Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и задний мост

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Системе отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Габаритные огни, освещение салона
  • Диагностический разъем
  • Компрессор системы кондиционирования и система охлаждения
  • Мультимедийная система
  • Освещение салона, освещение багажного отделения, люк крыши
  • Прикуриватель, звуковой сигнал, розетка
  • Сервопривод регулировки наружных зеркал
  • Система PEPS
  • Система АБС_стоп-сигналы, лампа заднего хода
  • Система ГЛОНАС
  • Система зажигания и питания
  • Система кондиционирования и задний оттаиватель
  • Система очистителя и омывателя
  • Система пассивной безопасности
  • Система подзарядки и пуска (PEPS)
  • Система подзарядки и пуска
  • Система стабилизации ESP
  • Система усилителя руля EPS
  • Система центрального замка
  • Система ЭБУ АКП (TCU)
  • Система электронного управления ДВС
  • Стеклоподъемники
  • Указатели поворотов, аварийная сигнализация
  • Фары головного освещения, ДХО, противотуманные фары
  • Щиток приборов, лампы подсветки дверей
  • Щиток приборов, радар парктроника

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм с электроусилителем Lifan MyWay / Lifan Х7 с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Lifan MyWay, ремонт рулевого управления Lifan MyWay, моменты затяжки Lifan MyWay, рулевое управление Lifan Х7, ремонт рулевого управления Lifan Х7, моменты затяжки Lifan Х7

4. Рулевой механизм с электроусилителем

Компоненты

рулевой механизм с электроусилителем Lifan MyWay с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Lifan Х7 с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Лифан МайВей с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Лифан Х7 с 2016 года

1. Рулевая колонка в сборе 1-1. Болт крепления, пружинная шайба и шайба 1-2. Электронный блок управления электроусилителем в сборе 1-3. Универсальный шарнир 2. Болт крепления, пружинная шайба и шайба 3. Рулевой механизм в сборе 4. Нижний вал рулевой колонки 5. Уплотнитель 6. Рулевое колесо 7. Корончатая гайка крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку 8. Шплинт

Меры предосторожности

1. Необходимо содержать аккумуляторную батарею автомобиля в исправном состоянии. Низкое напряжение питания может стать причиной снижения эффективности усилителя.

2. Необходимо обеспечить надежный электрический контакт в разъемах электроусилителя и не подвергать разъемы воздействию вибрации или высокой температуры.

3. Все компоненты электроусилителя рулевого управления соединяются отдельным жгутом проводов. Не допускается подключение к нему устройств других электронных систем, которые могут нарушить работу электроусилителя.

4. Нельзя подвергать контроллер электроусилителя нагреву или ударам.

5. При повороте рулевого колеса в крайнее положение ток электродвигателя достигает пикового значения, что быстро приводит к перегреву электродвигателя и управляющего контроллера. При управлении автомобилем не следует длительное время удерживать рулевое колесо повернутым до упора. Время нахождения рулевого колеса в крайнем положение не должно превышать 3 с, иначе возможно повреждение электрических компонентов усилителя.

6. Контроллер электроусилителя не осуществляет самопроверку. Запрещается подсоединять к выводам контроллера измерительное оборудование (вольтметр или омметр) при отсоединенном разъеме.

7. Перед проведением ремонта следует отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

8. Если во время движения автомобиля рулевое колесо заедает, усилие на нем значительно возрастает, или слышится посторонний шум в рулевом приводе, следует немедленно остановить автомобиль и устранить проблему.

9. Запрещается перемещать автомобиль с заблокированным рулевым колесом - это может привести к повреждению деталей рулевого управления.

10. Если в процессе ремонта обнаружено ослабление или заедание подшипника, его следует заменить.

11. Крепежные болты и гайки с поврежденными витками резьбы подлежат обязательной замене.

12. После установки на место всех деталей рулевого управления необходимо проверить работу рулевого привода: рулевое колесо должно вращаться плавно без люфтов, максимальный угол поворота передних колес должен быть в пределах нормы.

Рулевой механизм в сборе

Снятие и установка

1. Снять нижний вал рулевой колонки в сборе (подробне, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отвернуть гайку крепления и отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака, как показано на рисунке ниже (выполнить данную операцию с обеих сторон автомобиля).

рулевой механизм с электроусилителем Lifan MyWay с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Lifan Х7 с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Лифан МайВей с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Лифан Х7 с 2016 года

3. Выкрутить болты крепления и снять рулевой механизм в сборе, как показано на рисунке ниже.

рулевой механизм с электроусилителем Lifan MyWay с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Lifan Х7 с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Лифан МайВей с 2016 года, рулевой механизм с электроусилителем Лифан Х7 с 2016 года

4. Установить рулевой механизм в сборе на автомобиль. Установить и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 20 – 26 Н∙м.

5. Подсоединить наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам, установить и затянуть гайки крепления с моментом затяжки 55 – 65 Н∙м.

6. Установить нижний вал рулевой колонки в сборе.