Система выпуска Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III с 2009 года

2. Система выпуска

Выпускной коллектор

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять центральную часть решетки ниши воздухозабора.

5. Снять центральную часть короба под решеткой ниши воздухозабора.

6. Снять блок дроссельной заслонки.

7. Снять впускной коллектор.

8. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

9. Снять защитный экран.

10. Отвернуть болты (1) крепления фланца выпускного трубопровода.

11. Снять кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

12. Отвернуть гайку (2) крепления подкоса выпускного коллектора.

13. Отвернуть болт (3) крепления подкоса выпускного коллектора.

14. Снять подкос выпускного коллектора.

15. Разъединить разъем (4) верхнего кислородного датчика.

16. Отсоединить шланги радиатора отопителя от скобы крепления (5).

17. Отвернуть болт скобы крепления шлангов радиатора отопителя.

18. Снять скобу со шлангов радиатора отопителя.

19. Отвернуть болты (6) верхнего теплового экрана.

20. Снять верхний тепловой экран.

21. Отвернуть гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

22. Бензиновый двигатель объемом 2.0 л:

• отвернуть в указанном порядке гайки крепления выпускного коллектора.

23. Снять выпускной коллектор.

24. Снять прокладку выпускного коллектора.

25. В случае замены выпускного коллектора:

• отвернуть болты крепления нижнего теплового экрана (7);

• снять нижний теплозащитный экран;
• снять верхний кислородный датчик с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

Установка

1. Уплотнительная прокладка выпускного коллектора подлежит обязательной замене.

2. Кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежит обязательной замене.

3. Очистить очистителем поверхностей:

• контактную поверхность выпускного коллектора (в случае повторного использования);
• контактную поверхность головки блока цилиндров.

4. Затянуть требуемым моментом шпильки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 8 Н·м.

Примечание:
Если при снятии шпилька была ослаблена, нанесите на нее высокопрочный контровочный состав для резьбовых соединений

5. Установить верхний кислородный датчик с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

6. Установить нижний теплозащитный экран.

7. Завернуть, не затягивая, болты (4) и (5).

8. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке болты крепления нижнего теплового экрана. Момент затяжки: 12 Н м.

9. Установить новую прокладку выпускного коллектора.

10. Установить выпускной коллектор.

11. Бензиновый двигатель объемом 2.0 л:

• завернуть, не затягивая, гайки шпилек крепления выпускного коллектора;
• затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 33 Н·м.

11. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 26 Н·м.

12. Установить верхний теплозащитный экран.

13. Завернуть, не затягивая, болты (4) и (5).

14. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке болты крепления верхнего теплозащитного экрана. Момент затяжки: 12 Н м.

15. Установить подкос выпускного коллектора.

16. Затянуть требуемым моментом болт крепления подкоса выпускного коллектора. Момент затяжки: 44 Н·м.

17. Затянуть требуемым моментом гайку крепления подкоса выпускного коллектора. Момент затяжки: 44 Н·м.

18. Установить новое кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

19. Завернуть болты крепления фланца выпускного трубопровода.

20. Установить скобу со шлангов радиатора отопителя.

21. Затянуть требуемым моментом болт скобы крепления шлангов радиатора отопителя. Момент затяжки: 10 Н·м.

22. Подсоединить шланги к скобе крепления шлангов радиатора отопителя.

23. Соединить разъем верхнего кислородного датчика.

24. Установить защиту поддона картера двигателя.

25. Установить впускной коллектор.

26. Установить блок дроссельной заслонки.

27. Установить центральную часть короба под решеткой ниши воздухозабора.

28. Установить центральную часть решетки ниши воздухозабора.

29. Установить верхнюю крышку двигателя.

30. Подключить аккумуляторную батарею.

Основной глушитель

Снятие

Внимание:
- Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.
- Во избежание перегрева окружающих элементов, необходимо не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.). Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить гидравлический домкрат под основной глушитель.

3. Разрезать выпускной трубопровод в специально предусмотренной зоне разреза.

4. Отвернуть болты крепления (1) глушителя.

5. Отвернуть болты крепления (2) дополнительного глушителя.

6. Снять основной глушитель.

Установка

1. Установить основной глушитель с помощью гидравлического домкрата.

