Система зарядки Kia Carens / Rondo с 2006 года

3. Система зарядки

Проверка технического состояния на автомобиле

Внимание:
1. Убедиться в том, что провода аккумуляторной батареи подсоединены к соответствующим клеммам.
2. Отсоединить провода аккумуляторной батареи во время быстрой зарядки.
3. Никогда не отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе.

Проверка клемм аккумуляторной батареи и предохранителей

1. Убедиться в том, что соединение клемм аккумуляторной батареи не ослаблено , и клеммы не подвержены коррозии.

2. Проверить электропроводность плавких предохранителей.

Проверка технического состояния приводного ремня

1. Визуально проверьте состояние ремня на наличие чрезмерного износа, истершихся кордовых нитей и т. д.

В случае обнаружения любого дефекта замените приводной ремень.

Примечание:
Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается приемлемым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

Визуальная проверка электропроводки генератора переменного тока и прослушивание необычных шумов

1. Убедитесь в том, что электропроводка находится в удовлетворительном состоянии.

2. Убедитесь в том, что во время работы двигателя генератор переменного тока не издает необычного шума.

Проверка цепи контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи

1. Прогреть двигатель и выключить его.

2. Выключить все вспомогательное оборудование.

3. Повернуть ключ замка зажигания в положение "ON" ("ВКЛ"). Убедиться в том, что контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи горит.

4. Запустить двигатель. Убедится в том, что лампа горит.

Если лампа не гаснет, как указано, выполнить процедуру устранения неполадок цепи контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи.

Генератор

Дизельные двигатели

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем генератора (А) и кабель (В) клеммы “В” от генератора (С).

3. Отсоединить шланг отвода масла вакуумного насоса (D), шланг подвода масла вакуумного насоса (E).

4. Отвернуть болты крепления и снять генератор.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Установка

1. Прежде чем устанавливать ротор в заднюю крышу, необходимо зафиксировать щетки (С), вставив проволоку (А) в отверстие в задней крышке.

2. Вынуть проволоку после сборки ротора.

Разборка

1. Снять шкив (А).

2. Отвернуть три болта (А) и снять вакуумный насос (В).

3. Снять изолятор (А) клеммы “В” и отвернуть пять гаек (В) крепления задней крышки.

4. Отвернуть четыре стяжных болта (А) и снять заднюю крышку (В).

5. Распаяв между статором и диодом (А) снять регулятор в сборе (В).

6. Отделить ротор (А), статор (В) и переднюю крышку (С).

Проверка ротора

1. Проверить наличие цепи между токосъемными кольцами (А).

2. Убедиться в отсутствии электропроводности между токосъемными кольцами и ротором (В), либо осью ротора (С).

3. Если в какой-либо цепи обнаружен разрыв, необходимо заменить генератор.

Проверка статор

1. Проверить наличие цепи между каждой парой проводов (А).

2. Убедиться в отсутствии электропроводности между каждым выводом и сердечником катушки.

3. Если в какой-либо цепи обнаружен разрыв, необходимо заменить генератор.

Бензиновые двигатели

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем генератора снять и кабель клеммы “В” от генератора.

3. Снять приводной ремень.

4. Отвернуть стяжные болты и снять генератор (А).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Разборка

1. Используя отвертку (В), снять крышку генератора (А).

2. Отвернуть болты крепления (А) и отсоединить щеткодержатель в сборе (В).

3. Снять направляющую токосъемного кольца (А).

4. Отвернув гайку, снять шкив (А) и шайбу.

5. Отвернуть 4 стяжных болта (А).

6. Отсоединить ротор (А) и крышку (В).

7. Процедура сборки производится в порядке обратном разборке.

Проверка ротора

1. Проверить наличие цепи между токосъемными кольцами (А).

2. Убедиться в отсутствии электропроводности между токосъемными кольцами и ротором (В), либо осью ротора (С).

3. Если в какой-либо цепи обнаружен разрыв, необходимо заменить генератор.

Проверка статора

1. Проверить наличие цепи между каждой парой проводов (А).

2. Убедиться в отсутствии электропроводности между каждым выводом и сердечником катушки.

3. Если в какой-либо цепи обнаружен разрыв, необходимо заменить генератор.

Аккумуляторная батарея

1. Аккумуляторная батарея не подразумевает никакого обслуживания.

2. Аккумуляторная батарея не нуждается в добавлении воды.

3. Аккумуляторная батарея полностью герметизирована, кроме небольших вентиляционных отверстий в крышке.

Проверка технического состояния

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
В случае растрескивания корпуса аккумуляторной батареи и появления течей, необходимо защитить ее от попадания электролита. При снятии аккумуляторной батареи, надеть грубые резиновые перчатки.

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие утечек электролита. При обнаружении повреждений, необходимо очистить место повреждения теплой водой с раствором пищевой соды.

5. Очистить и помыть поверхность аккумуляторной батареи, аналогичным раствором, описанным в предыдущем пункте.

6. Проверить корпус и крышку аккумуляторной батареи на наличие трещин и повреждений. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею.

7. Очистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль.

10. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи, происходит выделение взрывоопасного газа. Не курить возле заряжающейся аккумуляторной батареи либо рядом с только что заряженной. Не размыкать цепь, находящуюся под напряжением во время зарядки аккумуляторной батареи, так как это может привести к образованию искры и повреждению электрической цепи. Не располагать аккумуляторную батарею в непосредственной близости с источником открытого огня.