Автоматическая коробка передач Mitsubishi Outlander с 2009 года

Автоматическая коробка передач

Механизм переключения передач

Снятие механизма переключения передач

Внимание:
При снятии и установке тросов и тяг механизма переключения передач соблюдать осторожность, чтобы не задеть или ударить электронный блок управления SRS.

1. Снять переднюю напольную консоль.

2. Установить рычаг выбора передач в положение «N».

3. Снять рукоятку рычага селектора (1).

4. Снять индикаторную панель переключения скоростей (2).

5. Отсоединить соединение троса блокировки переключения (со стороны рычага переключения) (3).

6. Отсоединить соединение троса управления коробкой передач (со стороны рычага переключения) (4).

7. Снять селектор (5).

8. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

9. Снять воздушный фильтр.

10. Отсоединить соединение троса управления коробкой передач (со стороны коробки передач) (6).

11. Снять блок отопителя в сборе.

12. Снять трос управления коробкой передач (7).

Установка механизма переключения передач

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить трос управления коробкой передач (7).

2. Установить блок отопителя в сборе.

3. Подсоединить соединение троса управления коробкой передач (со стороны коробки передач) (6).

4. Установить воздушный фильтр.

5. Установить аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

6. Установить рычаг селектора (5).

7. Подсоединить соединение троса управления коробкой передач (со стороны рычага переключения) (4).

8. Подсоединить соединение троса блокировки переключения (со стороны рычага переключения) (3).

9. Установить рукоятку рычага селектора (1).

10. Установить переднюю напольную консоль.

11. Отрегулировать трос управления коробкой передач.

12. Проверить правильность и плавность работы рычага переключения коробки передач и раздаточной коробки.

Коробка передач в сборе

Снятие коробки передач в сборе

Внимание:
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо накрыть крылья кузова каким-либо материалом.

1. Снять нижнюю и боковую защиту двигателя.

2. Слить ATF.

3. Снять кронштейн воздушного фильтра в сборе.

4. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

5. Снять блок управления двигателем.

6. Снять щетку и рычаг стеклоочистителя, и переднюю облицовочную накладку.

7. Снять распорку.

8. Снять приводной вал.

9. Снять заправочную трубку коробки передач в сборе (1).

10. Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления автоматической коробкой передач в сборе (2).

11. Отсоединить разъем датчика скорости входного вала (3).

12. Отсоединить разъем выключателя блокировки стартера (4).

13. Отсоединить разъем датчика скорости выходного вала (5).

14. Отсоединить соединение троса управления коробкой передач (6).

15. Снять кабель «массы» аккумуляторной батареи (7).

16. Снять хомут электропроводки.

17. Вывернуть верхние стяжные болты коробки передач в сборе (8).

Примечание:
В данный момент необходимо только ослабить стяжные болты.

18. Снять стартер в сборе.

19. Снять раздаточную коробку (для модификации с полным приводом).

20. Отсоединить соединение шланга охладителя ATF (9).

21. Снять подогреватель ATF (10).

22. Отсоединить соединение центральной поперечной балки и кузова (11).

23. Вывернуть болт крепления переднего роликового ограничителя и центральной поперечной балки в сборе (12).

24. Снять передний роликовый ограничитель и центральную поперечную балку в сборе (13).

25. Вывернуть гайку (14).

26. Снять задний роликовый ограничитель (15).

27. Снять кронштейн заднего роликового ограничителя корпуса коробки передач (16).

28. Снять крышку масляного поддона (17).

29. Вывернуть стяжной болт гидротрансформатора и ведущего диска (18).

1) Вывернуть стяжные болты, провернув коленчатый вал.

2) Полностью подвинуть гидротрансформатор в сторону коробки передач, так чтобы он отсоединился от двигателя.

30. Снять ресивер впускного коллектора.

31. Поднять двигатель и коробку передач в сборе в положение, где двигатель не будет оказывать нагрузку на монтажный изолятор коробки передач.

32. Снять монтажный кронштейн коробки передач (19).

33. Снять ограничитель монтажного изолятора коробки передач (20).

34. Снять монтажный изолятор коробки передач (21).

35. Зафиксировать двигатель в сборе.

Правая головка блока цилиндров

Левая головка блока цилиндров

Внимание:
- Специальная подъемная пластина с проушиной должна быть надежно зафиксирована при помощи специальных крепежных болтов (поставляемых в комплекте с подъемной пластиной с проушиной). В случае использования других крепежных болтов, существует опасность падения двигателя.
- Момент затяжки специальных крепежных болтов: 22 ± 4 Н·м.

1) Снять заднюю распорку ресивера впускного коллектора (правая головка блока цилиндров) и подъемную проушину двигателя (левая головка блока цилиндров), и затем установить специальные подъемные пластины с проушиной (МВ992208). Зафиксировать специальные подъемные пластины с проушиной при помощи специальных крепежных болтов.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991928).

2) Собрать специальное приспособление (МВ991928). Для этого, необходимо установить подвижный кронштейн, две подножки (стандартные) (МВ991932), две подножки (короткие) (МВ991933) и два соединения (90) (МВ991930) на основание специального приспособления (МВ991928).

3) Установить подножки специальных приспособлений (МВ991930, МВ991932 и МВ991933) так, как показано на рисунке.

Примечание:
Переместить подвижный кронштейн, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991928).

