Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Сигнализация при остановке на дороге
  • Непредвиденный случай во время движения
  • Если не удается запустить двигатель
  • Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
  • Если двигатель перегревается
  • Если спущена шина
  • Буксировка
  • Предохранители

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (1.6 л)

Механическая часть двигателя (2.0 л и 2,4 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле KIA Cerato New / Koup / Forte / Forte Koup с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Forte, моменты затяжки Kia Forte, неисправности Kia Forte, мануал Kia Forte, manual Kia Forte, схема Kia Forte, характеристики Kia Forte, устройство Kia Forte, ремонт Kia Forte, коды ошибок Kia Forte, не заводится Kia Cerato, моменты затяжки Kia Cerato, неисправности Kia Cerato, мануал Kia Cerato, manual Kia Cerato, схема Kia Cerato, характеристики Kia Cerato, устройство Kia Cerato, ремонт Kia Cerato, коды ошибок Kia Cerato

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка давления в топливопроводах

Подготовка

1. Снимите подушку заднего сиденья.

2. Откройте сервисный лючок (А) под подушкой заднего сиденья.

обслуживание на автомобиле KIA Cerato New с 2010 года, обслуживание на автомобиле KIA Forte с 2010 года, обслуживание на автомобиле Киа Черато Нью с 2010 года, обслуживание на автомобиле Киа Форте с 2010 года

Сброс внутреннего давления

1. Отсоедините разъем (А) топливного насоса.

обслуживание на автомобиле KIA Cerato New с 2010 года, обслуживание на автомобиле KIA Forte с 2010 года, обслуживание на автомобиле Киа Черато Нью с 2010 года, обслуживание на автомобиле Киа Форте с 2010 года

2. Запустите двигатель и подождите, пока топливо не выйдет из топливопровода полностью.

3. После того, как двигатель заглохнет, поверните замок зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
Перед отсоединением шланга заливной горловины убедитесь в том, что давление топлива сброшено, в противном случае топливо может выплеснуться.

Установка специальных приспособлений для измерения давления топлива

1. Отсоедините шланг топливозаливной горловины от топливной рампы.

Внимание:
Закройте отверстие разъема шланга ветошью для предотвращения выплескивания топлива вследствие остаточного давления в топливной системе.

2. Установите переходник топливного манометра (09353 - 38000) между топливной рампой и топливоподающим шлангом.

3. Подсоедините разъем топливного манометра (09353 - 24000) к переходнику топливного манометра (09353 - 38000).

4. Подсоедините манометр со шлангом (09353 - 24100) к разъему топливного манометра (09353 - 24000).

обслуживание на автомобиле KIA Cerato New с 2010 года, обслуживание на автомобиле KIA Forte с 2010 года, обслуживание на автомобиле Киа Черато Нью с 2010 года, обслуживание на автомобиле Киа Форте с 2010 года

5. Подсоедините топливоподающий шланг к переходнику топливного манометра (09353 - 38000).

Проверка герметичности соединений

1. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Подайте питание аккумулятора на выводы топливного насоса. Создав давление в топливопроводах, проверьте наличие утечек в местах соединений специальных приспособлений с топливной системой.

Проверка давления топлива

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем топливного насоса.

3. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

4. Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостых оборотах.

Примечание:
Номинальное давление топлива: 345 - 355 кПа (3,5 – 3,6 кг/см²).
- Если полученное значение давления топлива отличается от нормы, выполните необходимые процедуры ремонта, пользуясь приведенной ниже таблицей.

Состояние Возможная причина Область неисправности
Слишком низкое давление топлива Засорение топливного фильтра Топливный фильтр
Утечки топлива через регулятор давления, который установлен в топливном насосе, вследствие плохой установки регулятора. Регулятор давления топлива
Слишком высокое давление топлива Сжатие регулятора давления топлива Регулятор давления топлива

6. Остановите двигатель и проверьте изменение показаний топливного манометра.

Примечание:
- После того, как двигатель будет остановлен, показания давления топлива в системе не должны изменяться в течение пяти минут.
- Выполните сброс давления топлива в системе, если показания манометра падают, и произведите необходимые ремонтные процедуры, пользуясь приведенной ниже таблицей.

Состояние Возможная причина Область неисправности
Давление топлива медленно понижается после остановки двигателя Утечки в топливных форсунках Топливные форсунки
Давление топлива падает немедленно после остановки двигателя Открыт контрольный клапан внутри топливного насоса Топливный насос

Примечание:
После проведения измерения давления топлива необходимо выполнить процедуру сброса давления в системе питания, как было описано выше, отсоединить специальные приспособления и проверить систему на наличие утечек.