Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Сигнализация при остановке на дороге
- Непредвиденный случай во время движения
- Если не удается запустить двигатель
- Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
- Если двигатель перегревается
- Если спущена шина
- Буксировка
- Предохранители
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (1.6 л)
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (2.0 л и 2,4 л)
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка качества и уровня масла
- Выбор моторного масла
- Замена масла и масляного фильтра
- Масляный поддон (1,6 л.)
- Масляный насос
Система питания
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Топливный насос
- Топливный фильтр
- Заливная горловина
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Блок управления двигателем (ЕСМ)
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
- Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS)
- Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
- Электронная дроссельная заслонка (ETC)
- Датчик положения распределительного вала (CMPS)
- Датчик положения педали акселератора (APS)
- Кислородный датчик (HO2S)
- Форсунки
- Привод управления оборотами холостого хода (ISCA)
- Клапан контроля масла (OCV) системы CVVT
- Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Система впуска двигателя объемом 1,6 л
- Система впуска двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л
- Система выпуска двигателя объемом 1,6 л
- Система выпуска двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л
Электрооборудование двигателя
- Общая информация
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач в сборе
- Рычаг переключения передач
- Выключатель фонарей заднего хода
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Селектор коробки передач
- Отдельные элементы коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Электронная система стабилизации
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка и вал
- Электроусилитель рулевого управления
- Рулевой механизм с электроусилителем
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Шланги гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители и ремни безопасности
- Датчики столкновения
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Обслуживание на автомобиле KIA Cerato New / Koup / Forte / Forte Koup с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Forte, моменты затяжки Kia Forte, неисправности Kia Forte, мануал Kia Forte, manual Kia Forte, схема Kia Forte, характеристики Kia Forte, устройство Kia Forte, ремонт Kia Forte, коды ошибок Kia Forte, не заводится Kia Cerato, моменты затяжки Kia Cerato, неисправности Kia Cerato, мануал Kia Cerato, manual Kia Cerato, схема Kia Cerato, характеристики Kia Cerato, устройство Kia Cerato, ремонт Kia Cerato, коды ошибок Kia Cerato
1. Обслуживание на автомобиле
Проверка и регулировка педали сцепления
1. Измерьте высоту педали сцепления (от боковой поверхности накладки педали до пола) и люфт штифта штока (при измерении на уровне боковой поверхности накладки педали).
Примечание:
Стандартное значение:
(A): 6 - 13 мм.
(B) 182,8 мм.
2. Если люфт и высота педали не отвечают требованиям, отрегулируйте их следующим образом:
- Установите требуемые значения вращением регулировочного болта и затяните стопорную гайку.
Примечание:
- Если высота педали сцепления меньше требуемого значения, ослабьте болт и отрегулируйте шток.
- По завершении регулировки затяните болт таким образом, чтобы зазор до упора педали оказался в диапазоне 0,5-1,0 мм и затяните стопорную гайку.
- Вращая шток, установите его в положение, соответствующее приведенной ниже стандартной величине, а затем зафиксируйте с помощью контргайки.
Внимание:
Регулируя высоту или люфт педали сцепления, действуйте осторожно, чтобы не толкнуть шток в направлении главного цилиндра.
3. Если зазор педали сцепления и расстояние от нее до пола при отпущенном сцеплении не отвечает требованиям, причиной может быть воздух в гидравлической системе или неисправность главного цилиндра. Удалите воздух из системы или разберите главный цилиндр или сцепление для их осмотра.
Прокачка гидравлической системы сцепления
Внимание:
Используйте только установленный тип тормозной жидкости для сцепления. Не смешивайте тормозные жидкости разных марок.
Тормозная жидкость: SAE J1703 (DOT 3 или DOT 4).
1. Отверните штуцер для прокачки (В) на рабочем цилиндре сцепления (А).
2. Медленно нажимайте на педаль сцепления до тех пор, пока не выйдет весь воздух.
3. Удерживайте педаль сцепления в нажатом положении во время затяжки штуцера для прокачки.
4. Заправьте главный цилиндр сцепления установленной тормозной жидкостью.
Внимание:
Быстрое повторяющееся нажатие на педаль сцепления в положениях В – С могут нарушить положение рабочего цилиндра сцепления. Во время выполнения процедуры прокачки нажимайте на педаль сцепления до пола, возвращая её до положения А.
