Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле с двигателем SsangYong Actyon с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание SsangYong Actyon, техобслуживание SsangYong Actyon, обслуживание двигателя SsangYong Actyon, ремонт SsangYong Actyon, запчасти SsangYong Actyon, моменты затяжки SsangYong Actyon, каталог запчастей SsangYong Actyon

2. Технические операции на автомобиле

Проверка компрессии

Модель с двигателем D20DT

Внимание:

Отсоединить разъем датчика давления топливной рейки, чтобы отключить топливные форсунки. Удалить остатки сгорания топлива в цилиндрах, перед измерением компрессии. Закрепить транспортное средство при помощи стояночного тормоза.

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (80 ˚С).

2. Отсоединить разъем датчика давления топливной рейки, чтобы отключить форсунки.

3. Поместить диаграммную пластинку в тестер для измерения компрессии.

проверка компрессии SsangYong Actyon с 2006 года, проверка компрессии СангЙонг Актион с 2006 года

4. Вывернуть свечи подогрева и установить тестер для измерения компрессии в отверстие свечи.

Момент затяжки: 15 Н∙м.

проверка компрессии SsangYong Actyon с 2006 года, проверка компрессии СангЙонг Актион с 2006 года

5. Провернуть коленчатый вал двигателя при помощи стартера на протяжении примерно десяти секунд.

6. Записать полученные результаты и проделать те же процедуры для остальных цилиндров двигателя.

Номинальное значение: 32 бар.

Предельно допустимое значение: 18 бар.

Разность компрессии между цилиндрами не больше: 3 бар.

проверка компрессии SsangYong Actyon с 2006 года, проверка компрессии СангЙонг Актион с 2006 года

7. Если полученные значения выходят за пределы спецификации, то залить в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторите измерения по пунктам 5 и 6.

1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.

2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.

Модель с двигателем G23D

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (80 ˚С).

2. Вывернуть свечи зажигания при помощи ключа для снятия и установки свечей зажигания.

проверка компрессии SsangYong Actyon с 2006 года, проверка компрессии СангЙонг Актион с 2006 года

*Измерительная шкала Манометр Переходник Уплотнительный конус*

3. Поместить измерительную шкалу на манометр А 9912 0012 В.

4. Подсоединить переходник к манометру А 9912 0012 В и установить его внутрь отверстия свечи зажигания.

5. Прокрутить двигатель при помощи стартера примерно на восемь оборотов.

6. Сравнить показания манометра со спецификацией.

Номинальное значение: 11 бар.

Предельно допустимое значение: 15 бар.

7. Проделать те же процедуры для остальных цилиндров двигателя.

8. Если полученные значения выходят за пределы спецификации, то залить в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторите измерения по пунктам 5 и 6.

1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.

2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.