2. Установить подушку подвески на основной глушитель.

3. Завернуть болты крепления переднего глушителя.

4. Завернуть болты крепления глушителя.

5. Установить послепродажную муфту между дополнительным и основным глушителем.

Внимание:
- Расположить стяжной болт и гайку хомута так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом.
- Эта операция выполняется в защитных неразрезных перчатках.

6. Затянуть муфту, разгрузив выпускной трубопровод, чтобы выровнять его.

7. Приклеить алюминиевую пленку на корпус противотуманного фонаря.

Примечание:
Эта пленка защищает противотуманный фонарь от высокой температуры

8. Проверить наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

9. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

10. Проверить отсутствие утечек.

Передний глушитель

Снятие

Внимание:
- Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.
- Во избежание перегрева окружающих элементов, необходимо не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.). Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод в предусмотренной зоне разреза на каждой стороне дополнительного глушителя.

Примечание:
Установить гидравлический домкрат под дополнительный глушитель.

3. Отвернуть болты (4) крепления сайлент-блока дополнительного глушителя.

4. Снять "массовый" провод на сайлент-блоке (5).

5. Снять дополнительный глушитель.

Примечание:
Заменить подушки подвески, если они повреждены.

Установка

1. На верстаке отрезать часть дополнительного глушителя при помощи приспособления для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм) (Mot. 1199-01) на следующем расстоянии от входного отверстия (2):

• JZXX длиннобазное шасси = выполнение разрезов не требуется;
• JZXX стандартное шасси / KZXX = 69 мм;
• BZXX / DZXX = 129 мм;
• EZXX = 160 мм.

2. Установить дополнительный глушитель.

3. Установить "массовый" провод на сайлент-блоке.

4. Завернуть болт крепления подушки подвески к дополнительному глушителю.

5. Установить новые ремонтные муфты.

6. Затянуть муфты, разгрузив выпускной трубопровод, и для обеспечения его выравнивания.

7. Приклеить алюминиевую пленку на корпус противотуманного фонаря.

Примечание:
Эта пленка защищает противотуманный фонарь от высокой температуры.

8. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

9. Проверить наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

10. Запустить двигатель.

11. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устраните их.

Противосажевый фильтр

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Отвернуть болты крепления защиты картера двигателя.

4. Снять защитный экран.

5. Отвернуть штуцер с датчика температуры противосажевого фильтра (1).

6. Отвернуть штуцер датчика температуры противосажевого фильтра (2).

7. Отвернуть болт (3) крепления трубопровода датчика давления противосажевого фильтра.

8. Разрезать выпускной трубопровод в специально предусмотренной зоне разреза.

9. Вывернуть гайки (4) крепления фланца выпускного трубопровода.

10. Установить гидравлический домкрат под противосажевый фильтр.

11. Отвернуть болты крепления кронштейна противосажевого фильтра (5).

12. Снять противосажевый фильтр.

13. Снять прокладку фланца выпускного трубопровода.

Установка

1. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и шлангом приемной трубы системы выпуска подлежит обязательной замене.

2. Очистить очистителем поверхностей:

• контактную поверхность трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора;
• контактную поверхность сильфона.

3. Установить новую прокладку фланца приемной трубы выпускного трубопровода.

4. Установить противосажевый фильтр.

5. Завернуть болты крепления кронштейна противосажевого фильтра.

6. Затянуть гайки шпилек фланца выпускного трубопровода.

7. Установить новую ремонтную муфту.

8. Нанести на резьбовой штуцер датчика давления в противосажевом фильтре и на датчик температуры противосажевого фильтра смазку для предупреждения прихвата медных деталей или смазку для соединений медных и алюминиевых деталей.

9. Завернуть гайку крепления трубопровода датчика давления противосажевого фильтра.

10. Затянуть требуемым моментом штуцер датчика температуры противосажевого фильтра. Момент затяжки: 21 Н·м.

11. Затянуть требуемым моментом штуцер датчика температуры противосажевого фильтра. Момент затяжки: 44 Н·м.

12. Убедиться, что выпускной трубопровод не соприкасается с днищем кузова.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

14. Запустить двигатель.

15. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устраните их.

16. Установить защиту поддона картера двигателя.