это на пробном куске пластика, потому что из-за мягкости пластика днища, сверло может невзначай ввинтиться в пластик как шуруп, чем и испортит дело.

Можно немного затупить сверло, чтобы оно снимало меньший слой пластика и не так врезалось в его толщу, так будет точнее и уменьшит риск порчи.

Расставив и зафиксировав светодиоды (фото 8)

Фото 8

берём провода, термоусадку, резисторы и паяем...

Естественно на каждый светодиод паяем по 1 резистору... сами резисторы можно брать номиналом - примерно 470 Ом.

Фото 9

На фото 9 видно резистор, укутанный в термоусадке вместе с проводом и контактом светодиода, чтоб не перепутать "+" и "-" и на них нацепил красный и чёрный кембрики соответственно.

Фото 10

На фото 10 видны соединительные провода, собранные в пучок, спаянные и обжатые термоусадкой.

Фото 11

Это общий вид всей проводки на днище (фото 11).

Фото 12

Что бы обезопасить своё творение и бортовую сеть скутера, имеет смысл поставить предохранитель (фото 12).

Фото 13

Это разъем, которым подключаются светодиоды к выходу питания габаритов (фото 13).

Все элементы конструкции приклеиваем на двухсторонний скотч, чтоб дребезжали при езде (белые квадратики на фото 9,10, 11).

Термоусадка - не только предотвращает от замыкания между контактами, но и оберегает все провода и соединения от воды, что немаловажно...

Что бы выдвинутые светодиоды не пострадали от механических воздействий при езде по пересечённой местности, можно наклеить на днище две полоски резинового молдинга (фото14).

Фото 14

Подключаем и проверяем правильность сборки (фото 15, 16,).

Фото 15, 16

А так смотрится скутер, оборудованный этой подсветкой (фото 17).

Фото 17