Техническое обслуживание автомобиля Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2003 - 2006 годов

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.

Рекомендации относительно технического обслуживания

Если ваш автомобиль нуждается в квалифицированном техническом обслуживании, обратитесь к официальному дилеру для покупки необходимых деталей и проверки систем автомобиля. Обратитесь к гарантийному талону для получения подробной информации о том, какие услуги покрываются страховкой.

Используйте только рекомендованное топливо, смазочные материалы, рабочие жидкости и запасные части, отвечающие требованиям и техническим характеристикам автомобиля.

Меры предосторожности во время выполнения технического обслуживания вашего автомобиля

• Не выполняйте техническое обслуживание, если двигатель автомобиля горячий.
• Будьте осторожны, следите за тем, чтобы волосы или одежда не попали в подвижные части автомобиля.
• Не выполняйте техническое обслуживание, если двигатель автомобиля запущен, в закрытом помещении, если только оно не проветривается должным образом.
• Не допускайте контакта аккумуляторной батареи и систем подачи топлива с открытыми источниками огня.

Техническое обслуживание при выключенном двигателе

1. Затяните стояночный тормоз и переключите рычаг селектора в режим «P».

2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

3. Заблокируйте колеса.

Техническое обслуживание при включенном двигателе

1. Затяните стояночный тормоз и переключите рычаг селектора в режим «Р».

2. Заблокируйте колеса.

Внимание:
Чтобы снизить риск повреждения автомобиля и получения травм, не запускайте двигатель, если воздушный фильтр снят, и не снимайте воздушный фильтр при включенном двигателе.

Открывание капота

1. Внутри автомобиля потянуть рычаг отпирания капота, расположенный снизу под приборной панелью.

2. Подойдя к автомобилю спереди, освободить дополнительный фиксатор, расположенный впереди под центральной частью капота.

3. Поднять крышку капота настолько, чтобы пневматические стойки удерживали ее.

Моторный отсек

Ford Expedition, двигатель 4,6 л V8

Ford Expedition, двигатель 5,4 л V8

Lincoln Navigator, двигатель 5,4 л V8

1. Аккумуляторная батарея.
2. Щуп рабочей жидкости автоматической коробки передач.
3. Крышка маслозаправочной горловины двигателя.
4. Бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления.
5. Масломерный щуп двигателя.
6. Бачок тормозной жидкости.
7. Бачок системы охлаждения.
8. Воздушный фильтр.
9. Бачок жидкости омывателя.

Эксплуатационные материалы

Заправочные объемы

Примечание:
^*1Убедиться, что используется правильная рабочая жидкость для автоматической трансмиссии. Метки заправочного диапазона трансмиссионной жидкости указаны на щупе. Перед заправкой прочесть этикетку емкости с жидкостью, чтобы убедиться в ее соответствии. Интервал замены рабочей жидкости автоматической коробки передач приводится в сервисной книжке, прилагаемой к автомобилю при продаже.
Некоторые трансмиссионные жидкости маркируются как жидкости двойного применения, например MERCON^® и MERCON^®V. Такие жидкости не допускается использовать вавтоматической коробке передач, работающей на жидкости MERCON^®. Однако такие жидкости можно использовать в автоматической коробке передач, работающей на жидкости MERCON^®V.
Жидкости MERCON^® и MERCON^®V не взаимозаменямы. НЕ СМЕШИВАТЬ MERCON^® и MERCON^®V. Использование трансмиссионных жидкостей двойного применения (MERCON^® и MERCON^®V) в автоматической коробке передач, работающей на жидкости MERCON^®, может привести кповреждению трансмиссии. Использование любых других жидкостей, помимо рекомендованной, может привести к повреждению трансмиссии.
^*2Указан только примерный заправочный объем «насухую». Некоторые версии могут отличаться заправочным объемом в зависимости от размера радиатора коробки передач и наличия внутреннего охладителя. Количество трансмиссионной жидкости и ее уровень необходимо корректировать по нормальному рабочему диапазону, отмеченному на мерном щупе.
^*3Заправлять охлаждающую жидкость того типа, который изначально используется вавтомобиле.
^*4Задний мост автомобиля заправлен синтетической смазкой с пожизненным сроком службы. Данный тип смазки не требует проверки или замены, кроме случаев утечек, необходимости ремонта или после погружения заднего моста в воду. Смазку моста нужно менять после каждого погружения моста в воду.
Заправочный объем определяется заполнением заднего моста на уровень 9 ~ 12мм ниже нижнего края заправочного отверстия.
^*5Добавить 118мл присадки Additive Friction Modifier XL-3 (или аналогичной), соответствующей спецификации Ford EST-M2C118–A для полной заправки дифференциала повышенного трения. Присадка заправляется в первую очередь.