4) Установить подвесной кронштейн (МВ991527), и затем подсоединить цепи подвесного кронштейна (МВ991454) к подъемным проушинам, чтобы зафиксировать двигатель в сборе с АКП.

5) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991985).

Внимание:
Поместить ветошь между специальным приспособлением (МВ991895) и ветровым стеклом, чтобы предотвратить повреждение ветрового стекла.

6) Установить подножку специального приспособления (МВ991895) так, как показано на рисунке.

Примечание:
Переместить подножку, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991895).

7) Установить подвесной кронштейн (МВ991527), и затем подсоединить цепи подвесного кронштейна (МВ991454) к подъемным проушинам, чтобы зафиксировать двигатель в сборе с АКП.

8) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

36. Вывернуть нижние стяжные болты коробки передач (22).

37. Снять коробку передач в сборе (23).

Установка коробки передач в сборе

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить коробку передач в сборе (23).

Примечание:
Полностью подвинуть гидротрансформатор в сторону коробки передач, и затем подсоединить коробку передач к двигателю.

2. Вкрутить и затянуть нижние стяжные болты коробки передач (22).

3. Установить монтажный изолятор коробки передач (21).

4. Установить ограничитель монтажного изолятора коробки передач (20).

Примечание:
Установить ограничитель монтажного изолятора коробки передач, так как показано на рисунке.

5. Установить монтажный кронштейн коробки передач (19).

6. Установить ресивер впускного коллектора.

7. Вкрутить и затянуть стяжные болты гидротрансформатора и ведущего диска (18).

8. Установить крышку масляного поддона (17).

9. Установить кронштейн заднего роликового ограничителя корпуса коробки передач (16).

10. Установить задний роликовый ограничитель (15).

11. Наживить и затянуть гайку (14).

12. Установить передний роликовый ограничитель и центральную поперечную балку в сборе (13).

13. Вкрутить и затянуть болт крепления переднего роликового ограничителя и центральной поперечной балки в сборе (12).

14. Подсоединить соединение центральной поперечной балки и кузова (11).

15. Установить подогреватель ATF (10).

16. Подсоединить соединение шланга охладителя ATF (9).

17. Установить раздаточную коробку (для модификации с полным приводом).

18. Установить стартер в сборе.

19. Вкрутить и затянуть верхние стяжные болты коробки передач в сборе (8).

20. Установить хомут электропроводки.

21. Установить кабель «массы» аккумуляторной батареи (7).

22. Подсоединить соединение троса управления коробкой передач (6).

1) Переместить рычаг селектора в положение «N».

2) Зафиксировать трос управления коробкой передач при помощи регулировочной гайки. Затянуть регулировочную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,5 ± 3,5 Н·м.

23. Подсоединить разъем датчика скорости выходного вала (5).

24. Подсоединить разъем выключателя блокировки стартера (4).

25. Подсоединить разъем датчика скорости входного вала (3).

26. Подсоединить разъем электромагнитного клапана управления АКП в сборе (2).

27. Установить заправочную трубку коробки передач в сборе (1).

28. Установить приводной вал.

29. Установить распорку.

30. Установить щетку и рычаг стеклоочистителя, и переднюю облицовочную накладку.

31. Установить блок управления двигателем.

32. Установить аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

33. Установить кронштейн воздушного фильтра в сборе.

34. Установить нижнюю и боковую защиту двигателя.

35. Залить ATF в АКП.

Блок управления АКП

Снятие блока управления АКП

1. Снять нижнюю крышку приборной панели (со стороны пассажира).

2. Снять перчаточный ящик.

3. Снять блок управления АКП (1).

4. Снять кронштейн блока управления АКП (2).

Установка блока управления АКП

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить кронштейн блока управления АКП (2).

2. Установить блок управления АКП (1).

3. Установить перчаточный ящик.

4. Установить нижнюю крышку приборной панели (со стороны пассажира).

Охладитель жидкости (ATF) АКП

Снятие охладителя ATF

1. Снять нижнюю и боковую защиту двигателя.

2. Снять выступ А и В переднего бампера, снять воздухопровод охладителя ATF.

3. Слить охлаждающую жидкость с двигателя.

4. Слить ATF с АКП.

5. Снять возвратный шланг А (1).

6. Снять возвратную трубку (2).

7. Снять возвратный шланг В (3).

8. Снять питающий шланг А (4).

9. Снять питающую трубку (5).

10. Снять питающий шланг В (6).

11. Снять термоклапан (7).

12. Снять питающий шланг С (8).

13. Снять шланг охладителя ATF (9).

14. Снять кронштейн А охладителя ATF (10).

15. Снять кронштейн В охладителя ATF (11).

16. Снять охладитель ATF (12).

Установка охладителя жидкости для автоматической трансмиссии

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить охладитель ATF (12).

2. Установить кронштейн В ATF (11).

3. Установить кронштейн А ATF (10).

4. Установить шланг ATF (9).

5. Установить питающий шланг С (8).

6. Установить термоклапан (7).

7. Установить питающий шланг В (6).

8. Установить питающую трубку (5).

9. Установить питающий шланг А (4).

10. Установить возвратный шланг В (3).

11. Установить возвратную трубку (2).

12. Установить возвратный шланг А (1).

13. Залить ATF в АКП.

14. Залить охлаждающую жидкость в двигатель.

15. Установить выступ А и В переднего бампера, снять воздухопровод охладителя ATF.

16. Установить нижнюю и боковую защиту двигателя.